【技术实现步骤摘要】
吸声面板及其生产方法、插入件、飞行器及其发动机短舱
本专利技术涉及一种包括插入件的吸声面板的生产方法、一种使用这种生产方法获得的吸声面板、一种包括这种吸声面板的飞行器短舱、以及一种包括至少一个这种短舱的飞行器。
技术介绍
飞行器推进系统包括发动机(尤其是涡轮喷气发动机)以及围绕发动机的短舱。为了吸收发动机所产生的噪声,短舱包括吸声面板。每个吸声面板包括复合结构,蜂巢形式的结构和后蒙皮相继固定至该复合结构。复合结构朝向穿过短舱的气流定向,并且钻有孔以允许声波通向蜂巢结构。尽管这种吸声面板完全令人满意,但新一代发动机产生较低频率的噪声。为了吸收这些频率,必需减小孔的直径。通过工具对已聚合的复合结构钻孔仅限于直径为1mm的孔,并且钻孔可能进一步使得复合结构的复合纤维的切断。为了改善对这些新频率的吸收,期望找到这样的方法,该方法使得能够以新构架生产尤其具有非常小直径的孔的吸声面板。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种吸声面板的生产方法,该吸声面板使得能够吸收具有低频率的声波。为此,提出了一种吸声面板的生产方法,所述生产方法包括:-生产步骤,在所述生产步骤期间生产复合结构,-提供步骤,在所述提供步骤期间提供插入件,并且其中,每个插入件包括喷口和盖帽,所述喷口是具有通孔的中空圆柱体的形式,所述盖帽包括圆柱体形式的底座和圆锥体形式的覆盖件,并且其中,所述底座容纳在所述孔中,-定位步骤,在所述定位步骤期间,所述插入件通过所述覆盖件穿入所述复合结构中而定 ...
【技术保护点】
1.一种吸声面板(20)的生产方法(40),所述生产方法(40)包括:/n-生产步骤(42),在所述生产步骤期间生产复合结构(22),/n-提供步骤(43),在所述提供步骤期间提供插入件(28),并且其中,每个插入件(28)包括喷口(30)和盖帽(32),所述喷口是具有通孔(34)的中空圆柱体的形式,所述盖帽包括圆柱体形式的底座(36)和圆锥体形式的覆盖件(38),并且其中,所述底座(36)容纳在所述孔(34)中,/n-定位步骤(44),在所述定位步骤期间,所述插入件(28)通过所述覆盖件(38)穿入所述复合结构(22)中而定位在所述复合结构(22)中,使得所述孔(34)在所述复合结构(22)的一侧和另一侧开口,/n-聚合步骤(46),在所述聚合步骤期间,具有所述插入件(28)的所述复合结构(22)被聚合,/n-移除步骤(48),在所述移除步骤期间,移除所述盖帽(32),/n-第一组装步骤(50),在所述第一组装步骤期间,蜂巢结构(24)固定至所述聚合复合结构(22),以及/n-第二组装步骤(52),在所述第二组装步骤期间,后蒙皮(26)固定至所述蜂巢结构(24)。/n
【技术特征摘要】
20180704 FR 18561661.一种吸声面板(20)的生产方法(40),所述生产方法(40)包括:
-生产步骤(42),在所述生产步骤期间生产复合结构(22),
-提供步骤(43),在所述提供步骤期间提供插入件(28),并且其中,每个插入件(28)包括喷口(30)和盖帽(32),所述喷口是具有通孔(34)的中空圆柱体的形式,所述盖帽包括圆柱体形式的底座(36)和圆锥体形式的覆盖件(38),并且其中,所述底座(36)容纳在所述孔(34)中,
-定位步骤(44),在所述定位步骤期间,所述插入件(28)通过所述覆盖件(38)穿入所述复合结构(22)中而定位在所述复合结构(22)中,使得所述孔(34)在所述复合结构(22)的一侧和另一侧开口,
-聚合步骤(46),在所述聚合步骤期间,具有所述插入件(28)的所述复合结构(22)被聚合,
-移除步骤(48),在所述移除步骤期间,移除所述盖帽(32),
-第一组装步骤(50),在所述第一组装步骤期间,蜂巢结构(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:T·里科贝内,H·梅纳,J·拉兰纳,A·波特,
申请(专利权)人:空中客车运营简化股份公司,
类型:发明
国别省市:法国;FR
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。