一种具有固定防护机构的燃油管制造技术

本发明专利技术公开了一种具有固定防护机构的燃油管，包括燃油管本体和防护机构，通过安装防护机构，防护管体设置在燃油管本体的外端，减少了对燃油管本体来自外界的磨损，缓冲件设置在防护管体内壁的上端，不仅可以固定燃油管本体，还可以对燃油管本体起到缓冲的作用，使得燃油管本体保持一个稳定的状态，防护效果好，通过安装防护纹路，且材质为荧光材质，会发出光亮，方便检修人员的查找位置，通过安装标签条，看可显示燃油管本体的型号、材质等信息，便于查找检修人员了解情况，方便了维修，实用性强，且通过安装过滤层，便于提高燃油的纯净度，通过安装密封圈，便于提高燃油管本体的密封性，使得燃油管本体不易漏油，使用效果好。

A kind of fuel pipe with fixed protective mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种具有固定防护机构的燃油管
本专利技术涉及燃油管
，具体为一种具有固定防护机构的燃油管。
技术介绍
日常生活中，汽车普及率非常高，人们的日常出行基本上离不开汽车的使用，汽车燃油管主要用于提供汽油的流通管路，为汽车提供动力燃料，而汽车燃油管普遍存在易燃和开裂漏油的现象，为了更好的提高汽车的行驶安全性，对于汽车燃油管的防护性能至关重要。现有燃油管道中，易燃和开裂漏油的情况时有发生，且缺乏相对应的防护机构，无法对燃油管道进行进一步的防护，人工维修起来比较复杂，不便维修，实用性不强。针对上述问题，本专利技术提出了一种具有固定防护机构的燃油管。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有固定防护机构的燃油管，具备防护性能好，方便固定，方便维修，实用性强的优点，解决了
技术介绍
中无法对燃油管道进行进一步的防护，人工维修起来比较复杂，不便维修，实用性不强的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有固定防护机构的燃油管，包括燃油管本体和防护机构，防护机构固定安装在燃油管本体的外表面，所述燃油管本体包括防过油降压接头、油管体和弹簧，防过油降压接头固定安装在油管体的一端，弹簧设置在油管体的外表面；所述防护机构包括防护管体、缓冲件、第一连接机构和第二连接机构，缓冲件设置在防护管体内壁的上端，第一连接机构固定安装在防护管体的一端，第二连接机构固定安装在防护管体远离第一连接机构的一端，且与防过油降压接头固定连接。进一步地，所述防过油降压接头包括凸块和弧形波纹管，凸块设置在防过油降压接头外表面，弧形波纹管卡套安装在防过油降压接头的内部。进一步地，所述油管体包括橡胶层和纤维网层，纤维网层设置在橡胶层的内部。进一步地，所述防护管体包括标签条和防护纹路，标签条固定安装在防护管体的上表面，防护纹路设置在防护管体的外表面。进一步地，所述第二连接机构包括固定螺栓、密封圈、固定块和过滤层，固定螺栓固定安装在第二连接机构的上端，密封圈设置在第二连接机构的内部，固定块固定安装在燃油管本体的内部，过滤层固定安装在燃油管本体的内部。进一步地，所述防护纹路采用荧光材质制成。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术提出的一种具有固定防护机构的燃油管，通过安装防护机构，防护管体设置在燃油管本体的外端，减少了对燃油管本体来自外界的磨损，缓冲件设置在防护管体内壁的上端，不仅可以固定燃油管本体，还可以对燃油管本体起到缓冲的作用，使得燃油管本体保持一个稳定的状态，防护效果好，提高了燃油管本体的使用寿命。2、本专利技术提出的一种具有固定防护机构的燃油管，通过安装防护纹路，且材质为荧光材质，会发出光亮，方便检修人员的查找位置，通过安装标签条，看可显示燃油管本体的型号、材质等信息，便于查找检修人员了解情况，方便了维修，实用性强。3、本专利技术提出的一种具有固定防护机构的燃油管，纤维网层设置在橡胶层的内部，便于提高了燃油管本的韧性，且通过安装过滤层，便于提高燃油的纯净度，通过安装密封圈，便于提高燃油管本体的密封性，使得燃油管本体不易漏油，使用效果好。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的防护机构结构示意图；图3为本专利技术的燃油管本体结构示意图；图4为本专利技术的第二连接机构剖视图；图5为本专利技术的油管体结构示意图。图中：1、燃油管本体；11、防过油降压接头；111、凸块；112、弧形波纹管；12、油管体；121、橡胶层；122、纤维网层；13、弹簧；2、防护机构；21、防护管体；211、标签条；212、防护纹路；22、缓冲件；23、第一连接机构；24、第二连接机构；241、固定螺栓；242、密封圈；243、固定块；244、过滤层。