一种加强型轮毂电机制造技术

一种加强型轮毂电机，包括位于轮辋中间的定子，轮辋内圆周固定磁钢，轮辋两侧分别使用毂盖和边盖封闭固定，轴从定子、边盖和毂盖的轴孔穿过，并在边盖和毂盖的轴孔上设置轴承，所述定子的支架外圆周固定铁芯，并在铁芯上缠绕线圈，内圆周与轴套固定连接，支架为圆形双板结构，双板贴合在一起形成完整支架，并使用紧固件固定，双板分别在中部径向均布设置相对应的长腰形或鼓形凸起，支架上均布设置若干个减重孔。本实用新型专利技术通过对定子和毂盖的结构进行优化和改进，使轮毂电机整体结构得到强化，且较传统轮毂电机的整体重量更轻，散热能力更好，适用于各种电动车辆上使用。

A kind of reinforced hub motor

【技术实现步骤摘要】
一种加强型轮毂电机
本技术涉及一种电机结构，具体涉及一种加强型轮毂电机。
技术介绍
轮毂电机技术也被称为车轮内装电机，它的最大特点就是将动力装置、传动装置等都整合一起到轮毂内，得以将电动车辆的机械部分大为简化。除了结构更为简单之外，采用轮毂电机驱动的车辆可以获得更好的空间利用率，同时传动效率也要高出不少。由于轮毂电机具备单个车轮独立驱动的特性，轮毂电机包括轮辋、毂盖、边盖、定子和转子等部件，轮毂经常处于高速的旋转，并会遇到各类颠簸的路况，轮毂电机的毂盖、边盖、定子和轮辋等均会受到很大的震动和冲击力，如果轮毂电机的结构薄弱，加强结构不足，在极端的受力情况下，容易产生崩裂、松动、变形等损坏，给车辆带来事故。但如果单纯增加部件的厚度，对轮毂电机的整体重量增加和散热又造成不利影响，且部件整体重量增加后，更增加了轮辋的压应力。现查询到轮毂电机加强结构有关的资料如下：1、强度高的轮毂电机，申请号：CN201620442651.0；申请人：台州市椒江名辰电机科技有限公司；摘要：一种强度高的轮毂电机，其技术方案要点是：包括用于卡嵌轮胎的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加强型轮毂电机，包括位于轮辋（3）中间的定子（1），轮辋（3）内圆周固定磁钢（2），轮辋（3）两侧分别使用毂盖（4）和边盖（5）封闭固定，轴（6）从定子（1）、边盖（5）和毂盖（4）的轴孔穿过，并在边盖（5）和毂盖（4）的轴孔上设置轴承（7），其特征在于：所述定子（1）的支架（11）外圆周固定铁芯（13），并在铁芯（13）上缠绕线圈，内圆周与轴套（12）固定连接，支架（11）为圆形双板结构，双板贴合在一起形成完整支架（11），并使用紧固件固定，双板分别在中部径向均布设置相对应的长腰形或鼓形凸起，支架上均布设置若干个减重孔（14）。/n

【技术特征摘要】
1.一种加强型轮毂电机，包括位于轮辋（3）中间的定子（1），轮辋（3）内圆周固定磁钢（2），轮辋（3）两侧分别使用毂盖（4）和边盖（5）封闭固定，轴（6）从定子（1）、边盖（5）和毂盖（4）的轴孔穿过，并在边盖（5）和毂盖（4）的轴孔上设置轴承（7），其特征在于：所述定子（1）的支架（11）外圆周固定铁芯（13），并在铁芯（13）上缠绕线圈，内圆周与轴套（12）固定连接，支架（11）为圆形双板结构，双板贴合在一起形成完整支架（11），并使用紧固件固定，双板分别在中部径向均布设置相对应的长腰形或鼓形凸起，支架上均布设置若干个减重孔（14）。


2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：李同钢，
申请(专利权)人：广西飞能电机有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45