车辆服务信息显示方法、系统、介质及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车辆服务信息显示方法、系统、介质及装置，所述方法包括以下步骤：接收车辆服务信息、此时的车辆位置信息和此时的时间信息；基于所述车辆服务信息、所述车辆位置信息和所述时间信息进行记录并在地图的相应位置显示所述车辆服务信息的图标；在同一车辆服务信息且同一车辆位置信息的图标显示实际服务次数。本发明专利技术的一种车辆服务信息显示方法、系统、介质及装置，用于方便用户直观、可视化地了解车辆的车辆服务信息。

Display method, system, medium and device of vehicle service information

【技术实现步骤摘要】
车辆服务信息显示方法、系统、介质及装置
本专利技术涉及车辆
，特别是涉及一种车辆服务信息显示方法、系统、介质及装置。
技术介绍
在用户接收车辆服务的时候往往没有记录，这样让用户对于车辆接收的车辆服务没有印象。会导致用户对于车辆服务信息的不够了解。因此，希望能够解决如何方便用户了解车辆的车辆服务信息问题。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种车辆服务信息显示方法、系统、介质及装置，用于解决现有技术中如何方便用户了解车辆的车辆服务信息的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种车辆服务信息显示方法，包括以下步骤：接收车辆服务信息、此时的车辆位置信息和此时的时间信息；基于所述车辆服务信息、所述车辆位置信息和所述时间信息进行记录并在地图的相应位置显示所述车辆服务信息的图标；在同一车辆服务信息且同一车辆位置信息的图标显示实际服务次数。于本专利技术的一实施例中，所述车辆服务信息包括：车辆维修信息、车辆保养信息、车辆加油信息、车辆充电信息。于本专利技术的一实施例中，还包括针对所述车辆维修信息、所述车辆保养信息、所述车辆加油信息、所述车辆充电信息分别显示相应的车辆维修信息图标、车辆保养信息图标、车辆加油信息图标、车辆充电信息图标。于本专利技术的一实施例中，所述在同一车辆服务信息且同一车辆位置信息的图标显示实际服务次数包括以下步骤：基于所述车辆服务信息和所述车辆位置信息获取所述同一车辆服务信息且同一车辆位置信息的车辆服务信息的历史服务次数；基于所述历史服务次数获取所述车辆服务信息的实际服务次数；显示所述实际服务次数于所述车辆服务信息的图标。为实现上述目的，本专利技术还提供一种车辆服务信息显示系统，包括：接收模块、显示图标模块和显示次数模块；所述接收模块用于接收车辆服务信息、此时的车辆位置信息和此时的时间信息；所述显示图标模块用于基于所述车辆服务信息、所述车辆位置信息和所述时间信息进行记录并在地图的相应位置显示所述车辆服务信息的图标；所述显示次数模块用于在同一车辆服务信息且同一车辆位置信息的图标显示实际服务次数。于本专利技术的一实施例中，所述车辆服务信息包括：车辆维修信息、车辆保养信息、车辆加油信息、车辆充电信息。于本专利技术的一实施例中，还包括针对所述车辆维修信息、所述车辆保养信息、所述车辆加油信息、所述车辆充电信息分别显示相应的车辆维修信息图标、车辆保养信息图标、车辆加油信息图标、车辆充电信息图标。于本专利技术的一实施例中，所述显示次数模块还用于：基于所述车辆服务信息和所述车辆位置信息获取所述同一车辆服务信息且同一车辆位置信息的车辆服务信息的历史服务次数；基于所述历史服务次数获取所述车辆服务信息的实际服务次数；显示所述实际服务次数于所述车辆服务信息的图标。为实现上述目的，本专利技术还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现任一上述车辆服务信息显示方法。为实现上述目的，本专利技术还提供一种车辆服务信息显示装置，包括：处理器和存储器；所述存储器用于存储计算机程序；所述处理器与所述存储器相连，用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述车辆服务信息显示装置执行任一上述的车辆服务信息显示方法。如上所述，本专利技术的一种车辆服务信息显示方法、系统、介质及装置，具有以下有益效果：用于方便用户直观、可视化地了解车辆的车辆服务信息。附图说明图1a显示为本专利技术的车辆服务信息显示方法于一实施例中的应用场景架构示意图；图1b显示为本专利技术的车辆服务信息显示方法于一实施例中的流程图；图1c显示为本专利技术的车辆服务信息显示方法于又一实施例中的流程图；图1d显示为本专利技术的车辆服务信息显示方法于再一实施例中的示意图；图2显示为本专利技术的车辆服务信息显示系统于一实施例中的结构示意图；图3显示为本专利技术的车辆服务信息显示装置于一实施例中的结构示意图。元件标号说明21接收模块22显示图标模块23显示次数模块31处理器32存储器具体实施方式以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，故图式中仅显示与本专利技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。本专利技术的车辆服务信息显示方法、系统、介质及装置，用于方便用户直观、可视化地了解车辆的车辆服务信息。如图1a所示，本专利技术的车辆服务信息显示方法、系统、介质及装置应用于车辆在进行车辆服务的应用场景下。所述车辆服务具体是指对于车辆进行的一些服务性工作，以使车辆以更好的状态被用户使用。而如何记录这些车辆服务信息，以使用户对车辆的车辆服务信息具备更加直观、可视化的了解。例如将所述车辆服务信息的图标显示于地图，从而方便用户直观、可视化地了解车辆的车辆服务信息。如图1b所示，于一实施例中，本专利技术的车辆服务信息显示方法，包括以下步骤：步骤S11、接收车辆服务信息、此时的车辆位置信息和此时的时间信息。具体地，所述车辆服务信息是指对于车辆进行的一些服务性工作，以使车辆以更好的状态被用户使用的服务的信息。所述车辆服务信息通过CAN总线传输接收。CAN是控制器局域网络(ControllerAreaNetwork，CAN)的简称，是由研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发了的，并最终成为国际标准(ISO11898)。是国际上应用最广泛的现场总线之一。在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。近年来，其所具有的高可靠性和良好的错误检测能力受到重视，被广泛应用于汽车计算机控制系统和环境温度恶劣、电磁辐射强和振动大的工业环境。CAN总线原理是通过CAN总线、传感器、控制器和执行器由串行数据线连接起来。它不仅仅是将电缆按树形结构连接起来，其通信协议相当于ISO/OSI参考模型中的数据链路层，网络可根据协议探测和纠正数据传输过程中因电磁干扰而产生的数据错误。CAN网络的配制比较容易，允许任何站之间直接进行通信，而无需将所有数据全部汇总到主计算机后再行处理。当CAN总线上的一个节点(站)发送数据时，它以报文形式广播给网络中所有节点。对每个节点来说，无论数据是否是发给自己的，都对其进行接收。每组报文开头的11位字符为标识符，定义了报文的优先级，这种报文格式称为面向内容的编址方案。具体地，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆服务信息显示方法，其特征在于，包括以下步骤：/n接收车辆服务信息、此时的车辆位置信息和此时的时间信息；/n基于所述车辆服务信息、所述车辆位置信息和所述时间信息进行记录并在地图的相应位置显示所述车辆服务信息的图标；/n在同一车辆服务信息且同一车辆位置信息的图标显示实际服务次数。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆服务信息显示方法，其特征在于，包括以下步骤：
接收车辆服务信息、此时的车辆位置信息和此时的时间信息；
基于所述车辆服务信息、所述车辆位置信息和所述时间信息进行记录并在地图的相应位置显示所述车辆服务信息的图标；
在同一车辆服务信息且同一车辆位置信息的图标显示实际服务次数。


