【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎设计，特别是指加强型的轻型载货汽车轮胎胎圈结构。
技术介绍
1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，在气压偏高、长期持续使用等条件下，现有胎圈结构弯曲变形大，轮辋凸缘区域附近位置的反包胎体帘布、子口钢丝包布压缩变形，易形成应力集中，导致轮胎出现圈空、圈裂等质量问题。
2、现有胎圈结构如图1，包括内衬1、内侧的硬三角胶芯3、外侧的软三角胶芯9、胎体帘布2、子口钢丝补强4、子口胶6、胎侧胶8、隔离垫胶7、钢丝圈5。
3、本技术所要解决的技术问题在于通过对轮胎圈部结构形式及材料分布创新设计，提供一种抵抗变形、消除应力集中与提升耐久性能的全钢子午线轮胎胎圈结构，满足超长使用周期市场的要求。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种加强型的轻型载货汽车轮胎胎圈结构，解决了现有技术中轮胎结构性能不佳的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下
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1.一种加强型的轻型载货汽车轮胎胎圈结构，其特征在于：包括内衬（1），内衬（1）外侧贴合有胎体帘布（2），胎体帘布（2）外侧设有与钢丝圈（4）相对应的硬三角胶（3），硬三角胶（3）外侧设有朝上延伸的软三角胶（10），胎体帘布（2）底部绕过钢丝圈（4）朝上延伸构成包裹结构，所述胎体帘布（2）外端为胎体帘布端点（14），所述胎体帘布（2）内端外侧位置设有子口补强尼龙（15），胎体帘布端点（14）所在的胎体帘布（2）外侧设有子口补强钢丝（5），子口补强钢丝（5）上端为子口补强钢丝外端点（13），子口补强钢丝（5）下端为子口补强钢丝内端点（12），所述内衬（1）上侧外表面设有
【技术特征摘要】
1.一种加强型的轻型载货汽车轮胎胎圈结构，其特征在于：包括内衬（1），内衬（1）外侧贴合有胎体帘布（2），胎体帘布（2）外侧设有与钢丝圈（4）相对应的硬三角胶（3），硬三角胶（3）外侧设有朝上延伸的软三角胶（10），胎体帘布（2）底部绕过钢丝圈（4）朝上延伸构成包裹结构，所述胎体帘布（2）外端为胎体帘布端点（14），所述胎体帘布（2）内端外侧位置设有子口补强尼龙（15），胎体帘布端点（14）所在的胎体帘布（2）外侧设有子口补强钢丝（5），子口补强钢丝（5）上端为子口补强钢丝外端点（13），子口补强钢丝（5）下端为子口补强钢丝内端点（12），所述内衬（1）上侧外表面设有胎侧胶（11）。
2.根据权利要求1所述的加强型的轻型载货汽车轮胎胎圈结构，其特征在于，子口补强钢丝外端点（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：王锋，李建星，陈东，李洪汛，王彬腾，
申请(专利权)人：山东玲珑轮胎股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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