【技术实现步骤摘要】
发动机机脚
本技术是关于汽车
，特别是关于一种发动机机脚。
技术介绍
一般发动机机脚，结构形式一般为主体结构呈L型，L型内侧加加强筋的结构，L型的垂直面贴合紧固发动机，L型底部水平面作为支撑面，内侧加强筋起到加强机脚强度、防止机脚容易变形作用，但现有L型发动机机脚受力不均匀，强度不高，且浪费安装空间。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机机脚，其结构简单合理，提高了机脚的强度。为实现上述目的，本技术提供了一种发动机机脚，包括机脚本体，机脚本体呈Y型，且机脚本体包括：支撑部、两个固定部以及连接部。支撑部设置于机脚本体的底部，且支撑部用以与车辆底盘固定连接；两个固定部分别设置于机脚本体的顶部两端，且两个固定部分别用以与发动机固定连接；以及两个固定部分别通过连接部与支撑部固定连接。在一优选的实施方式中，固定部上开设有两个螺栓通孔，且...
【技术保护点】
1.一种发动机机脚，其特征在于，包括机脚本体，所述机脚本体呈Y型，且所述机脚本体包括：/n支撑部，设置于所述机脚本体的底部，且所述支撑部用以与车辆底盘固定连接；/n两个固定部，分别设置于所述机脚本体的顶部两端，且所述两个固定部分别用以与发动机固定连接；以及/n连接部，所述两个固定部分别通过所述连接部与所述支撑部固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种发动机机脚，其特征在于，包括机脚本体，所述机脚本体呈Y型，且所述机脚本体包括：
支撑部，设置于所述机脚本体的底部，且所述支撑部用以与车辆底盘固定连接；
两个固定部，分别设置于所述机脚本体的顶部两端，且所述两个固定部分别用以与发动机固定连接；以及
连接部，所述两个固定部分别通过所述连接部与所述支撑部固定连接。
2.如权利要求1所述的发动机机脚，其特征在于，所述固定部上开设有两个螺栓通孔，...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯家岁，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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