一种微型驱动车桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种微型驱动车桥，包括：车架以及车轴，所述车架与车轴之间通过防侧翻平衡装置连接；所述防侧翻平衡装置，其主要包括：左平衡架、右平衡架、若干个结构相同的连接环、若干个结构相同的轴销、伸缩油缸以及双向伸缩油缸；本实用新型专利技术涉及汽车零件加工技术领域,该微型驱动车桥，在行驶中可根据不同路况，作出相应功能调整，具备提前防侧翻，减轻车身晃动、减震性能好，乘坐舒适性好、平稳安全，避免重大事故发生，大大提高客车的行驶安全性，特别是指在山路转弯、凹凸不平、平坦路面，根据其不同路况行驶，通过防侧翻平衡装置可自动调整达到客车保持平衡、安全行驶。

A micro drive axle

【技术实现步骤摘要】
一种微型驱动车桥
本技术涉及汽车零件加工
，具体为一种微型驱动车桥。
技术介绍
目前，政府对发展农业观光，乡村旅游的大力支持，随着旅游客车相继承担旅客出行的主要交通运输工具，同时也对旅游客车行驶安全提出了新的挑战，特别是旅游客车在行驶时遇突发事件，造成客车侧翻导致严重交通事故，现在使用的客车为了防侧翻均采用在车桥与车架之间增设U字型稳定杆。这种设计不能达到真正控制客车侧翻，据不完全统计，每年旅游客车事故，百分之七十都是侧翻引起的，伤亡率特高，造成严重群死群伤和经济损，，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种微型驱动车桥，解决了现有的侧翻现象，本装置通过弹簧以及伸缩油缸，使得装置具有防侧翻、减震、车辆转弯平稳、结构简单的汽车防侧翻平衡装置。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种微型驱动车桥，包括：车架以及车轴，所述车架与车轴之间通过防侧翻平衡装置连接；所述防侧翻平衡装置，其主要包括：左平衡架、右平衡架、若干个结构相同的连接环、若干个结构相同的轴销、伸缩油缸以及双向伸缩油缸；所述左平衡架以及右平衡架安装于车架和车轴之间，且所述左平衡架一端连接于连接环，所述连接环另一端用轴销连接车轴左侧一端，所述左平衡架通过轴销连接于车架左侧下方，所述右平衡架一端用轴销连接于连接环，且所述连接环另一端用轴销连接于车轴右侧一端；所述右平衡架通过轴销连接于车架右侧下方，左平衡架下端用轴销连接伸缩油缸，伸缩油缸另一端通过轴销连接于右平衡架上端；双向伸缩油缸两头伸缩杆分别安装于左平衡架以及右平衡架上端上。优选的，所述左平衡架为Y型不锈钢材质，右平衡架为L型不锈钢材质。优选的，所述伸缩油缸位置为斜置，高端连接在右平衡架上端，低端连接在左平衡架下端。优选的，所述连接环与轴销连接处设置有弹簧。优选的，，所述车架上设置有阀门结构，所述阀门结构，其主要包括：电磁液压阀、手动液压阀、换向阀以及油管；所述伸缩油缸通过油管连接于电磁液压阀，电磁液压阀通过油管连接手动液压阀，所述换向阀通过油管连接于双向伸缩油缸。优选的，所述双向伸缩油缸两端设置有加长伸缩杆，所述加长伸缩杆分别插装于左平衡架以及右平衡架上，且其上安装有弹簧。有益效果本技术提供了一种微型驱动车桥。具备以下有益效果：该微型驱动车桥，在行驶中可根据不同路况，作出相应功能调整，具备提前防侧翻，减轻车身晃动、减震性能好，乘坐舒适性好、平稳安全，避免重大事故发生，大大提高客车的行驶安全性，特别是指在山路转弯、凹凸不平、平坦路面，根据其不同路况行驶，通过防侧翻平衡装置可自动调整达到客车保持平衡、安全行驶。附图说明图1为本技术所述一种微型驱动车桥的主视图。图2为本技术所述一种微型驱动车桥的防侧翻平衡结构示意图。图3为本技术所述一种微型驱动车桥的局部放大图。图中：1-车架；2-车轴；3-左平衡架；4-右平衡架；5-连接环；6-轴销；7-伸缩油缸；8-双向伸缩油缸；9-弹簧；10-电磁液压阀；11-手动液压阀；12-换向阀；13-油管；14-加长伸缩杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本实用提供一种技术方案：一种微型驱动车桥，包括：车架1以及车轴2，车架1与车轴2之间通过防侧翻平衡装置连接；防侧翻平衡装置，其主要包括：左平衡架3、右平衡架4、若干个结构相同的连接环5、若干个结构相同的轴销6、伸缩油缸7以及双向伸缩油缸8；左平衡架3以及右平衡架4安装于车架1和车轴2之间，且左平衡架3一端连接于连接环5，连接环5另一端用轴销6连接车轴2左侧一端，左平衡架3通过轴销6连接于车架1左侧下方，右平衡架4一端用轴销6连接于连接环5，且连接环5另一端用轴销6连接于车轴2右侧一端；右平衡架4通过轴销6连接于车架1右侧下方，左平衡架3下端用轴销6连接伸缩油缸7，伸缩油缸7另一端通过轴销6连接于右平衡架4上端，伸缩油缸7无伸缩功能，此时左平衡架3端与右平衡架4上端之间在伸缩油缸7在无伸缩的情况下，保持上下连动一致，左平衡架3、右平衡架4左右二端与车桥左右二侧之间上下波动也保持一致，这样车不管往左右转弯在平衡架作用下，保持车身与地面保持在一个平面上，使车重心一直保持在一个安全的条件下行驶，不易侧翻，车在凹凸不平的路面缓慢行驶；双向伸缩油缸8两头伸缩杆分别安装于左平衡架3以及右平衡架4上端上；左平衡架3为Y型不锈钢材质，右平衡架4为L型不锈钢材质；伸缩油缸7位置为斜置，高端连接在右平衡架4上端，低端连接在左平衡架3下端；连接环5与轴销6连接处设置有弹簧9；车架1上设置有阀门结构，阀门结构，其主要包括：电磁液压阀10、手动液压阀11、换向阀12以及油管13；伸缩油缸7通过油管13连接于电磁液压阀10，电磁液压阀10通过油管13连接手动液压阀11，换向阀12通过油管13连接于双向伸缩油缸8，驾驶员将手动液压阀11油路拨至开启畅通状态，伸缩油缸7可自由伸缩，当车轴2上轮胎在凹凸不平路面行驶时架与车架1之间距离不受限制，可根据凹凸路面情况自由上下波动，使车身保持在一个平稳面不受轮胎上下跳动导致客车剧烈跳动，如车在平坦路面高速行驶，当遇到突发事件发生，驾驶员第一自然反应急踩刹车和猛打方向闪避，此时电磁液压阀10自动打开，封闭油路；双向伸缩油缸8两端设置有加长伸缩杆14，加长伸缩杆14分别插装于左平衡架3以及右平衡架4上，且其上安装有弹簧9。通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器以及编码器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明。实施例：微型驱动车桥，在车行驶在山区弯路时，手动液压阀11是常封闭状态，伸缩油缸7无伸缩功能，此时左平衡架3端与右平衡架4上端之间在伸缩油缸7在无伸缩的情况下，保持上下连动一致，左平衡架3、右平衡架4左右二端与车桥左右二侧之间上下波动也保持一致，这样车不管往左右转弯在平衡架作用下，保持车身与地面保持在一个平面上，使车重心一直保持在一个安全的条件下行驶，不易侧翻，车在凹凸不平的路面缓慢行驶，驾驶员将手动液压阀11油路拨至开启畅通状态，伸缩油缸7可自由伸缩，当车轴2上轮胎在凹凸不平路面行驶时架与车架1之间距离不受限制，可根据凹凸路面情况自由上下波动，使车身保持在一个平稳面不受轮胎上下跳动导致客车剧烈跳动，如车在平坦路面高速行驶，当遇到突发事件发生，驾驶员第一自然反应急踩刹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种微型驱动车桥，包括：车架(1)以及车轴(2)，其特征在于，所述车架(1)与车轴(2)之间通过防侧翻平衡装置连接；/n所述防侧翻平衡装置，其主要包括：左平衡架(3)、右平衡架(4)、若干个结构相同的连接环(5)、若干个结构相同的轴销(6)、伸缩油缸(7)以及双向伸缩油缸(8)；/n所述左平衡架(3)以及右平衡架(4)安装于车架(1)和车轴(2)之间，且所述左平衡架(3)一端连接于连接环(5)，所述连接环(5)另一端用轴销(6)连接车轴(2)左侧一端，所述左平衡架(3)通过轴销(6)连接于车架(1)左侧下方，所述右平衡架(4)一端用轴销(6)连接于连接环(5)，且所述连接环(5)另一端用轴销(6)连接于车轴(2)右侧一端；所述右平衡架(4)通过轴销(6)连接于车架(1)右侧下方，左平衡架(3)下端用轴销(6)连接伸缩油缸(7)，伸缩油缸(7)另一端通过轴销(6)连接于右平衡架(4)上端；双向伸缩油缸(8)两头伸缩杆分别安装于左平衡架(3)以及右平衡架(4)上端上。/n

