客货车用组合空气悬挂制造技术

技术编号:8813674 阅读:191 留言:0更新日期:2013-06-14 04:59
本实用新型专利技术公开了一种客货车用组合空气悬挂,包括车桥和弹簧钢板,弹簧钢板的中部下端通过板簧座固定在车桥上,弹簧钢板的两端上侧固定连接在车架上,其特征在于:每个弹簧钢板的至少内侧设有一个气囊,所述气囊设有气囊上座和气囊下座,其中气囊上座固定在车架上,气囊下座固定在车桥上。本实用新型专利技术与现有技术相比,具有舒适度高、成本低、效果好的优点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种悬挂装置,具体为一种弹簧钢板与气囊结合的客货车用组合空气悬挂
技术介绍
空气悬架系统(AIRMATIC)是流行于当今发达国家汽车行业的先进产品。在发达国家,100%的中型以上客车都用了空气悬架系统,40%以上的卡车、挂车和牵引车用了空气悬架系统,其最大的优点是:不仅可以提高乘员的乘坐舒适性,而且可以对道路起到保护作用。在中国,仅有少数高档进口轿车才配备了空气悬挂,客车中配备空气悬挂的少之要少,其中最大的阻碍为空气悬挂的成本太高,结构复杂。
技术实现思路
本技术针对现有客车空气悬挂的成本高、结构复杂的问题,本技术提供一种客货车用组合空气悬挂,能够衰减地面颠簸的冲击力,提高舒适度,与现有技术相比,具有结构简单、成本低、使用寿命长的优点。为达到上述目的,本技术所采用的技术方案如下:一种客货车用组合空气悬挂,包括车桥和弹簧钢板,弹簧钢板的中部下端通过板簧座固定在车桥上,弹簧钢板的两端上侧固定连接在车架上,每个弹簧钢板的至少内侧设有一个气囊,所述气囊设有气囊上座和气囊下座,其中气囊上座固定在车架上,气囊下座固定在车桥上。进一步的,弹簧钢板的内外两侧各设有一个气囊。进一步的,所述的气囊沿车体长度方向的中心线对称。进一步的,所述的气囊上下端与车架、车桥为球关节连接。进一步的,所述的气囊内沿气囊长度方向均匀设有与气囊内壁连接的水平分隔片;所述水平分隔片四边与气囊内壁为一体化连接,分隔片上设有通气孔。本技术的有益效果表现在:本技术在客货车原有的基础上增加了气囊,气囊的上端连接客货车车架,下端连接车桥,这样在气囊充气时,其能起到支撑车架的作用,同时,气囊充气量满足:气囊充气时,弹簧钢板所承受的载荷逐渐降低,当气囊冲到一定程度时,弹簧钢板上端与车架脱离不再承受车架的载荷,车架的载荷全部压在气囊上,弹簧钢板的两端与车架的连接起到辅助连接和限位的作用,此时,车辆在行驶过程中,气囊能够衰减地面颠簸的冲击力,提高舒适度。同时,气囊与弹簧钢板组合使用,即使在气囊出现问题发生漏气的现象,与其组合的弹簧钢板也能够及时支撑车架。气囊设有四个,增加了气囊的个数以及连接点,一方面,单个气囊的承受力降低,气囊不易出现损坏,即使出现漏气,还有剩余的气囊承载;另一方面,多个气囊承受车架,相应的连接点也增多,提高了车架在行驶过程中的稳定性。在车辆的行驶过程中,车辆与车桥不可避免的会出现颠簸现象,容易出现气囊的扭动问题,形成对气囊的扭转作用,降低了气囊的使用寿命,气囊的两端与车架、车桥为球关节连接,这样即使出现颠簸现象,球关节也能将对气囊的扭转作用力消除,气囊仅承受拉力和压力,延长了气囊的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图;图1为本技术结构示意图。具体实施方式下述未述及的相关
技术实现思路
均可采用或借鉴现有技术。为了使本
的人员更好地理解本申请中的技术方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。如图1所示,一种客货车用组合空气悬挂,包括车桥2和弹簧钢板4,弹簧钢板4的中部下端通过板簧座固定在车桥2上,弹簧钢板4的两端上侧固定连接在车架I上,每个弹簧钢板4的内外两侧各设有一个气囊3。所述气囊3设有气囊上座和气囊下座,其中气囊3上座固定球关节连接在车架I上,气囊3下座固定球关节连接在车桥2上;所述的气囊3沿车体长度方向的中心线对称;与气囊3连接有充气控制装置。使用时,通过空气控制装置将向气囊3内设有空气,在车辆的行驶过程中,其能够衰减地面颠簸的冲击力,提高舒适度。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种客货车用组合空气悬挂,包括车桥和弹簧钢板,弹簧钢板的中部下端通过板簧座固定在车桥上,弹簧钢板的两端上侧固定连接在车架上,其特征在于:每个弹簧钢板的至少内侧设有一个气囊,所述气囊设有气囊上座和气囊下座,其中气囊上座固定在车架上,气囊下座固定在车桥上。

【技术特征摘要】
1.一种客货车用组合空气悬挂,包括车桥和弹簧钢板,弹簧钢板的中部下端通过板簧座固定在车桥上,弹簧钢板的两端上侧固定连接在车架上,其特征在于:每个弹簧钢板的至少内侧设有一个气囊,所述气囊设有气囊上座和气囊下座,其中气囊上座固定在车架上,气囊下座固定在车桥上。2.根据权利要求1所述的客货车用组合空气悬挂,其特征在于:弹簧钢板的内外两侧各设有一个气囊。3.根据权利要求1或2所述的客货车用组合空气悬挂,其特征在于:所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:王燕红申燕王加林
申请(专利权)人:莱芜市泰祥汽车部件科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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