一种用于车用管件的自动旋转焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于车用管件的自动旋转焊接装置，包括底座，底座上表面左右两侧均设有驱动机构，且驱动机构的输出端设有安装管，驱动机构可以调节两根管件的焊接点，对不同直径和不同长度的管件进行焊接，安装管内部转动连接有联动盘，联动盘表面边缘转动连接有三组控制杆，安装管表面插入有三组支撑杆，且支撑杆与对应的控制杆转动连接，支撑杆端部固定连接有安装座，安装座左右两侧面分别设有第一电机和驱动轮，对管件进行稳定的夹持，安装管表面插入一组第一电缸，第一电缸控制三组驱动轮贴合在管件外表面，适用于不同直径的管件，兼容性良好，整个装置自动化程度高，便于工作人员进行操作。作人员进行操作。作人员进行操作。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车用管件的自动旋转焊接装置


[0001]本技术涉及管件加工
，具体为一种用于车用管件的自动旋转焊接装置。

技术介绍

[0002]两根管件相互连接时使用自动旋转焊接设备可有效提高焊接效率和直连，现有的自动旋转焊接设备对于不同直径分管件其夹持效果差，只有当管件的直径与自动旋转焊接设备匹配时才能有效接触并夹紧，对于其它直径分管件其夹紧的稳定性为明显降低，管件进行转动的过程中，会出现管件转动速度不稳定，出现歪斜的情况，导致焊接过程中容易出现虚焊，错焊等影响焊接精度和质量的问题。
[0003]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于车用管件的自动旋转焊接装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于车用管件的自动旋转焊接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于车用管件的自动旋转焊接装置，包括底座，所述底座上表面左右两侧均设有驱动机构，两组驱动机构为对称设置，且驱动机构的输出端设有安装管，所述驱动机构包括第二电缸和以及与第二电缸固定连接的支撑板，且第二电缸安装在底座表面，所述支撑板与安装管固定连接，支撑板与第二电缸的活塞固定连接，支撑板垂直底座，所述底座表面设有两组导轨，所述支撑板与导轨滑动连接；
[0006]所述底座表面中部设有滚焊机，滚焊机位于两组驱动机构之间，所述安装管内部转动连接有联动盘，所述联动盘表面边缘转动连接有三组控制杆，三组控制杆呈圆形均匀排列，所述安装管表面插入有三组支撑杆，且支撑杆与对应的控制杆转动连接，三组支撑杆在安装管表面车灯圆形排列；
[0007]所述支撑杆端部固定连接有安装座，所述安装座左右两侧面分别设有第一电机和驱动轮，且第一电机和驱动轮传动连接，所述安装管表面插入一组第一电缸，且第一电缸与对应的安装座连接，其余两组安装座不与第一电缸直接连接。
[0008]进一步的，所述安装管内壁设有四组固定杆，所述固定杆另一端设有第二电机，固定杆与第二电机外壳固顶连接，所述联动盘与第二电机的输出端固定连接，联动盘表面中心处设有与联动盘一体的圆杆，便于联动盘与第二电机连接。
[0009]进一步的，所述安装座内部嵌入有轴承，所述驱动轮与轴承内圈固定连接，驱动轮自带安装轴，安装轴对驱动轮进行支撑，并使得驱动轮顺利转动，安装轴插进轴承内圈。
[0010]进一步的，所述安装管表面固定连接有两组弹簧，弹簧垂直安装管，且两组弹簧分别抵在对应的安装座表面，两组弹簧和一组第一点加起来对三组安装座进行支撑。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过第一电缸控制三组驱动轮贴合在管件外表面，适用于不同直径的管件，对管件进行稳定的夹持，使得两根管件精准对接，第一电机控制驱动轮转动，带动管件转动，滚焊机对转动的管件进行焊接，确保两根管件焊接更精准，焊接质量更可靠；
