一种方便安装的发动机脚垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便安装的发动机脚垫，包括安装座，所述安装座内腔的底部设置有横板，所述横板顶部的两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的表面套设有第二弹簧，所述连接杆的顶部贯穿安装座并延伸至安装座的顶部，连接杆的前侧与后侧均固定连接有卡杆。本实用新型专利技术通过拉动拉柄，使得拉柄带动连接杆进行移动，连接杆带动卡杆进行移动，卡杆带动卡销进行移动，当卡销上升一定距离后，将发动机脚垫本体放置在安装座顶部的中轴处，并使得固定块与卡销相对应，这时松开拉柄，通过第一磁块、第一弹簧、第二磁块和第二弹簧的配合，带动连接杆下降，连接杆带动卡杆下降，卡杆带动卡销下降，使得卡销与固定块内腔的卡孔卡接。

An easy to install engine foot pad

【技术实现步骤摘要】
一种方便安装的发动机脚垫
本技术涉及发动机脚垫
，具体为一种方便安装的发动机脚垫。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机在安装过程中需要使用到脚垫，现有的发动机脚垫大多是通过多个螺栓进行安装的，由于汽车内的空间有限，这就导致不便于拧动下方的螺栓，且费时费力，使得发动机脚垫安装非常麻烦，为此，我们提出一种方便安装的发动机脚垫。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种方便安装的发动机脚垫，具备方便安装的优点，解决了现有的发动机脚垫大多是通过多个螺栓进行安装的，由于汽车内的空间有限，这就导致不便于拧动下方的螺栓，且费时费力，使得发动机脚垫安装非常麻烦的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便安装的发动机脚垫，包括安装座，所述安装座内腔的底部设置有横板，所述横板顶部的两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的表面套设有第二弹簧，所述连接杆的顶部贯穿安装座并延伸至安装座的顶部，所述连接杆的前侧与后侧均固定连接有卡杆，所述卡杆的底部固定连接有卡销，所述横板的顶部并位于中轴处的两侧均固定连接有第一磁块，所述第一磁块的顶部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定连接有第二磁块，所述第二磁块的顶部与安装座固定连接。优选的，所述安装座顶部的中轴处设置有发动机脚垫本体，所述发动机脚垫本体两侧的底部均固定连接有固定块，所述固定块的内腔开设有卡孔，所述卡孔的内腔与卡销卡接。优选的，所述安装座内腔的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块远离滑槽的一侧与横板固定连接。优选的，所述第一磁块与第二磁块相对的一侧为相同磁极，所述第一磁块与第二磁块仅为强力磁块。优选的，所述连接杆的顶部固定连接有拉柄。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种方便安装的发动机脚垫，具备以下有益效果：1、本技术通过拉动拉柄，使得拉柄带动连接杆进行移动，连接杆带动卡杆进行移动，卡杆带动卡销进行移动，当卡销上升一定距离后，将发动机脚垫本体放置在安装座顶部的中轴处，并使得固定块与卡销相对应，这时松开拉柄，通过第一磁块、第一弹簧、第二磁块和第二弹簧的配合，带动连接杆下降，连接杆带动卡杆下降，卡杆带动卡销下降，使得卡销与固定块内腔的卡孔卡接，解决了现有的发动机脚垫大多是通过多个螺栓进行安装的，由于汽车内的空间有限，这就导致不便于拧动下方的螺栓，且费时费力，使得发动机脚垫安装非常麻烦的问题。2、本技术通过设置固定块和卡孔，使得卡孔能够与卡销卡接，使得固定块稳定，从而使得发动机脚垫本体稳定，通过设置滑槽和滑块，稳定了横板的工作，对横板进行了平衡支撑，避免了横板工作时不稳定，通过设置相同磁极，使得第一磁块与第二磁块相互排斥，从而对横板产生向下压力，通过设置拉柄，增加了连接杆与手部的接触面积，方便使用者对其进行操作。附图说明图1为本技术剖视结构示意图；图2为本技术侧视结构示意图；图3为本技术图2中A处放大结构示意图。