【技术实现步骤摘要】
经由无人机检测停车空间的车辆和方法
本公开一般涉及经由无人机检测停车空间的车辆和方法，并且更具体地，涉及经由无人机检测未占用的停车空间并监控未占用的停车空间的车辆和方法。
技术介绍
驾驶员通常花费大量时间、燃料消耗和排放量来寻找停车位。研究表明，每个美国人每年平均花费17个小时寻找停车位，每年浪费的时间、燃料和排放量使美国经济超过720亿美元。在美国城市，诸如纽约市，驾驶员每年平均花费107小时来寻找停车位。可能希望车辆包括用于减少搜索合适停车位的时间量的特征件。
技术实现思路
所附权利要求限定本申请。本公开概述实施例的各方面，而不应当用于限制权利要求。根据本文所描述的技术设想了其他实现方式，如本领域普通技术人员在研究以下附图和详细描述后将明白的，并且这些实现方式旨在落入本申请的范围内。公开了示例性车辆和方法。一种示例性车辆包括无人机，该无人机包括相机和传感器。该车辆还包括显示器和处理器，该处理器用于接收指示目的地的输入，生成包括所述目的地的区域，使所述无人机捕获所述区域的图像，从所述区域的所述图...
【技术保护点】
1.一种车辆，其包括：/n无人机，所述无人机包括相机；/n显示器；以及/n处理器，所述处理器被配置为：/n接收指示目的地的输入；/n生成包括所述目的地的区域；/n使所述无人机捕获所述区域的图像；/n从所述区域的所述图像中识别未占用的停车位；以及/n在所述显示器上呈现所述未占用的停车位。/n
【技术特征摘要】
20180924 US 16/139,4881.一种车辆，其包括：
无人机，所述无人机包括相机；
显示器；以及
处理器，所述处理器被配置为：
接收指示目的地的输入；
生成包括所述目的地的区域；
使所述无人机捕获所述区域的图像；
从所述区域的所述图像中识别未占用的停车位；以及
在所述显示器上呈现所述未占用的停车位。
2.如权利要求1所述的车辆，其中所述处理器还被配置为：
响应于未能从所述区域的所述图像中识别任何未占用的停车位：
扩大所述区域；
使所述无人机捕获所述扩大区域的图像；以及
从所述扩大区域的所述图像中识别任何未占用的停车位。
3.如权利要求1所述的车辆，其中所述处理器还被配置为：
确定所述车辆到达所述目的地的预计到达时间(ETA)；
响应于所述车辆的ETA低于阈值，使所述无人机能够起飞。
4.如权利要求1所述的车辆，其中所述处理器还被配置为，响应于所述车辆的速度小于阈值，使所述无人机能够起飞。
5.如权利要求1所述的车辆，其中所述处理器还被配置为：
生成所述无人机将在所述区域内遍历的一条或多条路线。
6.如权利要求1所述的车辆，其中所述处理器还被配置为使所述无人机基于优先级捕获所述区域的所述图像。
7.如权利要求6所述的车辆，其中所述处理器还被配置为：
生成到达所述目的地的车辆路线，并且其中所述优先级使所述无人机基于所述区域内的区相对于所述车辆路线的接近度来对所述区中的搜索进行优先化。
8.如权利要求6所述的车辆，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：弗洛里安·维顿，马克·罗贝尔，帕特里克·汉内肯，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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