汽车用内饰部件制造技术

技术编号:23675428 阅读:42 留言:0更新日期:2020-04-04 20:15
本发明专利技术提供一种前柱装饰件(21),具备:以覆盖前柱(11)的车室侧的方式设置并具有铰链部(41)的芯材(4);以及以覆盖芯材(4)的与车室侧对向的表面的方式伸展设置的表皮(6)。门部(42)是由铰链部(41)划分的芯材的一部分,由能够与安全气囊(31)抵接的部位构成,表皮(6)具有以覆盖缘部(44)的方式延伸至芯材(4)的背面的外缘侧的折返部(61),所述缘部(44)连接芯材(4)的表面和芯材(4)的背面,折返部(61)包括:不与铰链部(41)交叉,并且位于门部(42)侧的第一折返部(61a);以及从第一折返部(61a)折弯并与铰链部(41)交叉的第二折返部(61b),线(7)缝合于第一折返部(61a)和第二折返部(61b)。根据本发明专利技术,能够提供一种汽车用内饰部件,其以简单的工序制造,并且能够在安全气囊展开时,切实地抑制分别在芯材以及表皮发生割开和切开而前柱装饰件(21)的芯材(4)和表皮(6)的碎片飞散至车室侧的情形。

Interior parts for automobiles

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】汽车用内饰部件
本专利技术涉及一种汽车用内饰部件。
技术介绍
以往,一种汽车用内饰部件,所述汽车用内饰部件在与前柱之间以折叠的状态收纳有安全气囊,并且具有门部,所述门部通过将安全气囊膨胀展开而形成向车室侧突出的开口部,所述汽车用内饰部件具有:芯材,所述芯材对前柱的车室侧进行覆盖内饰;以及板状的加强肋,所述加强肋在与芯材的前柱侧对向的背面上以横截延伸于芯材的短边方向的方式以多个相互分离的状态突出形成,在芯材上形成作为脆弱部的薄壁状部,在门部形成由薄壁状部划分的部位,在安全气囊膨胀展开时,门部在部分地切开薄壁状部的同时,作为铰链部相对于芯材打开,并且在辅助肋的与薄壁状部对向的部位形成缺口部,在门部的打开动作时,加强肋构成为能够将缺口部作为基点切开(专利文献1)。然而,在专利文件1所记载的汽车用内饰部件中,存在以下问题:在安全气囊展开时,通过来自安全气囊的碰撞,分别在门部侧的芯材以及覆盖该芯材的表皮上发生割开和切开而汽车用内饰部件的一部分碎片会飞散至车室侧。为了解决这样的问题,例如,实施了将铝胶带或织物胶带粘贴于芯材等的对策。另外,铝本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用内饰部件,其特征在于,/n在所述汽车用内饰部件与柱之间以折叠的状态收纳有安全气囊,所述汽车用内饰部件具有门部,所述门部通过将所述安全气囊膨胀展开而形成向车室侧突出的开口部,所述汽车用内饰部件具有:/n芯材,所述芯材以覆盖所述柱的车室侧的方式设置,并且具有比其他部分脆弱的铰链部;以及/n表皮,所述表皮以覆盖所述芯材的与车室侧对向的表面的方式伸展设置,/n所述门部是由所述铰链部划分的所述芯材的一部分,并且由能够与所述安全气囊抵接的部位构成,/n所述表皮具有折返部,所述折返部以覆盖缘部的方式延伸至所述芯材的背面的外缘侧,所述缘部连接所述芯材的表面和所述芯材的与车体侧对向的背面,/n所述...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种汽车用内饰部件,其特征在于,
在所述汽车用内饰部件与柱之间以折叠的状态收纳有安全气囊,所述汽车用内饰部件具有门部,所述门部通过将所述安全气囊膨胀展开而形成向车室侧突出的开口部,所述汽车用内饰部件具有:
芯材,所述芯材以覆盖所述柱的车室侧的方式设置,并且具有比其他部分脆弱的铰链部;以及
表皮,所述表皮以覆盖所述芯材的与车室侧对向的表面的方式伸展设置,
所述门部是由所述铰链部划分的所述芯材的一部分,并且由能够与所述安全气囊抵接的部位构成,
所述表皮具有折返部,所述折返部以覆盖缘部的方式延伸至所述芯材的背面的外缘侧,所述缘部连接所述芯材的表面和所述芯材的与车体侧对向的背面,
所述折返部包括:第一折返部,所述第一折返部不与所述铰链部交叉,并且位于所述门部侧;以及第二折返部,所述第二折...

【专利技术属性】
技术研发人员:赤木遥辉
申请(专利权)人:河西工业株式会社
类型:发明
国别省市:日本;JP

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