一种具有避障功能的玩具车制造技术

技术编号:23680903 阅读:18 留言:0更新日期:2020-04-04 23:13
本实用新型专利技术涉及玩具技术领域,尤其是指一种具有避障功能的玩具车,包括车体,所述车体的两侧分别设置有车轮,其特征在于:所述车体设置有飞行机构以及驱动机构,所述驱动机构包括换向机构以及动力机构,所述换向机构的一端转动连接于所述车体,所述动力机构设置于所述换向机构的一端。本实用新型专利技术通过动力机构来驱动从而实现前移的功能;而当需要跨越障碍物时,由飞行机构驱动车体部分悬空,使得换向机构动作,由换向机构改变动力机构的输出方向而使得动力机构的输出方向与飞行机构的输出方向平行,从而使得整个车体悬空起飞,达到了让车体直接飞过障碍物的效果,提升了趣味性。

A toy car with obstacle avoidance function

【技术实现步骤摘要】
一种具有避障功能的玩具车
本技术涉及玩具
,尤其是指一种具有避障功能的玩具车。
技术介绍
玩具车是一种通过传动机构来实现移动的玩具,目前的玩具车的驱动分类两类:一类是手驱动的,即通过牙箱与车轮传动连接,即由人向牙箱施加动力,通过牙箱把该动力进行转换以后驱使车轮进行移动;另一类是电驱动的,即通过电机来带动车轮进行转动从,从而实现玩具车行走的效果。对于电驱动的玩具车来说,为了便于控制,一般会配备有遥控器来进行控制。但是这类玩具车若遇上较高的障碍物,例如该障碍物比玩具车的车轮还高,这就会导致玩具车无法直接跨过该障碍物,只能够选择绕开,这无疑会降低玩具车的趣味性。
技术实现思路
本技术针对现有技术的问题提供一种具有避障功能的玩具车,能够直接跨越较高的障碍物。为了解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:本技术提供的一种具有避障功能的玩具车,包括车体,所述车体的两侧分别转动设置有车轮,所述车体设置有飞行机构以及驱动机构,所述驱动机构包括换向机构以及动力机构,所述换向机构的一端转动连接于所述车体,所述动力机构设置于所述换向机构的一端;需要飞行时,所述飞行机构驱使所述车体部分悬空,使得所述换向机构动作,所述换向机构用于改变所述动力机构的输出方向,所述飞行机构的输出方向指向底部,当所述动力机构和所述飞行机构同时指向底部时,所述动力机构和所述飞行机构同时动作驱使所述车体飞行以实现避障。进一步的,所述飞行机构包括两个飞行电机以及两个飞行扇叶,两个飞行电机分别装设于所述车体的一端的两侧,飞行扇叶传动设置于飞行电机的转轴。更进一步的,飞行电机和飞行扇叶之间还设置有飞行配件,飞行配件的两端分别设置有飞行凸台和飞行沉孔,飞行电机的转轴装设于飞行沉孔内;飞行扇叶设置有飞行容孔,飞行凸台用于装设在经点胶后的飞行容孔内。进一步的,所述换向机构包括第一连接件、第二连接件以及转动架,所述第一连接件的中部转动连接于所述车体,所述第一连接件的长度大于所述车体的与地面之间的高度;所述第一连接件的一端设置有轮子,所述第二连接件的一端转动连接于所述第一连接件的另一端,所述转动架的两端分别转动连接于所述第二连接件的另一端以及所述车体,所述动力机构设置于所述转动架。更进一步的,所述车体的底部设置有车架,所述车架的底部设置有连接座,所述第一连接件转动设置于所述连接座内。优选的,所述第一连接件包括第一连接部以及由所述第一连接部的一端弯折而成的第二连接部,所述轮子转动设置于所述第一连接部的另一端,所述车架设置有限位槽,所述第二连接部活动设置于所述限位槽内;所述第二连接件转动连接于所述第二连接部。更进一步的,所述第二连接件的另一端设置有限位部,所述第二连接件的另一端转动连接于所述转动架的底部,所述限位部用于与所述转动架的底部抵触。更进一步的,所述转动架的两侧分别设置有安装座,所述动力机构包括两个动力电机和两个动力扇叶,动力电机装设于安装座内,动力扇叶传动连接于动力电机的转轴。优选的,动力电机和动力扇叶之间还设置有动力配件,动力配件的两端分别设置有动力凸台和动力沉孔,动力电机的转轴装设于动力沉孔内;动力扇叶设置有动力容孔,动力凸台用于装设在经点胶后的动力容孔内。优选的,动力电机的外壁设置有卡块,安装座设置有卡扣,卡块卡接于卡扣。本技术的有益效果:本技术通过动力机构来驱动从而实现前移的功能;而当需要跨越障碍物时,由飞行机构驱动车体部分悬空,使得换向机构动作,由换向机构改变动力机构的输出方向而使得动力机构的输出方向与飞行机构的输出方向平行,从而使得整个车体悬空起飞,达到了让车体直接飞过障碍物的效果,提升了趣味性。附图说明图1为本技术的示意图。图2为本技术隐去车体时的示意图。图3为本技术的飞行电机、飞行扇叶和飞行配件的示意图。图4为本技术的换向机构的示意图。图5为本技术的第二连接件的示意图。图6为图2的A处放大图。图7为本技术的车架的示意图。图8为本技术的动力电机、动力扇叶和动力配件的示意图。