一种中小规格精密冷挤压万向节制造技术

本实用新型专利技术涉及一种中小规格精密冷挤压万向节，所属万向节技术领域，包括十字轴，十字轴上设有四个与十字轴相密封式卡嵌式套接固定的帽盖式轴承组件，十字轴上端面设有与十字轴相螺纹式嵌套连接固定的球墩形注油嘴。十字轴包括十字轴本体，十字轴本体上设有四个轴柱，两对称的轴柱内均设有与十字轴本体相贯穿润滑油甬道，十字轴本体两端面均设有坯体沉槽，坯体沉槽与十字轴本体间设有若干坯体凸台，其中一端面上的坯体沉槽内设有与润滑油甬道相连通的油嘴螺纹孔。具有结构紧凑、密封效果好、润滑液添加便捷、磨损间隙小、运行稳定和使用周期长的特点。提高车辆运行的安全可靠性。避免缺少润滑引起加快磨损的现象。

A kind of small and medium size precision cold extrusion universal joint

【技术实现步骤摘要】
一种中小规格精密冷挤压万向节
本技术涉及万向节
，具体涉及一种中小规格精密冷挤压万向节。
技术介绍
十字轴又称十字节，即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件，在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间。而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节，允许相邻两轴的最大交角为15゜～20゜。十字轴是十字轴式刚性万向节关键件之一。十字轴处于汽车的关键位置，因此其安全性能尤为重要，在长期的使用过程中，十字轴的连接处容易产生磨损，从而增加汽车的安全隐患，而且十字轴与相应的部件转动连接，因此需要人工定期的加注润滑油，人工加注润滑油容易导致涂抹不均匀且费时费力，从而造成十字轴因润滑油涂抹不均匀导致其表层容易产生磨损，进而影响十字轴的使用寿命。同时十字轴与轴套的密封连接强度，直接影响万向节的使用周期。
技术实现思路
本技术主要解决现有技术中存在磨损间隙大、运行稳定性差、振抖现象明显和使用周期短的不足，提供了一种中小规格精密冷挤压万向节，其结构紧凑、密封效果好、润滑液添加便捷、磨损间隙小、运行稳定和使用周期长。解决了万向节十字轴轴颈和轴承磨损间隙过大，十字轴在运行中产生晃动，使传动轴中心线偏离其旋转中心线，使传动轴产生振抖现象和运行中传动轴发出异常响声的问题。提高车辆运行的安全可靠性。避免缺少润滑引起加快磨损的现象。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种中小规格精密冷挤压万向节，包括十字轴，所述的十字轴上设有四个与十字轴相密封式卡嵌式套接固定的帽盖式轴承组件，所述的十字轴上端面设有与十字轴相螺纹式嵌套连接固定的球墩形注油嘴。所述的十字轴包括十字轴本体，所述的十字轴本体上设有四个与十字轴本体呈一体化结构且与帽盖式轴承组件密封式卡嵌式套接固定的轴柱，两对称的轴柱内均设有与十字轴本体相贯穿润滑油甬道，所述的十字轴本体两端面均设有坯体沉槽，所述的坯体沉槽与十字轴本体间设有若干呈等间距环形分布且与十字轴本体呈一体化的坯体凸台，其中一端面上的坯体沉槽内设有与润滑油甬道相连通的油嘴螺纹孔，所述的油嘴螺纹孔与球墩形注油嘴相螺纹式嵌套连接固定。作为优选，所述的帽盖式轴承组件包括外圈套帽，所述的外圈套帽与轴柱间设有若干呈等间距环形分布的滚针，所述的滚针一端与十字轴本体间设有与外圈套帽内壁相卡嵌式套接的挡圈。作为优选，所述的滚针另一端与外圈套帽内底面间设有垫片。作为优选，所述的挡圈与滚针间设有油封，所述的挡圈与十字轴本体间设有与外圈套帽相卡扣式嵌套的防尘罩。作为优选，所述的油封与滚针间设有垫圈。作为优选，所述的坯体凸台呈半球状结构。作为优选，所述的轴柱端面均设有与润滑油甬道相连通的导油槽，所述的导油槽呈一字形贯穿轴柱端面。本技术能够达到如下效果：本技术提供了一种中小规格精密冷挤压万向节，与现有技术相比较，具有结构紧凑、密封效果好、润滑液添加便捷、磨损间隙小、运行稳定和使用周期长的特点。解决了万向节十字轴轴颈和轴承磨损间隙过大，十字轴在运行中产生晃动，使传动轴中心线偏离其旋转中心线，使传动轴产生振抖现象和运行中传动轴发出异常响声的问题。提高车辆运行的安全可靠性。避免缺少润滑引起加快磨损的现象。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中的十字轴的结构示意图。图3是本技术中的十字轴的结构剖视图。图4是本技术中的帽盖式轴承组件的结构剖视图。图中：帽盖式轴承组件1，球墩形注油嘴2，十字轴3，十字轴本体4，轴柱5，导油槽6，坯体凸台7，油嘴螺纹孔8，坯体沉槽9，润滑油甬道10，外圈套帽11，垫片12，滚针13，垫圈14，防尘罩15，挡圈16，油封17。