本实用新型专利技术提供一种T型三通自动扣压装置，属于零件安装技术领域，以解决现有气管滑动将T型三通插入内部时，T型三通顶在扣压底座上容易导致T型三通磨损的问题；包括：装置底座、放置底座、驱动底座、扣压压板、紧固固块、三通防护机构和三通扣压机构；所述放置底座固定连接在装置底座上端面；所述驱动底座固定连接在装置底座上端面；所述扣压压板固定连接在驱动底座右端面；所述紧固固块固定连接在驱动底座上端面；所述三通防护机构设置在放置底座上侧；所述三通扣压机构设置在驱动底座上；通过采用三通防护机构，实现方便T型三通与气管的连接，通过采用三通扣压机构，实现减少了装置操作的失误会产生的问题，提高了装置操作的简便性。便性。便性。
【技术实现步骤摘要】
一种T型三通自动扣压装置
[0001]本技术属于零件安装
，更具体地说，特别涉及一种T型三通自动扣压装置。
技术介绍
[0002]T型三通与三组气管连接，实现三组管道气体的流通，T型三通与气管连接时需要使用自动扣压装置，将气管固定在扣压滑动装置上，T型三通放在扣压底座上，将T型三通压进气管内部。
[0003]根据CN202020202853.4，本技术提供一种T型三通管，包括直通管，所述直通管包括设置在相对两端的第一开口和第二开口，所述直通管包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁和第二侧壁均连接所述第一开口和所述第二开口，所述第二侧壁开设有第三开口；旁支管，所述旁支管的一端与所述第三开口连通，所述旁支管的另一端设置第四开口；其中，所述直通管的所述第一侧壁包括弧形壁，所述弧形壁向远离所述第二侧壁的方向凸出。该T型三通管能够降低T型三通管的局部阻力，减小全压损失。
[0004]基于上述，现有的自动扣压装置通过采用气管滑动结构将T型三通安装在气管内部，当T型三通放置在扣压底座上时，由于不同型号的T型三通管道粗细不同，T型三通难以在扣压底座平行稳定导致T型三通难以插入气管内部，气管滑动将T型三通插入内部时，T型三通顶在扣压底座上容易导致T型三通磨损。
技术实现思路
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种T型三通自动扣压装置，以解决现有自动扣压装置通过采用气管滑动结构将T型三通安装在气管内部，当T型三通放置在扣压底座上时，由于不同型号的T型三通管道粗细不同，T型三通难以在扣压底座平行稳定导致T型三通难以插入气管内部，气管滑动将T型三通插入内部时，T型三通顶在扣压底座上容易导致T型三通磨损的问题。
[0006]本技术一种T型三通自动扣压装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种T型三通自动扣压装置，包括：装置底座、放置底座、驱动底座、扣压压板、紧固固块、三通防护机构和三通扣压机构；所述放置底座固定连接在装置底座上端面左侧；所述驱动底座固定连接在装置底座上端面中间位置；所述扣压压板固定连接在驱动底座右端面中间位置；所述紧固固块固定连接在驱动底座上端面前侧；所述三通防护机构设置在放置底座上侧；所述三通扣压机构设置在驱动底座上。
[0008]进一步的，所述三通防护机构包括有：放置换座、安装插槽和安装插杆；所述放置换座插接连接在放置底座上侧；所述安装插槽共设置有四组，四组安装插槽分别开设在放置换座右端面前后两侧；所述安装插杆共设置有四组，四组安装插杆分别插接连接在四组安装插槽内部。
[0009]进一步的，所述三通防护机构还包括有：紧固插头、保护底垫和保护凹槽；所述紧固插头共设置有四组，四组紧固插头为硅胶圆柱形结构，四组紧固插头分别固定连接在四组安装插杆左侧，四组紧固插头分别过盈配合在四组安装插槽内部；所述保护底垫共设置有两组，两组保护底垫为硅胶矩形结构，两组保护底垫分别固定连接在四组安装插杆右端面；保护凹槽共设置有两组，两组保护凹槽分别开设在两组保护底垫右端面。
[0010]进一步的，所述三通防护机构还包括有：稳定滑块和稳定弹簧；所述稳定滑块共设置有两组，两组稳定滑块分别滑动连接在放置换座内部左右两侧；所述稳定弹簧共设置有多组，多组稳定弹簧分别固定连接在放置换座内部，多组稳定弹簧分别弹性连接在两组稳定滑块外端面。
[0011]进一步的，所述三通扣压机构包括有：紧固驱动件、紧固滑块和限弯底托；所述紧固驱动件固定连接在紧固固块后端面；所述紧固滑块滑动连接在紧固固块上端面后侧，紧固驱动件伸缩杆和紧固滑块固定连接；所述限弯底托共设置有两组，两组限弯底托分别固定连接在紧固滑块和紧固固块右端面中间位置。
