【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用快速夹持装置
本技术涉及汽车零部件加工领域，尤其涉及一种汽车零部件加工用快速夹持装置。
技术介绍
随着生活水平的不断提高，汽车的使用量越来越大，工厂对汽车的制造加工能力也越来越强，目前在汽车制造过程中会使用到许多体积小的部件，这些部件在加工涂油的过程中，需要放置在专用的器具上，来防止这些部件被损坏，同时保证涂油的过程更加顺利，且涂油的效果更好，传统的车辆零部件夹持装置不便于根据零部件的大小调节放置，且放置后零部件容易发生下滑，导致零部件的损坏，因此亟需研发一种便于根据零部件的大小调节位置且放置后零部件不容易下滑的汽车零部件加工用快速夹持装置。
技术实现思路
本技术为了克服传统的车辆零部件夹持装置不便于根据零部件的大小调节放置，且放置后零部件容易发生下滑，导致零部件的损坏的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种便于根据零部件的大小调节位置且放置后零部件不容易下滑的汽车零部件加工用快速夹持装置。本技术由以下具体技术手段所达成：一种汽车零部件加工用快速夹持装置，包括有安装板、第一...
【技术保护点】
1.一种汽车零部件加工用快速夹持装置，其特征在于，包括有安装板(1)、第一螺栓(3)、第一连接杆(4)、第一滑块(5)、第一弹性件(6)、第一螺母(7)、第二螺栓(8)、第一夹板(9)、滑轨(10)、安装框(11)、第二夹板(12)、第三螺栓(13)、第二螺母(14)、第二弹性件(15)和第二滑块(16)；安装板(1)顶部开设有通孔(2)，第一螺栓(3)穿过通孔(2)把安装板(1)固定在汽车零部件加工装置上，第一连接杆(4)沿竖直方向固接于安装板(1)顶部，安装框(11)固接于第一连接杆(4)顶部，滑轨(10)固接于安装框(11)内底部，第一滑块(5)、第二滑块(16)与滑...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用快速夹持装置，其特征在于，包括有安装板(1)、第一螺栓(3)、第一连接杆(4)、第一滑块(5)、第一弹性件(6)、第一螺母(7)、第二螺栓(8)、第一夹板(9)、滑轨(10)、安装框(11)、第二夹板(12)、第三螺栓(13)、第二螺母(14)、第二弹性件(15)和第二滑块(16)；安装板(1)顶部开设有通孔(2)，第一螺栓(3)穿过通孔(2)把安装板(1)固定在汽车零部件加工装置上，第一连接杆(4)沿竖直方向固接于安装板(1)顶部，安装框(11)固接于第一连接杆(4)顶部，滑轨(10)固接于安装框(11)内底部，第一滑块(5)、第二滑块(16)与滑轨(10)滑动连接，第一夹板(9)固接于第一滑块(5)顶部，第二夹板(12)固接于第二滑块(16)顶部；第一弹性件(6)一端固接于安装框(11)内侧壁，另一端固接于第一滑块(5)侧部；第二弹性件(15)一端固接于安装框(11)内侧壁，另一端固接于第二滑块(16)侧部；第一螺母(7)嵌于安装框(11)靠近第一弹性件(6)的内侧壁，第二螺栓(8)与第一螺母(7)螺接且与第一夹板(9)接触连接，第二螺母(14)嵌于安装框(11)靠近第二弹性件(15)的内侧壁，第三螺栓(13)与第二螺母(14)螺接且与第二夹板(12)接触连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王乐，
申请(专利权)人：东莞市劲豪精密五金有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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