【技术实现步骤摘要】
一种门座式起重机旋转减速箱的安装定位器
本技术涉及一种门座式起重机旋转减速箱的定位安装调节装置，属于旋转减速箱设备
技术背景港用门座起重机为便于多台起重机对同一条船进行并列作业,普遍采用了转动部分与立柱体相连的转柱式门座起重机，其中回转机构的旋转减速箱为门座式起重机重要工作部件。旋转减速箱的输入端联接电动机，输出端小齿轮与门机大齿圈啮合，从而实现门机工作时回转动作，旋转减速箱的安装精度是决定减速箱、小齿轮、大齿圈使用寿命的重要因素。在门机转盘结构上下板面分别焊接上下两个定位圈，用来固定旋转减速箱位置，在门机旋转减速箱安装过程中，由于两个定位圈固定连接的上下板面个别部位存在变形，如果直接焊接上下定位圈后安装旋转减速箱，小齿轮与大齿圈啮合间隙（0.8-1.2mm）不易保证，影响减速箱位置的安装精度。目前，在作业中大多采用手拉葫芦进行安装定位，需要4-5小时完成，工人劳动强大且工作效率低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种门座式起重机旋转减速箱的安装定位器，这种定位器能够适用16T、25...
【技术保护点】
1.一种门座式起重机旋转减速箱的安装定位器，其特征在于：它由定位块（1）、定位螺栓（3）、调整块（4）、调整螺栓（6）组成，定位块（1）和调整块（4）分别为长方形钢块，定位块（1）放置在调整块（4）上方，定位块（1）和调整块（4）的长度方向的中心线相平行，定位块（1）和调整块（4）在长度方向上错位放置，定位块（1）的后端与调整块（4）的前端重叠焊接连接，定位块（1）的前端有垂直于定位块（1）的定位孔（2），调整块（4）的后端有垂直于调整块（4）的调整孔（5），定位孔（2）为直径大于定位螺栓（3）直径的通孔，调整孔（5）为与调整螺栓（6）相匹配的螺孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种门座式起重机旋转减速箱的安装定位器，其特征在于：它由定位块（1）、定位螺栓（3）、调整块（4）、调整螺栓（6）组成，定位块（1）和调整块（4）分别为长方形钢块，定位块（1）放置在调整块（4）上方，定位块（1）和调整块（4）的长度方向的中心线相平行，定位块（1）和调整块（4）在长度方向上错位放置，定位块（1）的后端与调整块（4）的前端重叠焊接连接，定位块（1）的前端有垂直于定...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙宏伟，于顺利，刘杰，王坚，王清华，
申请(专利权)人：唐山港集团股份有限公司，唐山港集团港机船舶维修有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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