全焚化垃圾炉运行设备的制备方法技术

本发明专利技术涉及一种全焚化垃圾炉运行设备的制备方法，该方法包括如下步骤：（１）设立一个带有装料行车和滤水层的垃圾贮存单元，（２）设立一个带有卸料行车和卸料斗的垃圾运送单元，（３）设立一个带有烟气过滤装置和卸灰坑的双层双隧道的焚烧炉主体单元，（４）设立一个不低于４０米的烟囱，其中，步骤（１）中的垃圾贮存单元是先构筑滤水层、再构筑带有垃圾输送门和带有抓斗的装料行车的垃圾贮存单元本体，之后，在垃圾贮存单元与所述垃圾运送单元之间再设置一架梁桥和一台带有运送车的运送垃圾行车架；步骤（２）中的垃圾运送单元是按着先构筑带有轨道的卸料平台、再构筑垃圾运送单元本体；步骤（３）中的双层双隧道的焚烧炉主体单元的构筑步骤是先构筑内层双隧道炉体、再构筑外层炉壳、最后或同时构筑卸灰坑。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种焚烧生活垃圾的焚烧炉的制备方法，尤其是一种。
技术介绍
只要有人类活动的物流，就会有生活垃圾的存在。现代生活中如何处理由人类产生的生活垃圾，近百年来出现了多种结构形式不一的焚烧炉。若按分类统计，可分为机械炉床、旋转窑式焚烧炉、控气式焚烧炉、垃圾衍生燃烧焚烧炉、流化床式焚烧炉等。所例举的诸型炉体，其优缺点自有公论。然，在垃圾充分燃烧的问题上，始终存在着子丑寅卯的说法，即究竟是以垃圾的完全炭化为标准，还是以燃烧垃圾时释放的气体无害为标准呢，或者是两者兼而有之。实际上，从上述炉型的分类已可以看出炉体结构的不断改进正是为了满足解决“充分燃烧”的要求而逐渐发生的实质上的变化的。诚然，如何设计一种或一种以上的焚烧炉的制备方法，将对“两者兼而有之”的要求是必须必不可少的。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种。其中，所谓全焚化是指生活垃圾在经过炉体四区自动的处理后，其灰料已完全成炭化灰渣且垃圾在进入炉体后内产生的有害气体也随之被净化。为此，本专利技术所述解决问题的技术方案是一种，该方法包括如下步骤(1)设立一个带有装料行车和滤水层的垃圾贮存单元，(2)设立一个带有卸料行车和卸料斗的垃圾运送单元，(3)设立一个带有烟气过滤装置和卸灰坑的双层双隧道的焚烧炉主体单元，(4)设立一个高度不低于40米的烟囱，其中，所述步骤(1)中的垃圾贮存单元是按着先构筑滤水层、再构筑带有垃圾输送门和带有抓斗的装料行车的垃圾贮存单元本体的步骤进行的，之后，在所述垃圾贮存单元与所述垃圾运送单元之间再设置一架梁桥和一台带有运送车的运送垃圾行车架；所述步骤(2)中的垃圾运送单元是按着先构筑带有轨道的卸料平台、再构筑垃圾运送单元本体的步骤进行的；所述步骤(3)中的双层双隧道的焚烧炉主体单元是按着先构筑内层双隧道炉体、再构筑外层炉壳、最后在外层壳体的尾端构筑卸灰坑的步骤进行的。 与现有焚烧炉的制备方法相比，本专利技术的步骤非常简单。从细分工作进程的角度看，整个炉体体系即由进料区、预热烘干区、燃烧净化区、燃烬区、卸灰料区构成。内外层隧道的层次结构决定了在无需添加助燃材料的前提下，使内层隧道炉体内的垃圾产生可燃烧的气体，正是由于这一原因，垃圾可以从炉体入口经由垃圾上料自动控制装置推进而进入焚烧炉以后，在内层隧道炉体体内经过烘干预热、干馏、燃烧、熄火直至出炉，而不会有任何有碍自然环境的废气废物产生；换言之，由于本专利技术采用的是内外层双隧道的炉体结构，它可确保垃圾在燃烧净化区的进程区间内彻底烧尽二恶英等有害物质，这是当前所有垃圾焚化炉所不能比拟的。附图说明图1是本专利技术涉及的方法的流程示意图；图2是本专利技术涉及的全焚化垃圾炉运行设备的结构示意图。