【技术实现步骤摘要】
发动机皮带装配工装及发动机皮带装配方法
本专利技术属于发动机生产设备
，具体地说，本专利技术涉及一种发动机皮带装配工装及发动机皮带装配方法。
技术介绍
车辆使用的发动机上，发电机、水泵和空调压缩机等装置与发动机曲轴之间是通过皮带传动机构进行传动，该皮带传动机构是由安装在发动机曲轴上的主动带轮、安装在发电机的主轴上的第一从动带轮、安装在水泵的主轴上的第二从动带轮、安装在空调压缩机的主轴上的第三从动带轮以及与主动带轮、第一从动带轮、第二从动带轮和第三从动带轮相配合的皮带构成。由于皮带是张紧配合，无论是主机厂装配皮带还是售后维修更换皮带，均是由人工进行手动装配皮带，装配皮带需要用力拉扯，甚至用钳子夹持拉扯，费力难装，效率低，且容易损伤皮带，甚至夹伤或戳伤手指。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提供一种发动机皮带装配工装，目的是提高发动机皮带的装配效率。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：发动机皮带装配工装，包括用于在皮带装配过程中承受皮带...
【技术保护点】
1.发动机皮带装配工装，其特征在于，包括用于在皮带装配过程中承受皮带施加的压力且可在皮带施加的压力作用下固定在主动带轮上的固定部和与固定部连接且用于在主动带轮旋转时引导皮带套在主动带轮上的引导部，引导部位于主动带轮的外侧，主动带轮安装在发动机曲轴上。/n
【技术特征摘要】
1.发动机皮带装配工装，其特征在于，包括用于在皮带装配过程中承受皮带施加的压力且可在皮带施加的压力作用下固定在主动带轮上的固定部和与固定部连接且用于在主动带轮旋转时引导皮带套在主动带轮上的引导部，引导部位于主动带轮的外侧，主动带轮安装在发动机曲轴上。
2.根据权利要求1所述的发动机皮带装配工装，其特征在于，所述固定部包括与所述引导部连接的固定板和设置于固定板上且用于嵌入所述主动带轮的沟槽中的限位凸起，固定板具有用于与皮带接触的第一外壁面，该第一外壁面为与主动带轮同轴的圆弧面且第一外壁面的直径大于主动带轮的外直径。
3.根据权利要求2所述的发动机皮带装配工装，其特征在于，所述固定板为圆弧形结构，固定板与所述主动带轮同轴。
4.根据权利要求2或3所述的发动机皮带装配工装，其特征在于，所述限位凸起为圆弧形结构，限位凸起与所述第一外壁面同轴，限位凸起设置在所述固定板的与第一外壁面相对的表面上。
5.根据权利要求2至4任一所述的发动机皮带装配工装，其特征在于，所述引导部具有用于与皮带接触且与所述第一外壁面连接的第二外壁面，第二外壁面与所述第一外壁面同轴且第二外壁面的直径与第一外壁面的直径大小相同。
6.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡锦送，王玲，严国飞，邹文锐，袁昆，
申请(专利权)人：湖北大冶汉龙汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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