一种提高高速均匀性和动平衡的轮胎及其加工方法技术

本发明专利技术公开了一种提高高速均匀性和动平衡的轮胎，所述的轮胎具有多个沿周向依次分布的裂痕，所述裂痕为轮胎硫化时堆积在瓣模与瓣模之间缝隙中的橡胶形成，任意两个相邻裂痕间的轮胎的内壁的中间部位均粘贴有一层增重层。还公开了该轮胎的加工方法。本发明专利技术的有益效果是：增重层平衡由于模具模缝引起的质量分布不均匀造成的动平衡与均匀性较差，对轮胎高速均匀性与动平衡有较大提升，可以明显提升八阶动平衡与均匀性，明显改善车辆驾驶时的舒适性。

A tire with high speed uniformity and dynamic balance and its processing method

【技术实现步骤摘要】
一种提高高速均匀性和动平衡的轮胎及其加工方法
本专利技术涉及汽车轮胎
，特别是一种提高高速均匀性和动平衡的轮胎及其加工方法。
技术介绍
现有轮胎内腔是光滑的表面，由硫化胶囊硫化完毕即可起气密性作用，其内部由气密性很强的橡胶组成，有良好的密封性。轮胎需要模具硫化形成，在模具合拢时闭合，完成硫化过程。目前，现有硫化模具通常包括模腔机构和向心机构，所述的模腔机构包括上胎侧板、下胎侧板和可径向移动的花纹块，花纹块通常包括多个瓣模，瓣模与瓣模之间存在裂缝，在硫化时虽然密封较好，但是高温时胎胚橡胶处于粘流状态，存在流动性，在瓣模与瓣模之间经常由于密封不严而产生橡胶质量堆积。这样会造成成品轮胎在瓣模与瓣模之间的有裂缝的地方，轮胎存在高速均匀性与动平衡较差的现象。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种提高高速均匀性和动平衡的轮胎及其加工方法，以提升动平衡与均匀性，改善车辆驾驶时的舒适性。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：一种提高高速均匀性和动平衡的轮胎，所述的轮胎具有多个沿周向依次分布的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提高高速均匀性和动平衡的轮胎，所述的轮胎具有多个沿周向依次分布的裂痕，所述裂痕为轮胎硫化时堆积在瓣模与瓣模之间缝隙中的橡胶形成，其特征在于：任意两个相邻裂痕间的轮胎的内壁的中间部位均粘贴有一层增重层。/n

【技术特征摘要】
1.一种提高高速均匀性和动平衡的轮胎，所述的轮胎具有多个沿周向依次分布的裂痕，所述裂痕为轮胎硫化时堆积在瓣模与瓣模之间缝隙中的橡胶形成，其特征在于：任意两个相邻裂痕间的轮胎的内壁的中间部位均粘贴有一层增重层。


2.根据权利要求1所述的一种提高高速均匀性和动平衡的轮胎，其特征在于：增重层通过粘合剂粘在硫化状态下的充气轮胎内壁上，粘合剂涂在轮胎内壁和/或增重层上。


3.根据权利要求1所述的一种提高高速均匀性和动平衡的轮胎，其特征在于：各增重层的边缘与裂痕之间距离在2mm-8mm。


4.根据权利要求1所述的一种提高高速均匀性和动平衡的轮胎，其特征在于：增重层与轮胎内壁在温度范围为-40℃-150℃之间时的贴合力不小于6N/mm。


5.根据权利要求1所述的一种提高高速均匀性和动平衡的轮胎，其特征在于：增重层在胎面宽度方向上的宽度d满足...

【专利技术属性】
技术研发人员：王锋，魏胜，葛金虎，胡鑫，蔡志兴，邵文，丛艳，
申请(专利权)人：山东玲珑轮胎股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37