具体实施方式参见图1、图2，本专利技术涉及一种，该方法包括如下步骤(1)设立一个带有装料行车和滤水层的垃圾贮存单元，(2)设立一个带有卸料行车和卸料斗的垃圾运送单元，(3)设立一个带有烟气过滤装置和卸灰坑的双层双隧道的焚烧炉主体单元，(4)设立一个高度不低于40米的烟囱，其中，所述步骤(1)中的垃圾贮存单元是按着先构筑滤水层、再构筑带有垃圾输送门和带有抓斗的装料行车的垃圾贮存单元本体的步骤进行的，之后，在所述垃圾贮存单元与所述垃圾运送单元之间再设置一架梁桥和一台带有运送车的运送垃圾行车架；所述步骤(2)中的垃圾运送单元是按着先构筑带有轨道的卸料平台、再构筑垃圾运送单元本体的步骤进行的；所述步骤(3)中的双层双隧道的焚烧炉主体单元是按着先构筑内层双隧道炉体、再构筑外层炉壳、最后在外层壳体的尾端构筑卸灰坑的步骤进行的。并且，所述步骤(2)中的带有轨道的卸料平台其长度≤所述垃圾运送单元本体长度的1/3，其轨道的铺设步骤是，从铺设所述平台上的轨道起再分别分路地铺设至所述内层双隧道炉体的卸灰坑。而所述步骤(3)中的双层双隧道的焚烧炉主体单元，在构筑所述内层双隧道炉体的步骤中事先在每一条隧道的顶部设置一个或一个以上的与所述外层炉壳相通的通孔，之后，在构筑所述外层炉壳时设置一个或一个以上的贯穿外层炉壳的通孔，再在所述内层双隧道炉体与所述外层炉壳之间设置一根或一根以上的带有烟器分离器的气管，最后，再将延伸到所述外层炉壳的所述气管与所述烟气过滤装置连接起来。另外，所述步骤(3)中的烟气过滤装置是一种带有进、出气接口的一级或一级以上的水帘式密封滤气池，设置所述烟气过滤装置的步骤是，在构筑所述双层双隧道焚烧炉主体单元和所述烟囱之前或之后构筑滤气池，并分别在进气接口、和出气接口的端口处设置完成与所述外层炉壳和所述烟囱相通的密封气道，之后，分别通过各自的密封气道与在构筑所述双层双隧道焚烧炉主体单元和所述烟囱对接。同时，所述步骤(3)中的双层双隧道焚烧炉主体单元，其先构筑构筑内层双隧道炉体、再构筑外层炉壳的步骤中，对于内层双隧道炉体是按着由里至外的顺序构筑炉体的，其中，炉体的第一层是耐火材料层、第二层是防腐密封层、第三层是隔热板层、第四层是防护层，对于外层炉壳也是按着由里至外的顺序构筑炉壳的，其中，第一层是耐火材料层、第二层是隔热板层、第三层是防护层。还有，所述步骤(3)中的带有烟器分离器的气管，安装其中的烟器分离器的步骤是，先在所述气管中设置支架、再将烟器分离器的烟气进口朝向面对所述内层双隧道炉体上的通孔，最后将烟器分离器固定安装在所述支架上。 事实上，本专利技术涉及的设备是一个能够完全焚烧生活垃圾的系统，它具有一座包括垃圾进料区、预热区、燃烧区、所述焚烧车横移机构是一种带有移动底盘的行走车，其行走车的移动底盘移位止点位于所述灰库的上方的双隧道垃圾焚烧炉主体，焚烧车，燃烧过程监控装置，烘干自动控制装置，垃圾燃烧的最佳控制装置，垃圾上料自动控制装置，出灰自动控制装置，卸灰装置及灰库，废气洗涤池自动控制装置，中央控制器，本专利技术中的双隧道垃圾焚烧炉主体是一座双层双隧道的焚烧炉，其中，内层是双隧道炉体，外层是依次由耐火材料层、隔热板层、防护层构成的大隧道，所述内层双隧道炉体由两台并列分立的隧道式炉体构成，在所述每条隧道的内部设有与所述进料区相连接的轨道，所述每条隧道内的轨道首位相连接，在任一所述隧道出口的灰料回收区设有卸料机构，所述的垃圾上料自动控制装置设置在所述大隧道的上方位置，所述的烘干自动控制装置、垃圾燃烧的最佳控制装置、废气洗涤池自动控制装置设置在所述大隧道的外围一侧，所述的出灰自动控制装置设置在所述内层双隧道炉体的灰料回收区一侧，所述的中央控制器通过信号终端线路分别与所述的燃烧过程监控装置，烘干自动控制装置，垃圾燃烧的最佳控制装置，垃圾上料自动控制装置，出灰自动控制装置，废气洗涤池自动控制装置相连接。 