图中：1、安装座；2、横板；3、连接杆；4、拉柄；5、卡杆；6、卡销；7、发动机脚垫本体；8、固定块；9、卡孔；10、滑槽；11、滑块；12、第一磁块；13、第二磁块；14、第一弹簧；15、第二弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术的安装座1、横板2、连接杆3、拉柄4、卡杆5、卡销6、发动机脚垫本体7、固定块8、卡孔9、滑槽10、滑块11、第一磁块12、第二磁块13、第一弹簧14和第二弹簧15部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。请参阅图1-3，一种方便安装的发动机脚垫，包括安装座1，安装座1内腔的底部设置有横板2，安装座1内腔的两侧均开设有滑槽10，滑槽10的内腔滑动连接有滑块11，滑块11远离滑槽10的一侧与横板2固定连接，通过设置滑槽10和滑块11，稳定了横板2的工作，对横板2进行了平衡支撑，避免了横板2工作时不稳定，横板2顶部的两侧均固定连接有连接杆3，连接杆3的顶部固定连接有拉柄4，通过设置拉柄4，增加了连接杆3与手部的接触面积，方便使用者对其进行操作，连接杆3的表面套设有第二弹簧15，连接杆3的顶部贯穿安装座1并延伸至安装座1的顶部，连接杆3的前侧与后侧均固定连接有卡杆5，卡杆5的底部固定连接有卡销6，横板2的顶部并位于中轴处的两侧均固定连接有第一磁块12，第一磁块12的顶部固定连接有第一弹簧14，第一弹簧14的顶部固定连接有第二磁块13，第一磁块12与第二磁块13相对的一侧为相同磁极，第一磁块12与第二磁块13仅为强力磁块，通过设置相同磁极，使得第一磁块12与第二磁块13相互排斥，从而对横板2产生向下压力，第二磁块13的顶部与安装座1固定连接，安装座1顶部的中轴处设置有发动机脚垫本体7，发动机脚垫本体7两侧的底部均固定连接有固定块8，固定块8的内腔开设有卡孔9，卡孔9的内腔与卡销6卡接，通过设置固定块8和卡孔9，使得卡孔9能够与卡销6卡接，使得固定块8稳定，从而使得发动机脚垫本体7稳定。在使用时，通过拉动拉柄4，使得拉柄4带动连接杆3进行移动，连接杆3带动卡杆5进行移动，卡杆5带动卡销6进行移动，当卡销6上升一定距离后，将发动机脚垫本体7放置在安装座1顶部的中轴处，并使得固定块8与卡销6相对应，这时松开拉柄4，通过第一磁块12、第一弹簧14、第二磁块13和第二弹簧15的配合，带动连接杆3下降，连接杆3带动卡杆5下降，卡杆5带动卡销6下降，使得卡销6与固定块8内腔的卡孔9卡接，解决了本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便安装的发动机脚垫，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)内腔的底部设置有横板(2)，所述横板(2)顶部的两侧均固定连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的表面套设有第二弹簧(15)，所述连接杆(3)的顶部贯穿安装座(1)并延伸至安装座(1)的顶部，所述连接杆(3)的前侧与后侧均固定连接有卡杆(5)，所述卡杆(5)的底部固定连接有卡销(6)，所述横板(2)的顶部并位于中轴处的两侧均固定连接有第一磁块(12)，所述第一磁块(12)的顶部固定连接有第一弹簧(14)，所述第一弹簧(14)的顶部固定连接有第二磁块(13)，所述第二磁块(13)的顶部与安装座(1)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便安装的发动机脚垫，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)内腔的底部设置有横板(2)，所述横板(2)顶部的两侧均固定连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的表面套设有第二弹簧(15)，所述连接杆(3)的顶部贯穿安装座(1)并延伸至安装座(1)的顶部，所述连接杆(3)的前侧与后侧均固定连接有卡杆(5)，所述卡杆(5)的底部固定连接有卡销(6)，所述横板(2)的顶部并位于中轴处的两侧均固定连接有第一磁块(12)，所述第一磁块(12)的顶部固定连接有第一弹簧(14)，所述第一弹簧(14)的顶部固定连接有第二磁块(13)，所述第二磁块(13)的顶部与安装座(1)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种方便安装的发动机脚垫，其特征在于：所述安装座(1)顶部的中轴处设置有发动机脚垫...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鸿彬，
申请(专利权)人：晋江市紫晖机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35