【技术实现步骤摘要】
用于急救车内的低温送风冷却空调系统
本技术属于医疗设备
，具体来说涉及用于急救车内的低温送风冷却空调系统。
技术介绍
目前医用急救车车厢内，用于放置病人的空间与用于医护人员乘坐的空间是完全公用的，这方便了医护人员对病人随时进行生命体征监控与急救处理，但是这类医用急救车不方便对需要进行不同温度尤其是对温度更加敏感的病患进行搭载以及施救，而最近研究表明，在较低温度下(尤其是指20-28摄氏度左右)，对病患的心血管具有良好的保护和延缓伤害作用，并且可以对急救药物尤其是止痛药物具有延长作用时间的效果，此外，在相对封闭的空间内，空气、湿度以及其他环境因素对病患也不易造成二次伤害。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的技术缺陷，本技术提出一种用于急救车内的低温送风冷却空调系统，有效解决了
技术介绍
中的问题，具体的技术方案如下所示：用于急救车内的低温送风冷却空调系统，包括有车体、舱体、舱盖，所述舱体设于车体内，四角通过固定装置固定于车体的车厢地板，所述舱体一端设有舱盖，该舱盖与车体的门相对设置，所述舱体两侧设有观察窗...
【技术保护点】
1.用于急救车内的低温送风冷却空调系统，包括有车体、舱体、舱盖，其特征在于，所述舱体设于车体内，四角通过固定装置固定于车体的车厢地板，所述舱体一端设有舱盖，该舱盖与车体的门相对设置，所述舱体两侧设有观察窗，所述观察窗设有操作口，所述舱盖通过卷闸装置与舱体相连，所述舱盖于舱体内侧的一面设有保温层，所述舱体顶端设有第一风机，所述舱体外侧设有进气口，该进气口与所述车体外侧设有的车顶空调出风端相连，所述进气口通过进气管连接第一风机，所述进气管内设有加湿器，所述舱体内侧下方设有背垫，所述背垫外均匀分布设有通风孔，所述背垫内设有第二风机，所述第二风机通过出气管一侧连接通风孔，另一侧与舱...
【技术特征摘要】
1.用于急救车内的低温送风冷却空调系统，包括有车体、舱体、舱盖，其特征在于，所述舱体设于车体内，四角通过固定装置固定于车体的车厢地板，所述舱体一端设有舱盖，该舱盖与车体的门相对设置，所述舱体两侧设有观察窗，所述观察窗设有操作口，所述舱盖通过卷闸装置与舱体相连，所述舱盖于舱体内侧的一面设有保温层，所述舱体顶端设有第一风机，所述舱体外侧设有进气口，该进气口与所述车体外侧设有的车顶空调出风端相连，所述进气口通过进气管连接第一风机，所述进气管内设有加湿器，所述舱体内侧下方设有背垫，所述背垫外均匀分布设有通风孔，所述背垫内设有第二风机，所述第二风机通过出气管一侧连接通风孔，另一侧与舱体内侧连通，所述出气管内设有净化器，所述舱体内侧上方设有出气口，该出气口外侧设有导风板，所述第一风机连接出气口，所述通风孔与出气口内侧均设有单向通气装置。
2.根据权利要求1所述的用于急救车内的低温送风冷却空调系统，其特征在于，所述舱体为长方体外形，所述卷闸装置设于舱体一端的顶侧。
3.根据权利要求1所述的用于急救车内的低温送风冷却空调系统，其特征在于，所述观察窗为双层玻璃结构，并于观察窗的两端与中部均设有成对的操作口，所述操作口内侧设有手套，该手套的开口通过无菌材料与操作口无缝连接。
4.根据权利要求3所述的用于急救车内的低温送风冷却空调系统，其特征在于，所述手套外侧设有...
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