轮毂法兰盘模具制造技术

本实用新型专利技术公开了轮毂法兰盘模具，涉及金属加工技术领域；包括操作台、下模座、支撑组件和脱模组件；所述下模座包括顶出块和外模，所述外模中部开有通孔，所述通孔套在顶出块上，所述外模两端连接有楔形凸起的调节块；所述安装槽两侧安装有指向外模的支撑组件；所述支撑组件包括一级伸缩杆，所述一级伸缩杆连接支撑块；所述一级伸缩杆通过活动套筒安装有调节杆，所述调节杆靠近调节块的一端安装有一级限位柱；所述调节杆上套有连接活动套筒的弹簧。本装置能够辅助进行脱模，降低脱模的难度，同时结构牢固，避免脱模相关结构在锻造过程中受到冲击，以延长设备的使用寿命，降低维修频率，降低成本。降低成本。降低成本。

【技术实现步骤摘要】
轮毂法兰盘模具


[0001]本技术涉及金属加工
，具体是轮毂法兰盘模具。

技术介绍

[0002]在汽车改装的过程中，可以在轮毂的部位加装法兰盘，汽车轮毂加装法兰盘能够加宽轮距，理论上可以提升车辆行驶稳定性，更好抵抗过弯侧倾。另外也用于匹配一些ET值不理想的改装轮毂产品。但是这种改装对法兰的要求较高，如果法兰出现问题，很可能会导致事故的发生。法兰主要通过铸造、锻造、切割、卷制等几种方式进行制作，其中使用锻造的方式制作的法兰质量较好。
[0003]在对法兰进行锻造的过程中，材料会在锻锤的作用下逐渐填满模具，但是由于材料填满模具后会与模具之间存在较大的阻力，因此成型的半成品法兰很难取出，常用的辅助方法是在模具内部设置顶出件，在锻造完成后通过凸出的顶出件将工件顶出。但是顶出件为了具有伸缩特性，底部的支撑物一般由伸缩结构，而顶出件作为模具的一部分，在锻造过程中也会经受反复的锤击，锤击过程中的巨大冲击力会导致承压的伸缩结构的损坏频率显著提高，为使用带来不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供轮毂法兰盘模具，以解决上述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.轮毂法兰盘模具，包括操作台、下模座、支撑组件和脱模组件；所述下模座包括顶出块和外模，所述外模中部开有通孔，所述通孔套在顶出块上，所述外模两端连接有楔形凸起的调节块；其特征在于，所述操作台内部开有安装槽，所述安装槽两侧安装有指向外模的支撑组件；所述支撑组件包括一级伸缩杆，所述一级伸缩杆连接支撑块；所述一级伸缩杆通过活动套筒安装有调节杆，所述调节杆靠近调节块的一端安装有一级限位柱；所述调节杆上套有连接活动套筒的弹簧。2.根据权利要求1所述的轮毂法兰盘模具，其特征在于，下模座位于安装槽内部，所述顶出块与安装槽固定连接，所述操作台在下模座的开口方向开有通槽。3.根据权利要求1所述的轮毂法兰盘模具，其特征在于，所述一级伸缩杆远离支撑块...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅周恩，王超，黄雨凯，周岳敏，
申请(专利权)人：宁波锡安模具有限公司，
类型：新型
国别省市：