一种具备防滑落的中控饰条制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具备防滑落的中控饰条，包括装饰条本体、粘合条和插入板，装饰条本体底部的中部与插入板的顶部固定连接，插入板底部的左右两侧均开设有凹槽，凹槽的内表面之间固定连接有连接柱，连接柱的外表面转动连接有夹紧板，两个夹紧板相对的一侧之间通过连接块固定连接有张紧弹簧，插入板的左右两侧均固定连接有弧形弹条，弧形弹条远离插入板的一端固定连接有稳定板，本实用新型专利技术涉及汽车装饰件技术领域。该具备防滑落的中控饰条，直接利用张紧弹簧进行上下位置限定，然后再使弧形弹条将粘合条紧紧的顶在中控连接缝隙中，进行左右位置限定，结构简单稳定，可以有效的对汽车中控进行保护，并保证其美观性。

A kind of central control molding with anti sliding function

【技术实现步骤摘要】
一种具备防滑落的中控饰条
本技术涉及汽车装饰件
，具体为一种具备防滑落的中控饰条。
技术介绍
汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器，汽车中控位置一般用来放置手机、水杯或卡片等一些司机易取用的物品，因此汽车中控的边缘容易被摩擦刮花，影响汽车内的外观靓丽，汽车装饰条，还能防护汽车中控位置。装饰条贴合在汽车中控缝隙的连接处，对汽车中控进行固定，防止其滑落和保持美观，现有技术中就是通过简单的工型块结构进安装，这样装饰条自身的安装不能完全固定，容易在汽车行驶奔波时因为有间隙而被汽车中控反复碰撞导致掉落，使得安装效果不佳，不能进行对汽车中控保护，进而导致了美观效果不佳。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种具备防滑落的中控饰条，解决了现有技术中装饰条自身的安装不能完全固定，容易在汽车行驶奔波时因为有间隙而被汽车中控反复碰撞导致掉落，使得安装效果不佳，不能进行对汽车中控保护，进而导致了美观效果不佳的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种具备防滑落的中控饰条，包括装饰条本体、粘合条和插入板，所述装饰条本体底部的中部与插入板的顶部固定连接，所述插入板底部的左右两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内表面之间固定连接有连接柱，且连接柱的外表面转动连接有夹紧板，两个所述夹紧板相对的一侧之间通过连接块固定连接有张紧弹簧，所述插入板的左右两侧均固定连接有弧形弹条，所述弧形弹条远离插入板的一端固定连接有稳定板，且稳定板的外侧与粘合条的表面固定连接。优选的，两个所述夹紧板的外侧均开设有防滑纹，且两侧夹紧板相对一侧的底部均导有圆角。优选的，所述装饰条本体的底部且位于插入板的左右两侧均固定连接有弧形密封垫。优选的，所述夹紧板设置有两组，且两组夹紧板分别设置在插入板的前后两侧。优选的，所述稳定板的数量设置有四个，且两两一组，两组所述稳定板分别设置在插入板的前后两侧。优选的，所述弧形弹条的数量设置有四组，且两两一组，两个所述弧形弹条开口相对设置。有益效果本技术提供了一种具备防滑落的中控饰条。与现有的技术相比具备以下有益效果：(1)、该具备防滑落的中控饰条，通过在插入板底部的左右两侧均开设有凹槽，凹槽的内表面之间固定连接有连接柱，连接柱的外表面转动连接有夹紧板，两个夹紧板相对的一侧之间通过连接块固定连接有张紧弹簧，插入板的左右两侧均固定连接有弧形弹条，弧形弹条远离插入板的一端固定连接有稳定板，稳定板的外侧与粘合条的表面固定连接，配合装饰条本体、粘合条、插入板、凹槽、连接柱、夹紧板、张紧弹簧、弧形弹条和稳定板的设置，直接利用张紧弹簧进行上下位置限定，然后再使弧形弹条将粘合条紧紧的顶在中控连接缝隙中，进行左右位置限定，结构简单稳定，可以有效的对汽车中控进行保护，并保证其美观性，解决了现有技术中装饰条自身的安装不能完全固定，容易在汽车行驶奔波时因为有间隙而被汽车中控反复碰撞导致掉落，使得安装效果不佳，不能进行对汽车中控保护，进而导致了美观效果不佳的问题。(2)、该具备防滑落的中控饰条，通过在两个夹紧板的外侧均开设有防滑纹，两侧夹紧板相对一侧的底部均导有圆角，装饰条本体的底部且位于插入板的左右两侧均固定连接有弧形密封垫，配合防滑纹和弧形密封垫的设置，加强夹紧板与中控的摩擦，使连接更加稳定，同时利用弧形密封垫可以达到防水防灰的目的，有效保证汽车中控内部的清洁。