[0012]本技术通过两组第二电缸可以调节两根管件的焊接点，对不同直径和不同长度的管件进行焊接，兼容性良好，整个装置自动化程度高，便于工作人员进行操作。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术安装管的剖视图；
[0015]图3为本技术联动盘与控制杆连接的结构示意图。
[0016]图中：1、底座；2、第二电缸；3、安装管；4、滚焊机；5、支撑板；6、导轨；7、支撑杆；8、驱动轮；9、第一电机；10、弹簧；11、第二电机；12、固定杆；13、控制杆；14、第一电缸；15、安装座；16、轴承；17、联动盘。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种用于车用管件的自动旋转焊接装置，包括底座1，底座1对整个装置进行支撑，所述底座1上表面左右两侧均设有驱动机构，且驱动机构的输出端设有安装管3，所述驱动机构包括第二电缸2和以及与第二电缸2固定连接的支撑板5，且第二电缸2安装在底座1表面，所述支撑板5与安装管3固定连接，所述底座1表面设有两组导轨6，所述支撑板5与导轨6滑动连接，支撑板5对安装管3支撑，在导轨6的作用下，使得安装管3移动更稳定；
[0019]所述底座1表面中部设有滚焊机4，滚焊机4将两根管件焊接起来，所述安装管3内部转动连接有联动盘17，所述安装管3内壁设有四组固定杆12，所述固定杆12另一端设有第二电机11，固定杆12对第二电机11进行固定，所述联动盘17与第二电机11的输出端固定连接，第二电机11控制联动盘17转动；
[0020]所述联动盘17表面边缘转动连接有三组控制杆13，所述安装管3表面插入有三组支撑杆7，且支撑杆7与对应的控制杆13转动连接，所述支撑杆7端部固定连接有安装座15，联动盘17控制三组安装座15同时移动；
[0021]所述安装座15左右两侧面分别设有第一电机9和驱动轮8，且第一电机9和驱动轮8传动连接，所述安装座15内部嵌入有轴承16，所述驱动轮8与轴承16内圈固定连接，轴承16对驱动轮8进行支撑，并使得驱动轮8顺利转动，第一电机9控制驱动轮8转动，所述安装管3表面插入一组第一电缸14，且第一电缸14与对应的安装座15连接，第一电缸14推动安装座15移动，所述安装管3表面固定连接有两组弹簧10，且两组弹簧10分别抵在对应的安装座15表面，弹簧10通过安装座15推动支撑杆7移动，避免支撑杆7卡住。
[0022]具体的，使用时，将管件放到三组驱动轮8之间，第一电缸14回缩并带动对应的安装座15和支撑杆7移动，第二电机11带动联动盘17转动，联动盘17带动三组控制杆13移动，配合第一电缸14带动支撑杆7移动，使得支撑杆7上的驱动轮8与管件接触，管件安装完成后，第二电缸2控制安装管3移动，使得两根管件的对接处移动到滚焊机4的焊接范围内，对两根管件进行焊接。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车用管件的自动旋转焊接装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面左右两侧均设有驱动机构，且驱动机构的输出端设有安装管(3)，所述底座(1)表面中部设有滚焊机(4)，所述安装管(3)内部转动连接有联动盘(17)，所述联动盘(17)表面边缘转动连接有三组控制杆(13)，所述安装管(3)表面插入有三组支撑杆(7)，且支撑杆(7)与对应的控制杆(13)转动连接，所述支撑杆(7)端部固定连接有安装座(15)，所述安装座(15)左右两侧面分别设有第一电机(9)和驱动轮(8)，且第一电机(9)和驱动轮(8)传动连接，所述安装管(3)表面插入一组第一电缸(14)，且第一电缸(14)与对应的安装座(15)连接。2.根据权利要求1所述的一种用于车用管件的自动旋转焊接装置，其特征在于：所述驱动机构包括第二电缸(2)和以及与第二电缸(2)固定连接的支撑板(5)，且第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：皮治国，牛少平，
申请(专利权)人：江苏申爵车辆装备有限公司，
类型：新型
国别省市：