【技术实现步骤摘要】
一种道路公路路基防护结构
本技术涉及道路公路路基
，具体为一种道路公路路基防护结构。
技术介绍
路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散，在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程；在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路，在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。但是，现有的道路公路路基存在一些缺陷。比如，现有的道路路基只是两侧设置成倾斜状来进行防护，对于路基的防护效果不好，降低了路基的使用寿命。因此，我们提出一种道路公路路基防护结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路公路路基防护结构，通过在路基主体两侧设置有防护机构，利用两个防护板a之间设置的加强杆穿插在路基主体内进行加强支撑，利用倒齿牙进一步进行防护，支撑效果好，利用倾斜焊接的防护梁a和防护梁b配合支撑骨架来对路基主体进行侧面支撑，起...
【技术保护点】
1.一种道路公路路基防护结构，包括地面(1)和路基主体(2)，其特征在于：所述地面(1)的上表面设置有路基主体(2)，所述路基主体(2)的左右两侧均设置有防护机构(3)，所述防护机构(3)主要由防护板a(4)、防护梁a(5)和防护梁b(12)组成，所述防护板a(4)右侧面的前后两侧均倾斜焊接有防护梁a(5)，且两个防护梁a(5)的底端通过混凝土底座(7)浇筑在地面(1)上，且两个防护梁a(5)之间通过防护梁b(12)固定连接，且两个防护梁a(5)的左侧面均与防护板b(6)的右侧面焊接连接，所述防护板a(4)和防护板b(6)之间焊接有加强筋(8)，所述防护板a(4)和防护板b...
【技术特征摘要】
1.一种道路公路路基防护结构，包括地面(1)和路基主体(2)，其特征在于：所述地面(1)的上表面设置有路基主体(2)，所述路基主体(2)的左右两侧均设置有防护机构(3)，所述防护机构(3)主要由防护板a(4)、防护梁a(5)和防护梁b(12)组成，所述防护板a(4)右侧面的前后两侧均倾斜焊接有防护梁a(5)，且两个防护梁a(5)的底端通过混凝土底座(7)浇筑在地面(1)上，且两个防护梁a(5)之间通过防护梁b(12)固定连接，且两个防护梁a(5)的左侧面均与防护板b(6)的右侧面焊接连接，所述防护板a(4)和防护板b(6)之间焊接有加强筋(8)，所述防护板a(4)和防护板b(6)之间设置有混凝土填充座(9)，所述路基主体(2)左右两侧两个防护板a(4)的相对面均固定安装有加强杆(13)，且两个加强杆(13)相对的一端均焊接有安装板(17)，且两个安装板(17)之间通过螺栓(15)固定连接，所述防护梁b(12)的上表面开设有导水...
【专利技术属性】
技术研发人员：张杨，曹万利，于银海，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：张杨，曹万利，
类型：新型
国别省市：河北;13
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