附图标记:1—车体,2—车轮,3—飞行机构,4—驱动机构,5—换向机构,6—动力机构,11—车架,31—飞行电机,32—飞行扇叶,33—飞行配件,51—第一连接件,52—第二连接件,53—转动架,54—轮子,61—动力电机,62—动力扇叶,63—动力配件,111—连接座,112—限位槽,321—飞行容孔,331—飞行凸台,332—飞行沉孔,511—第一连接部,512—第二连接部,521—限位部,531—安装座,532—卡扣,611—卡块,621—动力容孔,631—动力凸台,632—动力沉孔。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本技术的限定。以下结合附图对本技术进行详细的描述。如图1和图2所示,本技术提供的一种具有避障功能的玩具车,包括车体1,所述车体1的两侧分别转动设置有车轮2,所述车体1设置有飞行机构3以及驱动机构4,所述驱动机构4包括换向机构5以及动力机构6,所述换向机构5的一端转动连接于所述车体1,所述动力机构6设置于所述换向机构5的一端;需要飞行时,所述飞行机构3驱使所述车体1部分悬空,使得所述换向机构5动作,所述换向机构5用于改变所述动力机构6的输出方向,所述飞行机构3的输出方向指向底部,当所述动力机构6和所述飞行机构3同时指向底部时,所述动力机构6和所述飞行机构3同时动作驱使所述车体1飞行以实现避障。而车体1内设置有控制芯片,这属于电驱动玩具车所必然具备的公知常识,因此不再赘述。具体的,以图1为例,图1的右侧为前方,左侧为后方,而飞行机构3是安装在车体1的后方的,而动力机构6则是位于车体1的前方。在前行时,飞行机构3不动作,换向机构5使得动力机构6的输出端指向车体1的后方,即通过动力机构6驱使车体1前行;而当需要跨越障碍物时,动力机构6先停止工作,然后先由飞行机构3动作而使得车体1的后端悬空,换向机构5随着车体1的后端悬空而驱使该动力机构6进行翻转,动力机构6的输出端从指向后方改为指向底部,然后动力机构6也开始工作,使得动力机构6与飞行机构3配合,让整个车体1进行悬空,从而带动本技术起飞来从障碍物的上方跨越障碍物,提升了本技术的趣味性。如图2所示,在本实施例中,所述飞行机构3包括两个飞行电机31以及两个飞行扇叶32,两个飞行电机31分别装设于所述车体1的一端的两侧,如本实施例中的飞行电机31是装设于车体1的后端的两侧的;飞行扇叶32传动设置于飞行电机31的转轴,优选为飞行扇叶32装设于飞行电机31的转轴。即本技术通过飞行电机31来驱动飞行扇叶32转动来获取让车体1的后端悬空的动力的。当然,飞行机构3设置于车体1的前端也可以,此时只需把动力机构4进行常规的技术变换即可,在此不再赘述。具体的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有避障功能的玩具车,包括车体,所述车体的两侧分别转动设置有车轮,其特征在于:所述车体设置有飞行机构以及驱动机构,所述驱动机构包括换向机构以及动力机构,所述换向机构的一端转动连接于所述车体,所述动力机构设置于所述换向机构的一端;/n需要飞行时,所述飞行机构驱使所述车体部分悬空,使得所述换向机构动作,所述换向机构用于改变所述动力机构的输出方向,所述飞行机构的输出方向指向底部,当所述动力机构和所述飞行机构同时指向底部时,所述动力机构和所述飞行机构同时动作驱使所述车体飞行以实现避障。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有避障功能的玩具车,包括车体,所述车体的两侧分别转动设置有车轮,其特征在于:所述车体设置有飞行机构以及驱动机构,所述驱动机构包括换向机构以及动力机构,所述换向机构的一端转动连接于所述车体,所述动力机构设置于所述换向机构的一端;
需要飞行时,所述飞行机构驱使所述车体部分悬空,使得所述换向机构动作,所述换向机构用于改变所述动力机构的输出方向,所述飞行机构的输出方向指向底部,当所述动力机构和所述飞行机构同时指向底部时,所述动力机构和所述飞行机构同时动作驱使所述车体飞行以实现避障。


2.根据权利要求1所述的具有避障功能的玩具车,其特征在于:所述飞行机构包括两个飞行电机以及两个飞行扇叶,两个飞行电机分别装设于所述车体的一端的两侧,飞行扇叶传动设置于飞行电机的转轴。


3.根据权利要求2所述的具有避障功能的玩具车,其特征在于:飞行电机和飞行扇叶之间还设置有飞行配件,飞行配件的两端分别设置有飞行凸台和飞行沉孔,飞行电机的转轴装设于飞行沉孔内;飞行扇叶设置有飞行容孔,飞行凸台用于装设在经点胶后的飞行容孔内。


4.根据权利要求1所述的具有避障功能的玩具车,其特征在于:所述换向机构包括第一连接件、第二连接件以及转动架,所述第一连接件的中部转动连接于所述车体,所述第一连接件的长度大于所述车体的与地面之间的高度;所述第一连接件的一端设置有轮子,所述第二连接件的一端转动连接于所述第一连接件的另一端,所述转动架的两端分别转动连接于所述第二连接件的另一端以及所述车体...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖炯亮
申请(专利权)人:广东司马航模实业有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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