【技术实现步骤摘要】
用于轨道车车体的流转与定位装置
本技术涉及铁路轨道车
，尤其涉及一种用于轨道车车体的流转与定位装置。
技术介绍
近年来随着我国铁路的快速发展，随着铁路建设的快速发展，新建线路的增加，铁路部门承担的线路施工维护工作量越来越大，用于维护的轨道车也越来越多，因此，生产轨道车的数量也越来越大。轨道车的主体部分为轨道车车体，在车体设备组装过程中，因精益生产需要车体工位的转移，即实现车动人不动的生产模式，故需要实现车体在工位之间的流动转移。但由于其为大型轨道工程机械车辆，在整车组装后重量超过天车的额定载荷，则需要车体流转小车来流转并支撑定位，而相关技术的车体流转小车主要是用来流转，无法实现定位，无法满足生产需求。因此，有必要提供一种新的用于轨道车车体的流转与定位装置解决上述问题。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种适用范围广且可靠性好的用于轨道车车体的流转与定位装置。为解决上述技术问题，本技术提供了一种用于轨道车车体的流转与定位装置，包括：车架，用于承受待流转的轨道车车体的重量...
【技术保护点】
1.一种用于轨道车车体的流转与定位装置，其特征在于，包括：/n车架，用于承受待流转的轨道车车体的重量，所述车架包括相对设置的两连接箱、四个走行箱以及连接两个所述连接箱的连接梁，每个所述连接箱的相对两端分别安装两个所述走行箱，同一所述连接箱的两个所述走行箱关于所述连接梁对称设置；/n支撑座，用于支撑待流转的轨道车车体，所述支撑座包括两个且分别装设于所述连接梁，且两个所述支撑座均可沿所述连接梁的移动以调节两个所述支撑座之间的间距；/n车轮总成，用于使所述用于轨道车车体的流转与定位装置移动，所述车轮总成包括四个且分别装配于四个所述走行箱；及/n止动块，用于将所述车轮总成固定于所述走行箱。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道车车体的流转与定位装置，其特征在于，包括：
车架，用于承受待流转的轨道车车体的重量，所述车架包括相对设置的两连接箱、四个走行箱以及连接两个所述连接箱的连接梁，每个所述连接箱的相对两端分别安装两个所述走行箱，同一所述连接箱的两个所述走行箱关于所述连接梁对称设置；
支撑座，用于支撑待流转的轨道车车体，所述支撑座包括两个且分别装设于所述连接梁，且两个所述支撑座均可沿所述连接梁的移动以调节两个所述支撑座之间的间距；
车轮总成，用于使所述用于轨道车车体的流转与定位装置移动，所述车轮总成包括四个且分别装配于四个所述走行箱；及
止动块，用于将所述车轮总成固定于所述走行箱。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘顺堂，云飞虎，王树娟，张华锋，刘学杰，朱红军，
申请(专利权)人：宝鸡中车时代工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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