一种便于组装的船外机用手柄换挡传动组制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于组装的船外机用手柄换挡传动组，涉及船外机机械领域。该便于组装的船外机用手柄换挡传动组，包括安装板、转盘、齿轮、档位传动组、安装装置、传动轮和润滑装置，安装板的正面固定安装有转盘，转盘内部开设有孔洞，且孔洞的内壁固定安装有啮齿，转盘的内部通过孔洞内壁的啮齿啮合有齿轮，齿轮的外表面固定安装有挡块，安装板的正面通过安装装置固定安装有档位传动组。该便于组装的船外机用手柄换挡传动组，通过两次稳固，使得档位传动组的安装更加稳固，同时安装的操作简单，提高了安装速率，同时安装的自动化程度高，降低了安装的强度，设置限位杆，使得拆卸更加便利，为后期的维护和保养提供便利。

A gearshift transmission set with handle for outboard machine easy to assemble

【技术实现步骤摘要】
一种便于组装的船外机用手柄换挡传动组
本技术涉及船外机机械
，具体为一种便于组装的船外机用手柄换挡传动组。
技术介绍
档位传动组为船外机的其中零部件之一，而档位传动组的主要功能就是对于船只的速度进行变化零部件，而对于船外机的安装中，需要对各个不用种类的零部件进行拼装或者铆接。现有技术中，而对于档位传动组的安装中会出现产生如下的问题；1、由于现在的限位的档位传动组，先进行打磨，去毛边，在进行组装，而在进行组装时，大多是进行铆接，而铆接只是单一的连接，使得连接不稳，同时铆接需要大量的工具进行拼装，安装程序复杂，使得该安装效率低下。2、同时在档位传动组进行工作的时候，由于内部的齿轮需要长期进行传动，容易造成齿轮的磨损，使得的使用寿命降低，而人工的涂刷润滑油效率低下并需要大量的劳动力，造成劳动力耗费过大。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术试图克服以上缺陷，因此本技术提供了一种便于组装的船外机用手柄换挡传动组，达到了提高安装速率和降低了安装强度的效果。(二)本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于组装的船外机用手柄换挡传动组，包括安装板(1)、转盘(2)、齿轮(3)、档位传动组(4)、安装装置(5)、传动轮(6)和润滑装置(7)，其特征在于：所述安装板(1)的正面固定安装有转盘(2)，所述转盘(2)内部开设有孔洞，且孔洞的内壁固定安装有啮齿，所述转盘(2)的内部通过孔洞内壁的啮齿啮合有齿轮(3)，所述齿轮(3)的外表面固定安装有挡块(31)，所述安装板(1)的正面通过安装装置(5)固定安装有档位传动组(4)，所述档位传动组(4)的左侧固定安装有传动轮(6)，所述档位传动组(4)的背面固定安装有润滑装置(7)；/n所述安装装置(5)包括安装框(51)，所述安装框(51)的内壁...

【技术特征摘要】
1.一种便于组装的船外机用手柄换挡传动组，包括安装板(1)、转盘(2)、齿轮(3)、档位传动组(4)、安装装置(5)、传动轮(6)和润滑装置(7)，其特征在于：所述安装板(1)的正面固定安装有转盘(2)，所述转盘(2)内部开设有孔洞，且孔洞的内壁固定安装有啮齿，所述转盘(2)的内部通过孔洞内壁的啮齿啮合有齿轮(3)，所述齿轮(3)的外表面固定安装有挡块(31)，所述安装板(1)的正面通过安装装置(5)固定安装有档位传动组(4)，所述档位传动组(4)的左侧固定安装有传动轮(6)，所述档位传动组(4)的背面固定安装有润滑装置(7)；
所述安装装置(5)包括安装框(51)，所述安装框(51)的内壁开设有竖槽，所述安装框(51)通过竖槽滑动连接升降板(52)，所述升降板(52)通过牵引杆固定安装有滑块(53)，所述安装框(51)的内壁底部开设有滑槽(54)，所述滑块(53)与滑槽(54)滑动连接，所述安装框(51)的内壁固定安装有限位板(55)，所述限位板(55)的内壁穿插设置有插销(56)，所述插销(56)与安装框(51)的内壁滑动连接，所述插销(56)的顶部固定安装有限位杆(57)，所述安装框(51)的内壁插接有插杆(58)。


2.根据权利要求1所述的便于组装的船外机用手柄换挡传动组，其特征在于：所述润滑装置(7)包括油箱(71)、挡板(72)、弹簧杆(73)、真空管(74)和毛刷(75)，所述安装板(1)的背面固定安装有油箱(71)，所述油箱(71)的底部滑动连接有挡板(72)，所述挡板(72)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兴刚，
申请(专利权)人：重庆银点工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50