一种满足轻型国五排放的柴油机燃烧室制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车发动机技术领域，尤其涉及一种满足轻型国五排放的柴油机燃烧室，包括燃烧室本体，所述燃烧室本体为呈“ω”型的凹坑，所述燃烧室本体包括两侧上端的唇口区、底槽、凸台，所述唇口区呈圆弧形结构；所述底槽呈圆弧形结构，所述底槽一端与所述唇口区的底端相连；所述凸台设置于所述燃烧室本体底部中心，所述凸台与所述底槽之间通过连接斜面相连。本实用新型专利技术通过燃烧室本体为呈“ω”型可以合理组织缸内气流运动，优化缸内燃烧过程，从而控制排放物生成；通过唇口区呈圆弧形结构增加导热面积，降低在燃烧过程中该处的热负荷，增加可靠性。

A kind of diesel engine combustion chamber meeting the requirements of light national five year plan

【技术实现步骤摘要】
一种满足轻型国五排放的柴油机燃烧室
本技术涉及汽车发动机
，尤其涉及一种满足轻型国五排放的柴油机燃烧室。
技术介绍
据国家环保法规，轻型国五柴油机排放相比于国四，主要排放物限值变化为NOx限值由0.39g/km降至0.28g/km，颗粒由0.06g/km降至0.045g/km。更为严格的排放要求给轻型柴油机带来了巨大的挑战。为了更好的组织缸内气流运动以降低原排，燃烧室的结构形式以及与喷油器的匹配显得尤为重要。目前，当混合气在柴油机燃烧室中燃烧时，燃烧温度较高，使得活塞凹坑和上表面承受巨大的热负荷，局部热负荷过大，成为活塞可靠性的挑战。正是基于上述考虑，本技术设计了一种满足轻型国五排放的柴油机燃烧室。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种满足轻型国五排放的柴油机燃烧室，合理的组织缸内气流运动，降低活塞局部热负荷，并满足轻型国五排放。为了实现本技术的目的,本技术采用的技术方案为：本技术公开了一种满足轻型国五排放的柴油机燃烧室，包括燃烧室本体，所述燃烧室本体为呈“ω”型的凹坑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种满足轻型国五排放的柴油机燃烧室，其特征在于：包括燃烧室本体（1），所述燃烧室本体（1）为呈“ω”型的凹坑，所述燃烧室本体（1）包括两侧上端的唇口区（2）、底槽（3）、凸台（4），/n所述唇口区（2）呈圆弧形结构；/n所述底槽（3）呈圆弧形结构，所述底槽（3）一端与所述唇口区（2）的底端相连；/n所述凸台（4）设置于所述燃烧室本体（1）底部中心，所述凸台（4）与所述底槽（3）之间通过连接斜面（5）相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种满足轻型国五排放的柴油机燃烧室，其特征在于：包括燃烧室本体（1），所述燃烧室本体（1）为呈“ω”型的凹坑，所述燃烧室本体（1）包括两侧上端的唇口区（2）、底槽（3）、凸台（4），
所述唇口区（2）呈圆弧形结构；
所述底槽（3）呈圆弧形结构，所述底槽（3）一端与所述唇口区（2）的底端相连；
所述凸台（4）设置于所述燃烧室本体（1）底部中心，所述凸台（4）与所述底槽（3）之间通过连接斜面（5）相连。


2.根据权利要求1所述的一种满足轻型国五排放的柴油机燃烧室，其特征在于：所述唇口区（2）的半径小于底槽（3）的半径，所述唇口区（2）与所述底...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭华锋，安娜，黄贤龙，金文辉，丁文敏，危亮，廖善彬，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36