【技术特征摘要】
1.一种微型驱动车桥，包括：车架(1)以及车轴(2)，其特征在于，所述车架(1)与车轴(2)之间通过防侧翻平衡装置连接；
所述防侧翻平衡装置，其主要包括：左平衡架(3)、右平衡架(4)、若干个结构相同的连接环(5)、若干个结构相同的轴销(6)、伸缩油缸(7)以及双向伸缩油缸(8)；
所述左平衡架(3)以及右平衡架(4)安装于车架(1)和车轴(2)之间，且所述左平衡架(3)一端连接于连接环(5)，所述连接环(5)另一端用轴销(6)连接车轴(2)左侧一端，所述左平衡架(3)通过轴销(6)连接于车架(1)左侧下方，所述右平衡架(4)一端用轴销(6)连接于连接环(5)，且所述连接环(5)另一端用轴销(6)连接于车轴(2)右侧一端；所述右平衡架(4)通过轴销(6)连接于车架(1)右侧下方，左平衡架(3)下端用轴销(6)连接伸缩油缸(7)，伸缩油缸(7)另一端通过轴销(6)连接于右平衡架(4)上端；双向伸缩油缸(8)两头伸缩杆分别安装于左平衡架(3)以及右平衡架(4)上端上。


2.根据权利要求1所述的一种微型驱动车桥，其特征在于，所述左平...

【专利技术属性】
技术研发人员：申守平，李文刚，王敦龙，朱志明，
申请(专利权)人：莱芜市泰祥汽车部件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37