一种防漏油的十字轴万向节总成制造技术

技术编号:23701040 阅读:36 留言:0更新日期:2020-04-08 10:24
本实用新型专利技术揭示一种防漏油的十字轴万向节总成,包括轴体,所述轴体的表面固定连接有轴头,所述轴头远离轴体的一端套设有滚针组件,所述滚针组件的表面套设有轴头套,所述轴头表面的左侧套设有密封件,所述密封件远离轴体的一侧延伸至轴头套的内腔,所述轴头套的表面套设有套管,所述套管的左侧固定连接有卡板,所述卡板远离轴头的一侧设置有手轮,所述手轮靠近卡板的一侧固定连接有螺纹杆。本实用新型专利技术通过设置轴体、轴头、滚针组件、轴头套、滚针组件、轴头套、密封件、套管、卡板、手轮、螺纹杆和压板的配合使用,解决了现有十字轴万向节总成容易出现漏油现象的问题,该十字轴万向节总成,具备防漏油等优点,值得推广。

A kind of oil leakage proof cross universal joint assembly

【技术实现步骤摘要】
一种防漏油的十字轴万向节总成
本技术涉及万向节
,具体涉及一种防漏油的十字轴万向节总成。
技术介绍
万向节即万向接头,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的关节部件,万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置,在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间,而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间,是利用球型等装置以实现不同方向的轴动力输出,它是汽车上的一个重要部件,然而,在现有万向节加工中,万向节的轴颈是采用磨削加工,直接磨削至轴颈根部而成的,密封圈安装是套在轴颈上且抵靠至轴颈根部,因为其滚针组件需要润滑油来润滑,所以通常是设置油封件来保持轴头套和轴头之间的密封性,阻止漏油,但是十字轴万向节总成在长时间的使用过程中,油封件难免会产生松动出现空隙,这就会导致出现漏油的情况,从而影响了万向节的使用,降低了万向节的使用寿命,不利于使用。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防漏油的十字轴万向节总成,其特征在于:包括轴体(1),所述轴体(1)的表面固定连接有轴头(2),所述轴头(2)远离轴体(1)的一端套设有滚针组件(3),所述滚针组件(3)的表面套设有轴头套(4),所述轴头(2)表面的左侧套设有密封件(5),所述密封件(5)远离轴体(1)的一侧延伸至轴头套(4)的内腔,所述轴头套(4)的表面套设有套管(6),所述套管(6)的左侧固定连接有卡板(7),所述卡板(7)远离轴头(2)的一侧设置有手轮(8),所述手轮(8)靠近卡板(7)的一侧固定连接有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)远离手轮(8)的一端贯穿至卡板(7)的外侧并活动连接有压板(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防漏油的十字轴万向节总成,其特征在于:包括轴体(1),所述轴体(1)的表面固定连接有轴头(2),所述轴头(2)远离轴体(1)的一端套设有滚针组件(3),所述滚针组件(3)的表面套设有轴头套(4),所述轴头(2)表面的左侧套设有密封件(5),所述密封件(5)远离轴体(1)的一侧延伸至轴头套(4)的内腔,所述轴头套(4)的表面套设有套管(6),所述套管(6)的左侧固定连接有卡板(7),所述卡板(7)远离轴头(2)的一侧设置有手轮(8),所述手轮(8)靠近卡板(7)的一侧固定连接有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)远离手轮(8)的一端贯穿至卡板(7)的外侧并活动连接有压板(10)。


2.根据权利要求1所述的一种防漏油的十字轴万向节总成,其特征在于:所述轴体(1)的右侧固定连接有与卡板(7)配合使用的卡壳(11),所述卡板(7)的左侧延伸至卡壳(11)的内腔,所述卡壳(11)的内腔呈环形,所述卡板(7)的数量为四个。


3.根据权利要求1所述的一种防漏油的十字轴万向节总成,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:严子泰
申请(专利权)人:南京汇涛汽车配件制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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