一种便于安装更换的轮胎保护链用连接环制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装更换的轮胎保护链用连接环，包括轮胎保护链本体和连接环本体，所述轮胎保护链本体的两侧均安装有限位块，且限位块的表面嵌套有连接杆，所述连接环本体的两侧均开设有插接口，且连接环本体通过插接口与连接杆相互连接，并且插接口的内壁上安装有软垫，所述连接环本体的内部开设有孔槽，且孔槽的内部设置有连接弹簧，并且连接弹簧通过连接块与活动块相互连接，所述活动块的边侧预留有滑槽，且活动块通过滑槽与连接块相互连接。该便于安装更换的轮胎保护链用连接环，方便与轮胎保护链之间进行拆卸，并且能够调节保护链的整体尺寸，使得保护链能够对不同规格的轮胎进行包裹保护。

A connecting ring for tyre protection chain easy to install and replace

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装更换的轮胎保护链用连接环
本技术涉及轮胎保护链用连接环
，具体为一种便于安装更换的轮胎保护链用连接环。
技术介绍
轮胎保护链对轮胎的表面起到保护的作用，能够延长轮胎的使用寿命，减少轮胎的更换次数，将保护链整体套在轮胎上后，需要用连接环将轮胎两侧的保护链之间相互连接，使保护链整体包裹在轮胎的外侧。然而现有的轮胎保护链用连接环在使用时存在以下问题：1.车辆长时间对保护链的挤压，容易造成保护链的损坏，需要对保护链进行更换，现有的连接环不方便与轮胎保护链进行拆卸，从而导致保护链不便于从轮胎上拆卸下来；2.轮胎规格多样化，而现有的连接环不能调节保护链的尺寸，从而不能对不同规格的轮胎进行保护。针对上述问题，急需在原有的轮胎保护链用连接环基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于安装更换的轮胎保护链用连接环，以解决上述
技术介绍
提出车辆长时间对保护链的挤压，容易造成保护链的损坏，需要对保护链进行更换，现有的连接环不方便与轮胎保护链进行拆卸，从而导致保护链不便于从轮胎上拆卸下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装更换的轮胎保护链用连接环，包括轮胎保护链本体(1)和连接环本体(5)，其特征在于：所述轮胎保护链本体(1)的两侧均安装有限位块(2)，且限位块(2)的表面嵌套有连接杆(3)，所述连接环本体(5)的两侧均开设有插接口(4)，且连接环本体(5)通过插接口(4)与连接杆(3)相互连接，并且插接口(4)的内壁上安装有软垫(6)，所述连接环本体(5)的内部开设有孔槽(7)，且孔槽(7)的内部设置有连接弹簧(8)，并且连接弹簧(8)通过连接块(9)与活动块(10)相互连接，所述活动块(10)的边侧预留有滑槽(11)，且活动块(10)通过滑槽(11)与连接块(9)相互连接，并且活动块(10)...

【技术特征摘要】
1.一种便于安装更换的轮胎保护链用连接环，包括轮胎保护链本体(1)和连接环本体(5)，其特征在于：所述轮胎保护链本体(1)的两侧均安装有限位块(2)，且限位块(2)的表面嵌套有连接杆(3)，所述连接环本体(5)的两侧均开设有插接口(4)，且连接环本体(5)通过插接口(4)与连接杆(3)相互连接，并且插接口(4)的内壁上安装有软垫(6)，所述连接环本体(5)的内部开设有孔槽(7)，且孔槽(7)的内部设置有连接弹簧(8)，并且连接弹簧(8)通过连接块(9)与活动块(10)相互连接，所述活动块(10)的边侧预留有滑槽(11)，且活动块(10)通过滑槽(11)与连接块(9)相互连接，并且活动块(10)的边侧设置有凸块(12)。


2.根据权利要求1所述的一种便于安装更换的轮胎保护链用连接环，其特征在于：所述限位块(2)关于轮胎保护链本体(1)的中心轴线对称设置，且限位块(2)的俯视截面设置为“工”字型结构，并且限位块(2)与连接杆(3)之间为转动连接。


3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王艾君，刘春元，王德强，
申请(专利权)人：遵化市浦项保护链制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13