2.根据权利要求1所述的车辆服务信息显示方法，其特征在于，所述车辆服务信息包括：车辆维修信息、车辆保养信息、车辆加油信息、车辆充电信息。


3.根据权利要求2所述的车辆服务信息显示方法，其特征在于，还包括针对所述车辆维修信息、所述车辆保养信息、所述车辆加油信息、所述车辆充电信息分别显示相应的车辆维修信息图标、车辆保养信息图标、车辆加油信息图标、车辆充电信息图标。


4.根据权利要求1所述的车辆服务信息显示方法，其特征在于，所述在同一车辆服务信息且同一车辆位置信息的图标显示实际服务次数包括以下步骤：
基于所述车辆服务信息和所述车辆位置信息获取所述同一车辆服务信息且同一车辆位置信息的车辆服务信息的历史服务次数；
基于所述历史服务次数获取所述车辆服务信息的实际服务次数；
显示所述实际服务次数于所述车辆服务信息的图标。


5.一种车辆服务信息显示系统，其特征在于，包括：接收模块、显示图标模块和显示次数模块；
所述接收模块用于接收车辆服务信息、此时的车辆位置信息和此时的时间信息；
所述显示图标模块用于基于所述车辆服务信息、所述车辆位置信息...

【专利技术属性】
技术研发人员：时红仁，
申请(专利权)人：上海擎感智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31