一种柴油机缸体模具生产用打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种柴油机缸体模具生产用打磨装置，包括底座，所述底座内腔底部的右侧设置有驱动装置，所述底座的顶部设置有滑动装置，所述底座顶部的两侧均固定连接有气缸，所述气缸输出端的内侧固定连接有电动滑杆。本实用新型专利技术通过设置底座、驱动装置、滑动装置、环形气缸、电动滑杆、电动滑套、打磨电机、主动齿轮、从动齿轮、转轴、支撑板、轴承座、固定板和电动推杆的相互配合，达到了可以调节打磨角度的优点，解决了现有的打磨装置不能调节打磨角度的问题，当人们在使用打磨装置，不需要人们手动对工件进行调节打磨角度，减少了人们的劳动力，提高了人们的工作效率，从而提高了打磨装置的实用性。

A grinding device for the production of diesel engine block mould

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机缸体模具生产用打磨装置
本技术涉及模具生产
，具体是一种柴油机缸体模具生产用打磨装置。
技术介绍
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，在柴油机缸体模具生产完成后，需要使用到打磨装置，以便于对柴油机缸体模具进行打磨，目前现有的打磨装置，不能调节打磨角度，当人们在使用打磨装置，需要人们手动对工件进行调节打磨角度，增加了人们的劳动力，降低了人们的工作效率，从而降低了打磨装置的实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种柴油机缸体模具生产用打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种柴油机缸体模具生产用打磨装置，包括底座，所述底座内腔底部的右侧设置有驱动装置，所述底座的顶部设置有滑动装置，所述底座顶部的两侧均固定连接有气缸，所述气缸输出端的内侧固定连接有电动滑杆，所述电动滑杆的表面滑动连接有电动滑套，所述电动滑套的底部通过连接板固定连接有打磨电机，所述打磨电机的输出端固定连接有打磨轮。作为本技术进一步的方案：所述驱动装置包括安装板，所述安装板顶部的后侧固定连接有电动机，所述电动机的输出端固定连接有减速机，所述减速机的输出端固定连接有主动齿轮。作为本技术再进一步的方案：所述主动齿轮的表面啮合有从动齿轮，所述从动齿轮的轴心处套接有转轴，所述转轴的顶部贯穿至底座的顶部并固定连接有支撑板。作为本技术再进一步的方案：所述转轴表面的顶部和底部均套接有轴承座，所述轴承座的外侧与底座内腔的顶部和底部固定连接。作为本技术再进一步的方案：所述支撑板顶部的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的外侧固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端贯穿至固定板的内侧并固定连接有卡板。作为本技术再进一步的方案：所述滑动装置包括环形滑槽，所述环形滑槽内腔的两侧均滑动连接有滑块，所述滑块的顶部与支撑板底部的两侧固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过设置底座、驱动装置、滑动装置、环形气缸、电动滑杆、电动滑套、打磨电机、主动齿轮、从动齿轮、转轴、支撑板、轴承座、固定板和电动推杆的相互配合，达到了可以调节打磨角度的优点，解决了现有的打磨装置不能调节打磨角度的问题，当人们在使用打磨装置，不需要人们手动对工件进行调节打磨角度，减少了人们的劳动力，提高了人们的工作效率，从而提高了打磨装置的实用性。2、本技术通过设置轴承座，对转轴在工作使用时起到了转动稳定的作用，解决了转轴在工作使用时出现晃动的问题，通过设置环形滑槽和滑块，对支撑板在工作使用时起到了转动稳定的作用，解决了支撑板在工作使用时出现摇晃的问题，通过设置底座，对电动机在工作使用时起到了保护的作用，解决了长期使用电动机时，使灰尘落入电动机内，造成电动机出现使用效果不好的问题。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中底座的结构剖面图；图3为本技术中安装板的结构俯视图。