[0012]进一步的，所述三通扣压机构还包括有：扣压驱动件和扣压压头；所述扣压驱动件固定连接在驱动底座上端面右侧；所述扣压压头固定连接在扣压驱动件伸缩杆上，扣压压头位于扣压压板右侧。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]本技术通过采用三通防护机构，实现稳定弹簧带动稳定滑块夹住T型三通，保证不同的T型三通在放置换座稳定且平行，避免T型三通在放置换座存在角度偏差导致T型三通难以插入气管内部的问题，气管滑动将T型三通插入内部时，T型三通插顶在保护凹槽内部，避免T型三通顶在放置换座上导致T型三通受到磨损的问题，同时保证T型三通为平行状态，方便T型三通与气管的连接。
[0015]本技术通过采用三通扣压机构，实现紧固驱动件带动紧固滑块将气管夹紧，扣压驱动件带动气管滑动，将T型三通插入气管内部，方便气管和T型三通的连接，当紧固滑块将气管夹紧时限弯底托带动气管弯曲，避免扣压压头推动扣压压板时压住气管导致气管损坏的问题，减少了装置操作的失误会产生的问题，提高了装置操作的简便性。
附图说明
[0016]图1是本技术自动扣压装置的结构示意图。
[0017]图2是本技术放置底座的结构示意图。
[0018]图3是本技术三通防护机构的结构示意图。
[0019]图4是本技术三通扣压机构的结构示意图。
[0020]图5是本技术限弯底托的结构示意图。
[0021]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0022]1、装置底座；2、放置底座；3、驱动底座；301、扣压压板；4、紧固固块；5、放置换座；501、安装插槽；6、安装插杆；601、紧固插头；7、保护底垫；701、保护凹槽；8、稳定滑块；801、稳定弹簧；9、紧固驱动件；10、紧固滑块；11、扣压驱动件；12、扣压压头；13、限弯底托。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。
[0024]实施例：
[0025]如附图1至附图5所示：
[0026]本技术提供一种T型三通自动扣压装置，包括：装置底座1、放置底座2、驱动底座3、扣压压板301、紧固固块4、三通防护机构和三通扣压机构；放置底座2固定连接在装置底座1上端面左侧；驱动底座3固定连接在装置底座1上端面中间位置；扣压压板301固定连接在驱动底座3右端面中间位置；紧固固块4固定连接在驱动底座3上端面前侧；三通防护机构设置在放置底座2上侧；三通扣压机构设置在驱动底座3上。
[0027]其中，三通防护机构包括有：放置换座5、安装插槽501和安装插杆6；放置换座5插接连接在放置底座2上侧；安装插槽501共设置有四组，四组安装插槽501分别开设在放置换座5右端面前后两侧；安装插杆6共设置有四组，四组安装插杆6分别插接连接在四组安装插槽501内部，在使用过程中，将放置换座5安装在放置底座2上，安装插杆6插入安装插槽501内部。
[0028]其中，三通防护机构还包括有：紧固插头601、保护底垫7和保护凹槽701；紧固插头601共设置有四组，四组紧固插头601为硅胶圆柱形结构，四组紧固插头601分别固定连接在四组安装插本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种T型三通自动扣压装置，其特征在于，包括：装置底座(1)、放置底座(2)、驱动底座(3)、扣压压板(301)、紧固固块(4)、三通防护机构和三通扣压机构；所述放置底座(2)固定连接在装置底座(1)上端面左侧；所述驱动底座(3)固定连接在装置底座(1)上端面中间位置；所述扣压压板(301)固定连接在驱动底座(3)右端面中间位置；所述紧固固块(4)固定连接在驱动底座(3)上端面前侧；所述三通防护机构设置在放置底座(2)上侧；所述三通扣压机构设置在驱动底座(3)上。2.如权利要求1所述一种T型三通自动扣压装置，其特征在于：所述三通防护机构包括有：放置换座(5)、安装插槽(501)和安装插杆(6)；所述放置换座(5)插接连接在放置底座(2)上侧；所述安装插槽(501)共设置有四组，四组安装插槽(501)分别开设在放置换座(5)右端面前后两侧；所述安装插杆(6)共设置有四组，四组安装插杆(6)分别插接连接在四组安装插槽(501)内部。3.如权利要求2所述一种T型三通自动扣压装置，其特征在于：所述三通防护机构还包括有：紧固插头(601)、保护底垫(7)和保护凹槽(701)；所述紧固插头(601)共设置有四组，四组紧固插头(601)为硅胶圆柱形结构，四组紧固插头(601)分别固定连接在四组安装插杆(6)左侧，四组紧固插头(601)分别过盈配合在四组安装插槽(501)内部；所述保护底垫(7)共设置有两组，两组保护底垫(7)为...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭慧，彭亚军，彭桂文，黄伟，
申请(专利权)人：十堰派尔汽车管业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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