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例：如图1-4所示，一种中小规格精密冷挤压万向节，包括十字轴3，十字轴3上设有四个与十字轴3相密封式卡嵌式套接固定的帽盖式轴承组件1，帽盖式轴承组件1包括外圈套帽11，外圈套帽11与轴柱5间设有若干呈等间距环形分布的滚针13，滚针13另一端与外圈套帽11内底面间设有垫片12。滚针13一端与十字轴本体4间设有与外圈套帽11内壁相卡嵌式套接的挡圈16。挡圈16与滚针13间设有油封17，油封17与滚针13间设有垫圈14。挡圈16与十字轴本体4间设有与外圈套帽11相卡扣式嵌套的防尘罩15。十字轴3上端面设有与十字轴3相螺纹式嵌套连接固定的球墩形注油嘴2。十字轴3包括十字轴本体4，十字轴本体4上设有四个与十字轴本体4呈一体化结构且与帽盖式轴承组件1密封式卡嵌式套接固定的轴柱5，轴柱5端面均设有与润滑油甬道10相连通的导油槽6，导油槽6呈一字形贯穿轴柱5端面。两对称的轴柱5内均设有与十字轴本体4相贯穿润滑油甬道10，十字轴本体4两端面均设有坯体沉槽9，坯体沉槽9与十字轴本体4间设有4个呈等间距环形分布且与十字轴本体4呈一体化的坯体凸台7，坯体凸台7呈半球状结构。其中一端面上的坯体沉槽9内设有与润滑油甬道10相连通的油嘴螺纹孔8，油嘴螺纹孔8与球墩形注油嘴2相螺纹式嵌套连接固定。综上所述，该中小规格精密冷挤压万向节，具有结构紧凑、密封效果好、润滑液添加便捷、磨损间隙小、运行稳定和使用周期长的特点。解决了万向节十字轴轴颈和轴承磨损间隙过大，十字轴在运行中产生晃动，使传动轴中心线偏离其旋转中心线，使传动轴产生振抖现象和运行中传动轴发出异常响声的问题。提高车辆运行的安全可靠性。避免缺少润滑引起加快磨损的现象。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范实施例的细节，而且在不背离技术的基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。总之，以上所述仅为本技术的具体实施例，但本技术的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本技术的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本技术的专利范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种中小规格精密冷挤压万向节，其特征在于：包括十字轴（3），所述的十字轴（3）上设有四个与十字轴（3）相密封式卡嵌式套接固定的帽盖式轴承组件（1），所述的十字轴（3）上端面设有与十字轴（3）相螺纹式嵌套连接固定的球墩形注油嘴（2）；所述的十字轴（3）包括十字轴本体（4），所述的十字轴本体（4）上设有四个与十字轴本体（4）呈一体化结构且与帽盖式轴承组件（1）密封式卡嵌式套接固定的轴柱（5），两对称的轴柱（5）内均设有与十字轴本体（4）相贯穿润滑油甬道（10），所述的十字轴本体（4）两端面均设有坯体沉槽（9），所述的坯体沉槽（9）与十字轴本体（4）间设有若干呈等间距环形分布且与十字轴本体（4）呈一体化的坯体凸台（7），其中一端面上的坯体沉槽（9）内设有与润滑油甬道（10）相连通的油嘴螺纹孔（8），所述的油嘴螺纹孔（8）与球墩形注油嘴（2）相螺纹式嵌套连接固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种中小规格精密冷挤压万向节，其特征在于：包括十字轴（3），所述的十字轴（3）上设有四个与十字轴（3）相密封式卡嵌式套接固定的帽盖式轴承组件（1），所述的十字轴（3）上端面设有与十字轴（3）相螺纹式嵌套连接固定的球墩形注油嘴（2）；所述的十字轴（3）包括十字轴本体（4），所述的十字轴本体（4）上设有四个与十字轴本体（4）呈一体化结构且与帽盖式轴承组件（1）密封式卡嵌式套接固定的轴柱（5），两对称的轴柱（5）内均设有与十字轴本体（4）相贯穿润滑油甬道（10），所述的十字轴本体（4）两端面均设有坯体沉槽（9），所述的坯体沉槽（9）与十字轴本体（4）间设有若干呈等间距环形分布且与十字轴本体（4）呈一体化的坯体凸台（7），其中一端面上的坯体沉槽（9）内设有与润滑油甬道（10）相连通的油嘴螺纹孔（8），所述的油嘴螺纹孔（8）与球墩形注油嘴（2）相螺纹式嵌套连接固定。


2.根据权利要求1所述的一种中小规格精密冷挤压万向节，其特征在于：所述的帽盖式轴承组件（1）包括外圈套帽（11），所述的外圈套帽（11）与轴柱（5）间设有若干呈等间距环形分布的...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯泉夫，王凯，高天安，雷德浪，田妙军，
申请(专利权)人：浙江钱富万向节有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33