图中：1、底座；2、驱动装置；21、安装板；22、电动机；23、减速机；3、滑动装置；31、环形滑槽；32、滑块；4、气缸；5、电动滑杆；6、电动滑套；7、打磨电机；8、主动齿轮；9、从动齿轮；10、转轴；11、支撑板；12、轴承座；13、固定板；14、电动推杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术实施例中，一种柴油机缸体模具生产用打磨装置，包括底座1，通过设置底座1，对电动机22在工作使用时起到了保护的作用，解决了长期使用电动机22时，使灰尘落入电动机22内，造成电动机22出现使用效果不好的问题，底座1内腔底部的右侧设置有驱动装置2，驱动装置2包括安装板21，安装板21顶部的后侧固定连接有电动机22，电动机22的输出端固定连接有减速机23，减速机23的输出端固定连接有主动齿轮8，主动齿轮8的表面啮合有从动齿轮9，从动齿轮9的轴心处套接有转轴10，转轴10表面的顶部和底部均套接有轴承座12，通过设置轴承座12，对转轴10在工作使用时起到了转动稳定的作用，解决了转轴10在工作使用时出现晃动的问题，轴承座12的外侧与底座1内腔的顶部和底部固定连接，转轴10的顶部贯穿至底座1的顶部并固定连接有支撑板11，支撑板11顶部的两侧均固定连接有固定板13，固定板13的外侧固定连接有电动推杆14，电动推杆14的输出端贯穿至固定板13的内侧并固定连接有卡板，底座1的顶部设置有滑动装置3，滑动装置3包括环形滑槽31，通过设置环形滑槽31和滑块32，对支撑板11在工作使用时起到了转动稳定的作用，解决了支撑板11在工作使用时出现摇晃的问题，环形滑槽31内腔的两侧均滑动连接有滑块32，滑块32的顶部与支撑板11底部的两侧固定连接，底座1顶部的两侧均固定连接有气缸4，气缸4输出端的内侧固定连接有电动滑杆5，电动滑杆5的表面滑动连接有电动滑套6，电动滑套6的底部通过连接板固定连接有打磨电机7，打磨电机7的输出端固定连接有打磨轮，通过设置底座1、驱动装置2、滑动装置3、环形气缸4、电动滑杆5、电动滑套6、打磨电机7、主动齿轮8、从动齿轮9、转轴10、支撑板11、轴承座12、固定板13和电动推杆14的相互配合，达到了可以调节打磨角度的优点，解决了现有的打磨装置不能调节打磨角度的问题，当人们在使用打磨装置，不需要人们手动对工件进行调节打磨角度，减少了人们的劳动力，提高了人们的工作效率，从而提高了打磨装置的实用性。本技术的工作原理是：人们首先将模具工件放置在支撑板11上，然后通过外置控制器打开电动推杆14、气缸4、电动滑套6、打磨电机7和电动机22，电动推杆14带动卡板开始对支撑板11上的模具工件进行卡紧固定，气缸4带动电动滑杆5开始上下进行调节打磨高度，电动滑套6开始工作，电动滑套6通过连接板带动打磨电机7开始左右进行调节打磨方向，电动机22带动减速机23开始转动，减速机23带动主动齿轮8开始转动，主动齿轮8带动从动齿轮9开始转动，从动齿轮9通过轴承座12带动转轴10开始转动，转轴10带动支撑板11开始转动，同时支撑板11带动滑块32在环形滑槽31内滑动，使支撑板11带动模具工件进行旋转调节打磨角度，从而达到了可以调节打磨角度的优点。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油机缸体模具生产用打磨装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)内腔底部的右侧设置有驱动装置(2)，所述底座(1)的顶部设置有滑动装置(3)，所述底座(1)顶部的两侧均固定连接有气缸(4)，所述气缸(4)输出端的内侧固定连接有电动滑杆(5)，所述电动滑杆(5)的表面滑动连接有电动滑套(6)，所述电动滑套(6)的底部通过连接板固定连接有打磨电机(7)，所述打磨电机(7)的输出端固定连接有打磨轮。/n

【技术特征摘要】
1.一种柴油机缸体模具生产用打磨装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)内腔底部的右侧设置有驱动装置(2)，所述底座(1)的顶部设置有滑动装置(3)，所述底座(1)顶部的两侧均固定连接有气缸(4)，所述气缸(4)输出端的内侧固定连接有电动滑杆(5)，所述电动滑杆(5)的表面滑动连接有电动滑套(6)，所述电动滑套(6)的底部通过连接板固定连接有打磨电机(7)，所述打磨电机(7)的输出端固定连接有打磨轮。


2.根据权利要求1所述的一种柴油机缸体模具生产用打磨装置，其特征在于：所述驱动装置(2)包括安装板(21)，所述安装板(21)顶部的后侧固定连接有电动机(22)，所述电动机(22)的输出端固定连接有减速机(23)，所述减速机(23)的输出端固定连接有主动齿轮(8)。


3.根据权利要求2所述的一种柴油机缸体模具生产用打磨装置，其特征在于：所述主动齿轮(8)的表面啮合有从动齿轮(9)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周元华，高其豪，肖镤，何天恩，
申请(专利权)人：宁波锡安模具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33