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术局部结构的侧视图；图3为本技术图1中A处的局部放大图。图中：1—装饰条本体、2—粘合条、3—插入板、4—凹槽、5—连接柱、6—夹紧板、7—张紧弹簧、8—弧形弹条、9—稳定板、10—防滑纹、11—弧形密封垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种具备防滑落的中控饰条，包括装饰条本体1、粘合条2和插入板3，装饰条本体1底部的中部与插入板3的顶部固定连接，插入板3底部的左右两侧均开设有凹槽4，凹槽4的内表面之间固定连接有连接柱5，连接柱5的外表面转动连接有夹紧板6，夹紧板6设置有两组，两组夹紧板6分别设置在插入板3的前后两侧，两个夹紧板6的外侧均开设有防滑纹10，两侧夹紧板6相对一侧的底部均导有圆角，装饰条本体1的底部且位于插入板3的左右两侧均固定连接有弧形密封垫11，配合防滑纹10和弧形密封垫11的设置，加强夹紧板6与中控的摩擦，使连接更加稳定，同时利用弧形密封垫11可以达到防水防灰的目的，有效保证汽车中控内部的清洁，两个夹紧板6相对的一侧之间通过连接块固定连接有张紧弹簧7，插入板3的左右两侧均固定连接有弧形弹条8，弧形弹条8的数量设置有四组，两两一组，两个弧形弹条8开口相对设置，弧形弹条8远离插入板3的一端固定连接有稳定板9，稳定板9的数量设置有四个，两两一组，两组稳定板9分别设置在插入板3的前后两侧，稳定板9的外侧与粘合条2的表面固定连接，配合装饰条本体1、粘合条2、插入板3、凹槽4、连接柱5、夹紧板6、张紧弹簧7、弧形弹条8和稳定板9的设置，直接利用张紧弹簧7进行上下位置限定，然后再使弧形弹条8将粘合条2紧紧的顶在中控连接缝隙中，进行左右位置限定，结构简单稳定，可以有效的对汽车中控进行保护，并保证其美观性，解决了现有技术中装饰条自身的安装不能完全固定，容易在汽车行驶奔波时因为有间隙而被汽车中控反复碰撞导致掉落，使得安装效果不佳，不能进行对汽车中控保护，进而导致了美观效果不佳的问题。使用时，握紧夹紧板6，使两块夹紧板6向中间聚拢，直接塞入缝隙中，然后再握住粘合条2，使稳定板9挤压弧形弹条8靠近插入板3，之后将粘合条2塞入缝隙中，当张紧弹簧7落下缝隙时，推动夹紧板6向两侧扩张，使防滑纹10卡在缝隙底部，同时弧形密封垫11卡入缝隙中，进行密封。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具备防滑落的中控饰条，包括装饰条本体(1)、粘合条(2)和插入板(3)，所述装饰条本体(1)底部的中部与插入板(3)的顶部固定连接，其特征在于：所述插入板(3)底部的左右两侧均开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)的内表面之间固定连接有连接柱(5)，且连接柱(5)的外表面转动连接有夹紧板(6)，两个所述夹紧板(6)相对的一侧之间通过连接块固定连接有张紧弹簧(7)，所述插入板(3)的左右两侧均固定连接有弧形弹条(8)，所述弧形弹条(8)远离插入板(3)的一端固定连接有稳定板(9)，且稳定板(9)的外侧与粘合条(2)的表面固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种具备防滑落的中控饰条，包括装饰条本体(1)、粘合条(2)和插入板(3)，所述装饰条本体(1)底部的中部与插入板(3)的顶部固定连接，其特征在于：所述插入板(3)底部的左右两侧均开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)的内表面之间固定连接有连接柱(5)，且连接柱(5)的外表面转动连接有夹紧板(6)，两个所述夹紧板(6)相对的一侧之间通过连接块固定连接有张紧弹簧(7)，所述插入板(3)的左右两侧均固定连接有弧形弹条(8)，所述弧形弹条(8)远离插入板(3)的一端固定连接有稳定板(9)，且稳定板(9)的外侧与粘合条(2)的表面固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种具备防滑落的中控饰条，其特征在于：两个所述夹紧板(6)的外侧均开设有防滑纹(10)，且两侧夹紧板(6)相对一侧的底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘宪涛，
申请(专利权)人：襄阳聚山汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42