本系统在研读现在国内外大中小型炉窑、高炉、立式炉、回转炉的基础上构思，以日处理200-500吨垃圾量的构思与设计给出了本专利技术的整个体系。事实上本统主要由垃圾储坑、分拣系统、传送系统、焚烧炉、集灰坑、余热锅炉、废气处理系统、烟囱组成。垃圾进入炉内后有板车承接并可通过隧道内的轨道运走；依设计要求，垃圾在点燃后按次序行走，燃烧20分钟可烧完一板车垃圾。出炉换轨运行往复至入口循环运作。炉窑周边密封，长型炉体约60米左右，炉体用混凝土加耐火砖砌成，炉体前后、顶面有通风孔，炉顶有入口装垃圾入，炉体前后是板车进出口，板车有数十架，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全焚化垃圾炉运行设备的制备方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：（１）设立一个带有装料行车和滤水层的垃圾贮存单元，（２）设立一个带有卸料行车和卸料斗的垃圾运送单元，（３）设立一个带有烟气过滤装置和卸灰坑的双层双隧道的焚烧炉主体单元，（４）设立一个高度不低于４０米的烟囱，其中，所述步骤（１）中的垃圾贮存单元是按着先构筑滤水层、再构筑带有垃圾输送门和带有抓斗的装料行车的垃圾贮存单元本体的步骤进行的，之后，在所述垃圾贮存单元与所述垃圾运送单元之间再设置一架梁桥和一台带有运送车的运送垃圾行车架；所述步骤（２）中的垃圾运送单元是按着先构筑带有轨道的卸料平台、再构筑垃圾运送单元本体的步骤进行的；所述步骤（３）中的双层双隧道的焚烧炉主体单元是按着先构筑内层双隧道炉体、再构筑外层炉壳、最后在外层壳体的尾端构筑卸灰坑的步骤进行的。

【技术特征摘要】
1.一种全焚化垃圾炉运行设备的制备方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤(1)设立一个带有装料行车和滤水层的垃圾贮存单元，(2)设立一个带有卸料行车和卸料斗的垃圾运送单元，(3)设立一个带有烟气过滤装置和卸灰坑的双层双隧道的焚烧炉主体单元，(4)设立一个高度不低于40米的烟囱，其中，所述步骤(1)中的垃圾贮存单元是按着先构筑滤水层、再构筑带有垃圾输送门和带有抓斗的装料行车的垃圾贮存单元本体的步骤进行的，之后，在所述垃圾贮存单元与所述垃圾运送单元之间再设置一架梁桥和一台带有运送车的运送垃圾行车架；所述步骤(2)中的垃圾运送单元是按着先构筑带有轨道的卸料平台、再构筑垃圾运送单元本体的步骤进行的；所述步骤(3)中的双层双隧道的焚烧炉主体单元是按着先构筑内层双隧道炉体、再构筑外层炉壳、最后在外层壳体的尾端构筑卸灰坑的步骤进行的。2.根据权利要求3所述的全焚化垃圾炉运行设备的制备方法，其特征在于，所述步骤(2)中的带有轨道的卸料平台其长度≤所述垃圾运送单元本体长度的1/3，其轨道的铺设步骤是，从铺设所述平台上的轨道起再分别分路地铺设至所述内层双隧道炉体的卸灰坑。3.根据权利要求3所述的全焚化垃圾炉运行设备的制备方法，其特征在于，所述步骤(3)中的双层双隧道的焚烧炉主体单元，在构筑所述内层双隧道炉体的步骤中事先在每一条隧道的顶部设置一个或一个以上的与所述外层炉壳相通的通孔，之后，在构筑所述外层炉壳时设置一个或一个以上的贯穿外层炉壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：王旭，周伟裕，
申请(专利权)人：王旭，周伟裕，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]