一种汽车钣金件加工用快速夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车钣金件加工用快速夹具，其结构包括工作台、转动装置、支座、固定板、卡块、连杆、Y型件、把套、压杆和压块，本实用新型专利技术通过在工作台底部设置了转动装置，转动转动装置上的手轮，手轮用过转轴经过锥齿轮传动，接着由主轴带动顶部的间歇机构进行工作，间歇机构内的转盘转动，使得拨动柱带动两组三角转动件进行转动，三角转动件内设置的连接轴即可在作用力下进行转动，使得顶部的工作台进行实现间歇运动，方便快捷，使得工作效率增加，解决了现有夹具固定钣金件后调节效果较差，进行多角度加工时，使用者需要不停的走动，导致效率低下，效果较差。

A kind of fast fixture for automobile sheet metal processing

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金件加工用快速夹具
本技术涉及夹具
，具体涉及一种汽车钣金件加工用快速夹具。
技术介绍
钣金是一种针对金属薄板(通常在6mm以下)的综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等，其显著的特征就是同一零件厚度一致。通过钣金工艺加工出的产品叫做钣金件，在汽车制造也需要用到钣金件，在钣金件进行加工处理时，需要利用到专用的快速夹具对钣金件进行固定，已实现加工，由于现有夹具固定钣金件后调节效果较差，进行多角度加工时，使用者需要不停的走动，导致效率低下，效果较差。
技术实现思路
为了克服现有技术不足，现提出一种汽车钣金件加工用快速夹具，解决了现有夹具固定钣金件后调节效果较差，进行多角度加工时，使用者需要不停的走动，导致效率低下，效果较差的问题。本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种汽车钣金件加工用快速夹具，包括工作台、转动装置、支座、固定板、卡块、连杆、Y型件、把套、压杆和压块，所述工作台底部安装有转动装置，所述工作台顶部左右两端垂直固定有支座，所述支座顶端中部焊接有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车钣金件加工用快速夹具，包括工作台(1)、支座(3)、固定板(4)、卡块(5)、连杆(6)、Y型件(7)、把套(8)、压杆(9)和压块(10)，所述工作台(1)底部安装有转动装置(2)，所述工作台(1)顶部左右两端垂直固定有支座(3)，所述支座(3)顶端中部焊接有固定板(4)，所述固定板(4)外侧上端紧密插入有卡块(5)；/n其特征在于：还包括转动装置(2)，所述转动装置(2)包括主体(21)、底垫(22)、手轮(23)、转轴(24)、轴座(25)、主动锥齿轮(26)、从动锥齿轮(27)、主轴(28)和间歇机构(29)，所述主体(21)底部四端垂直粘接有锥形状底垫(22)，所述主体(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金件加工用快速夹具，包括工作台(1)、支座(3)、固定板(4)、卡块(5)、连杆(6)、Y型件(7)、把套(8)、压杆(9)和压块(10)，所述工作台(1)底部安装有转动装置(2)，所述工作台(1)顶部左右两端垂直固定有支座(3)，所述支座(3)顶端中部焊接有固定板(4)，所述固定板(4)外侧上端紧密插入有卡块(5)；
其特征在于：还包括转动装置(2)，所述转动装置(2)包括主体(21)、底垫(22)、手轮(23)、转轴(24)、轴座(25)、主动锥齿轮(26)、从动锥齿轮(27)、主轴(28)和间歇机构(29)，所述主体(21)底部四端垂直粘接有锥形状底垫(22)，所述主体(21)右端设置有手轮(23)，所述手轮(23)内中部紧密插入有转轴(24)，所述转轴(24)一端贯穿主体(21)与主动锥齿轮(26)进行插接，所述转轴(24)外径表面中部位置由轴座(25)进行固定，并且轴座(25)底部与主体(21)进行焊接，所述主动锥齿轮(26)底部与从动锥齿轮(27)相互啮合，所述从动锥齿轮(27)内中部通过过度配合的方式与主轴(28)进行插接，所述主轴(28)顶部设置有间歇机构(29)，且间歇机构(29)设置于主体(21)内上隔层内。


2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件加工用快速夹具，其特征在于：所述卡块(5)前后两端通过螺栓与连杆(6)进行固定，所述连杆(6)内外侧通过转杆与Y型件(7)进行连接，所述Y型件(7)外径表面上端与把套(8)进行套接，所述Y型件(7)内侧下端与压杆(9)进行连接，且压杆(9)贯穿固定板(4)和卡块(5)与Y型件(7)进行固定。


3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件加工用快速...

【专利技术属性】
技术研发人员：张平，刘国文，
申请(专利权)人：扬州圣奥塔汽车工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32