【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎结构，具体是一种高承载真空胎胎圈新结构。
技术介绍
1、随着交通运输行业的发展，对轮胎的耐用性和安全性提出了更高要求。传统轮胎在遭遇尖锐物体刺穿时容易漏气甚至损坏，影响行车安全和轮胎使用寿命。
2、现有专利公告号为cn217944815u的专利文件中记载的抗扎轮胎，在安装完成充足气后，真空式气密层受气压和真空式外层的合力作用下，由于柔软胶体良好的柔动性和流动性，形成真空式外层的相互挤压作用力，从而使内真空式外层被扎处为内挤压力所挤压，形成不漏气或极缓漏气。
3、但是上述轮胎在高承载、长时间运行条件下，仍存在易磨损、易爆胎等问题。
4、基于此，现在提供一种高承载真空胎胎圈新结构，可以消除现有装置存在的弊端。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种高承载真空胎胎圈新结构，以解决
技术介绍
中上述轮胎在高承载、长时间运行条件下，仍存在易磨损、易爆胎的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种高承载真空胎...
【技术保护点】
1.一种高承载真空胎胎圈新结构，包括胎体(13)，所述胎体(13)最外层设置有胎侧(11)，所述胎侧(11)与胎体(13)之间加贴一层型胶补强层(20)；
2.根据权利要求1所述的一种高承载真空胎胎圈新结构，其特征在于，所述钢丝圈(17)由内至外依次由胎体(13)、钢丝包布(14)、尼龙补强层(19)包裹，所述钢丝圈(17)内侧设置有内衬(18)，所述内衬(18)外侧由内至外依次包裹安装有型胶补强层(20)、子口胶(12)、胎侧(11)。
3.根据权利要求2所述的一种高承载真空胎胎圈新结构，其特征在于，所述内衬(18)与胎体(13)及钢丝包布(...
【技术特征摘要】
1.一种高承载真空胎胎圈新结构，包括胎体(13)，所述胎体(13)最外层设置有胎侧(11)，所述胎侧(11)与胎体(13)之间加贴一层型胶补强层(20)；
2.根据权利要求1所述的一种高承载真空胎胎圈新结构，其特征在于，所述钢丝圈(17)由内至外依次由胎体(13)、钢丝包布(14)、尼龙补强层(19)包裹，所述钢丝圈(17)内侧设置有内衬(18)，所述内衬(18)外侧由内至外依次包裹安装有型胶补强层(20)、子口胶(12)、胎侧(11)。
3.根据权利要求2所述的一种高承载真空胎胎圈新结构，其特征在于，所述内衬(18)与胎体(13)及钢丝包布(14)之间加贴两层尼龙补强层(19)。
4.根据权利要求3所述的一种高承载真空胎胎圈新结构，其特征在于，两层所述尼龙补强层(19)帘线角度为15-55°，宽度为50-120mm，内外层错开差级10-15mm顺贴。...
【专利技术属性】
技术研发人员：王锋，张雪令，陈东，张海毅，刘晶晶，马世涛，
申请(专利权)人：湖北玲珑轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：
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