一种用于制动蹄加工的拉紧机构制造技术

本发明专利技术提供一种用于制动蹄加工的拉紧机构，属于汽车制动技术领域。包括定位板、底板、顶块、小定位柱、左侧多头螺杆、连杆、左侧拉紧块、压紧连杆、拉杆、右侧拉紧块、压紧连杆销、大定位柱、右侧多头螺杆、限位板、滑动槽板、定位销、支撑座、支撑销、立式车床主轴工作台、拉紧销和拉紧轴杆。定位销通过四个支撑座的定位销孔分别与底板连接，底板的两侧分别装有两个小定位柱和大定位柱，压紧连杆两端分别连接连杆，中间由压紧连杆销与拉杆连接。优点在于：结构新颖，拉紧块、多头螺杆以及连杆等机构的转换，改变力的方向后，采用液压夹紧代替了原有的手工夹紧或其它夹紧的方式，使工件夹紧更快捷、稳定，效率更高。

A tension mechanism for brake shoe processing

【技术实现步骤摘要】
一种用于制动蹄加工的拉紧机构
本专利技术属于汽车制动
，尤其是指用于具有半圆特征的汽车刹车系统中制动蹄摩擦片的车削加工，及需要将轴向夹紧力转换为径向夹紧力的场合。
技术介绍
在机械加工中，具有半圆特征的制动蹄摩擦片产品需要进行外圆的车削加工。该产品通常在立式车床上加工，装夹时，将两个制动蹄相对安装在夹具上，然后夹紧工件进行切削加工，但是由于制动蹄产品的固有特征，给定位和夹紧带来了不便，以往多数采用手动夹紧方式，效率低，夹紧时间长；或采用斜块转换夹紧方向的方式，但同时存在着夹紧力相对较小，夹紧过程不够顺畅。
技术实现思路
本专利技术提供一种用于制动蹄加工的拉紧机构，以解决现有机械加工技术在加工制动蹄时给定位和夹紧带来不便，手动夹紧方式，效率低，夹紧时间长，斜块转换夹紧方式，夹紧力小，夹紧过程不够顺畅的问题。本专利技术采取的技术方案是：定位销通过四个支撑座的定位销孔分别与底板连接，将四个支撑座安放到定位板上，由长螺栓将底板经过支撑座安装在定位板上，支撑座上的定位弧面圆心和定位板外圆同心，底板的两侧分别装有两个小定位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于制动蹄加工的拉紧机构，其特征在于：定位销通过四个支撑座的定位销孔分别与底板连接，将四个支撑座安放到定位板上，由长螺栓将底板经过支撑座安装在定位板上，支撑座上的定位弧面圆心和定位板外圆同心，底板的两侧分别装有两个小定位柱和大定位柱，在两个小定位柱中间装有顶块，大定位柱、小定位柱分别有由螺栓经垫片锁紧，两个左侧拉紧块和两个右侧拉紧块分别安放在滑动槽板的滑动槽里，滑动槽板上安装有限位板，限位板的垂直限位端装在左侧拉紧块在左限位槽里、右侧拉紧块的右限位槽里，限制拉紧块向上运动,限位板上的滑动限位端可限制拉紧块沿着滑动槽滑动的范围，滑动的范围可通过左侧多头螺杆和右侧多头螺杆与左侧拉紧块和右侧...

【技术特征摘要】
1.一种用于制动蹄加工的拉紧机构，其特征在于：定位销通过四个支撑座的定位销孔分别与底板连接，将四个支撑座安放到定位板上，由长螺栓将底板经过支撑座安装在定位板上，支撑座上的定位弧面圆心和定位板外圆同心，底板的两侧分别装有两个小定位柱和大定位柱，在两个小定位柱中间装有顶块，大定位柱、小定位柱分别有由螺栓经垫片锁紧，两个左侧拉紧块和两个右侧拉紧块分别安放在滑动槽板的滑动槽里，滑动槽板上安装有限位板，限位板的垂直限位端装在左侧拉紧块在左限位槽里、右侧拉紧块的右限位槽里，限制拉紧块向上运动,限位板上的滑动限位端可限制拉紧块沿着滑动槽滑动的范围，滑动的范围可通过左侧多头螺杆和右侧多头螺杆与左侧拉紧块和右侧拉紧块的旋入进行调整，左侧多头螺杆两端分别和左侧拉紧块的左多头螺纹孔连接，右侧多头螺杆两端分别和右侧拉紧块的右多头螺纹孔连接，左侧多头螺杆的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘振利，王迪，黄忠，
申请(专利权)人：吉林东光奥威汽车制动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22