【技术实现步骤摘要】
一种防火橡胶密封型材
本技术涉及橡胶领域，具体为一种防火橡胶密封型材。
技术介绍
目前，防火橡胶密封型材用于飞机发动机短舱区，对于发动机短舱的密封以及防火起着重要作用。由于发动机短舱区防火橡胶密封型材的使用环境，对材料的耐油性、耐高低温性能、阻燃性、耐老化性能等均有较高的要求。以往航空用密封型材主体材料广泛使用NBR，NBR虽然具有良好的耐油性能，但其不耐阳光照射，加工的橡胶型材在飞行环境下使用一段时间后会出现龟裂现象，型材的使用寿命和使用安全性都大打折扣。目前，部分型号选用苯基硅橡胶，苯基硅橡胶具有优异的耐高低温性能、耐老化性能、阻燃性、电绝缘性以及较长的使用寿命，但由于其分子极性弱，耐油性差，使得产品在使用过程中接触燃油后会发生溶胀破裂，导致密封失效。但是目前的防火橡胶密封型材在进行使用时，仅仅依靠高硅氧玻璃纤维布层进行使用时对防水防油的效果不能得到持久的保证，中所周知的锡箔材料的耐高温和防水防油的密封效果较好，并且成本低，将其应用到防火橡胶密封型材内与高硅氧玻璃纤维布层配合使用效果会更好。技术内...
【技术保护点】
1.一种防火橡胶密封型材，包括基体(1)和卡座(11)，其特征在于：所述卡座(11)左右两侧均竖直开设有螺纹孔(9)，所述卡座(11)底部固定粘接有隔热板(2)，所述基体(1)呈圈状，且基体(1)内壁由外向内依次设置有第二锡箔层(8)和第二高硅氧玻璃纤维布层(6)，所述基体(1)外壁由外向内依次设置有第一锡箔层(7)和第一高硅氧玻璃纤维布层(5)，所述基体(1)底部左右两侧均一体化设置有基座(3)，所述基座(3)插接在所述卡座(11)左右两侧内，所述基座(3)左右两侧均竖直开设有穿孔(4)。/n
【技术特征摘要】
1.一种防火橡胶密封型材，包括基体(1)和卡座(11)，其特征在于：所述卡座(11)左右两侧均竖直开设有螺纹孔(9)，所述卡座(11)底部固定粘接有隔热板(2)，所述基体(1)呈圈状，且基体(1)内壁由外向内依次设置有第二锡箔层(8)和第二高硅氧玻璃纤维布层(6)，所述基体(1)外壁由外向内依次设置有第一锡箔层(7)和第一高硅氧玻璃纤维布层(5)，所述基体(1)底部左右两侧均一体化设置有基座(3)，所述基座(3)插接在所述卡座(11)左右两侧内，所述基座(3)左右两侧均竖直开设有穿孔(4)。
2...
【专利技术属性】
技术研发人员：范伟忠，
申请(专利权)人：深圳合丰橡胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。