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5，一种具有固定防护机构的燃油管，包括燃油管本体1和防护机构2，防护机构2固定安装在燃油管本体1的外表面，燃油管本体1包括防过油降压接头11、油管体12和弹簧13，防过油降压接头11固定安装在油管体12的一端，弹簧13设置在油管体12的外表面，防护机构2包括防护管体21、缓冲件22、第一连接机构23和第二连接机构24，缓冲件22设置在防护管体21内壁的上端，第一连接机构23固定安装在防护管体21的一端，第二连接机构24固定安装在防护管体21远离第一连接机构23的一端，且与防过油降压接头11固定连接，通过安装防护机构2，防护管体21设置在燃油管本体1的外端，减少了对燃油管本体1来自外界的磨损，缓冲件22设置在防护管体21内壁的上端，不仅可以固定燃油管本体1，还可以对燃油管本体1起到缓冲的作用，使得燃油管本体1保持一个稳定的状态，防护效果好，提高了燃油管本体1的使用寿命，防过油降压接头11包括凸块111和弧形波纹管112，凸块111设置在防过油降压接头11外表面，弧形波纹管112卡套安装在防过油降压接头11的内部油管体12包括橡胶层121和纤维网层122，纤维网层122设置在橡胶层121的内部，便于提高燃油管本体1的韧性，防护管体21包括标签条211和防护纹路212，标签条211固定安装在防护管体21的上表面，防护纹路212设置在防护管体21的外表面，通过安装标签条211，看可显示燃油管本体1的型号、材质等信息，便于查找检修人员了解情况，方便了维修，实用性强，第二连接机构24包括固定螺栓241、密封圈242、固定块243和过滤层244，固定螺栓241固定安装在第二连接机构24的上端，密封圈242设置在第二连接机构24的内部，固定块243固定安装在燃油管本体1的内部，过滤层244固定安装在燃油管本体1的内部，通过安装过滤层244，便于提高燃油的纯净度，通过安装密封圈242，便于提高燃油管本体1的密封性，使得燃油管本体1不易漏油，使用效果好，防护纹路212采用荧光材质制成，会发出光亮，方便检修人员的查找位置，方便维修。综上所述：本专利技术提出的一种具有固定防护机构的燃油管，通过安装防护机构2，防护管体21设置在燃油管本体1的外端，减少了对燃油管本体1来自外界的磨损，缓冲件22设置在防护管体21内壁的上端，不仅可以固定燃油管本体1，还可以对燃油管本体1起到缓冲的作用，使得燃油管本体1保持一个稳定的状态，防护效果好，提高了燃油管本体1的使用寿命，通过安装防护纹路212，且材质为荧光材质，会发出光亮，方便检修人员的查找位置，通过安装标签条211，看可显示燃油管本体1的型号、材质等信息，便于查找检修人员了解情况，方便了维修，实用性强，纤维网层122设置在橡胶层121的内部，便于提高燃油管本体1的韧性，且通过安装过滤层244，便于提高燃油的纯净度，通过安装密封圈242，便于提高燃油管本体1的密封性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有固定防护机构的燃油管，包括燃油管本体(1)和防护机构(2)，防护机构(2)固定安装在燃油管本体(1)的外表面，其特征在于：所述燃油管本体(1)包括防过油降压接头(11)、油管体(12)和弹簧(13)，防过油降压接头(11)固定安装在油管体(12)的一端，弹簧(13)设置在油管体(12)的外表面；/n所述防护机构(2)包括防护管体(21)、缓冲件(22)、第一连接机构(23)和第二连接机构(24)，缓冲件(22)设置在防护管体(21)内壁的上端，第一连接机构(23)固定安装在防护管体(21)的一端，第二连接机构(24)固定安装在防护管体(21)远离第一连接机构(23)的一端，且与防过油降压接头(11)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有固定防护机构的燃油管，包括燃油管本体(1)和防护机构(2)，防护机构(2)固定安装在燃油管本体(1)的外表面，其特征在于：所述燃油管本体(1)包括防过油降压接头(11)、油管体(12)和弹簧(13)，防过油降压接头(11)固定安装在油管体(12)的一端，弹簧(13)设置在油管体(12)的外表面；
所述防护机构(2)包括防护管体(21)、缓冲件(22)、第一连接机构(23)和第二连接机构(24)，缓冲件(22)设置在防护管体(21)内壁的上端，第一连接机构(23)固定安装在防护管体(21)的一端，第二连接机构(24)固定安装在防护管体(21)远离第一连接机构(23)的一端，且与防过油降压接头(11)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种具有固定防护机构的燃油管，其特征在于：所述防过油降压接头(11)包括凸块(111)和弧形波纹管(112)，凸块(111)设置在防过油降压接头(11)外表面，弧形波纹管(112)卡套安装在防过油降压接头(11)的内部。


3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭亚军，彭慧，
申请(专利权)人：十堰派尔汽车管业有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42