一种半主动隔振系统技术方案

技术编号:23622765 阅读:31 留言:0更新日期:2020-03-31 20:29
本发明专利技术属于隔振领域,具体地说是一种半主动隔振系统,包括上层承载板、弹簧导轨、基础板、橡胶隔振器、中间承载板及磁流变阻尼器,其中中间承载板位于上层承载板与基础板之间,所述橡胶隔振器安装于中间承载板与基础板之间;所述上层承载板通过磁流变阻尼器及弹簧导轨安装在中间承载板上,该弹簧导轨与所述磁流变阻尼器并联安装,所述上层承载板上安装需要隔振的设备。本发明专利技术可以适应复杂环境下的复杂多频振动,结构简单,隔振频带宽,承载能力强,控制精确,适用更加复杂的振动隔离环境。

A semi-active vibration isolation system

【技术实现步骤摘要】
一种半主动隔振系统
本专利技术属于隔振领域,具体地说是一种半主动隔振系统。
技术介绍
随着噪声监测技术的发展,通过隔振的方式提高舰艇船舶(尤其是潜艇)的隐身性显得日益重要。国内外研发了很多用于舰艇船舶的隔振系统,但均不能较好地解决宽频振动;这制约了舰艇船舶隐身性的发展,大大限制了由近海防御向远海探索的步伐。
技术实现思路
为了解决现有隔振系统无法降低宽频振动而制约舰艇船舶隐身性发展的问题,本专利技术的目的在于提供一种半主动隔振系统。该半主动隔振系统具有隔振宽频带、振幅大的特点,相比于现有的被动隔振系统,该半主动隔振系统能够适应更加复杂的振动环境。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的:本专利技术包括上层承载板、弹簧导轨、基础板、橡胶隔振器、中间承载板及磁流变阻尼器,其中中间承载板位于上层承载板与基础板之间,所述橡胶隔振器安装于中间承载板与基础板之间;所述上层承载板通过磁流变阻尼器及弹簧导轨安装在中间承载板上,该弹簧导轨与所述磁流变阻尼器并联安装,所述上层承载板上安装需要隔振的设备。r>其中:所述上层承本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半主动隔振系统,其特征在于:包括上层承载板(1)、弹簧导轨、基础板(8)、橡胶隔振器(9)、中间承载板(11)及磁流变阻尼器,其中中间承载板(11)位于上层承载板(1)与基础板(8)之间,所述橡胶隔振器(9)安装于中间承载板(11)与基础板(8)之间;所述上层承载板(1)通过磁流变阻尼器及弹簧导轨安装在中间承载板(11)上,该弹簧导轨与所述磁流变阻尼器并联安装,所述上层承载板(1)上安装需要隔振的设备。/n

【技术特征摘要】
1.一种半主动隔振系统,其特征在于:包括上层承载板(1)、弹簧导轨、基础板(8)、橡胶隔振器(9)、中间承载板(11)及磁流变阻尼器,其中中间承载板(11)位于上层承载板(1)与基础板(8)之间,所述橡胶隔振器(9)安装于中间承载板(11)与基础板(8)之间;所述上层承载板(1)通过磁流变阻尼器及弹簧导轨安装在中间承载板(11)上,该弹簧导轨与所述磁流变阻尼器并联安装,所述上层承载板(1)上安装需要隔振的设备。


2.根据权利要求1所述的半主动隔振系统,其特征在于:所述上层承载板(1)上安装有用于检测需要隔振设备振动的传感器,该传感器与控制系统相连;所述控制系统与磁流变阻尼器连接,该控制系统通过改变所述磁流变阻尼器的阻尼系数而适应多频振动。


3.根据权利要求1所述的半主动隔振系统,其特征在于:所述弹簧导轨包括导向轴(4)、弹簧(5)及直线轴承(6),该导向轴(4)的一端与所述上层承载板(1)相连,所述直线轴承(6)安装于中间承载板(11)上,该导向轴(4)的另一端与直线轴承(6)滑动连接、构成直线副;所述弹簧(5)套设于导向轴(4)及直线轴承(6)上,该弹簧(5)的两端分别与所述上层承载板(1)和中间承载板(11)抵接。


4.根据权利要求3所述的半主动隔振系统,其特征在于:所述上层承载板(1)的下表面安装有定位装置(3),该定位装置(3)的下表面及所述直线轴承(6)上分别固接有垫圈(7),两个垫圈(7)相互平行,所述弹簧(5)的两端分别抵接于两个垫圈(7)上。


5.根据权利要求4所述的半主动隔振系统,其特征在于:所述定位装置(3)包括定位盘(17)及紧...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘金国郝荣彪冯靖凯
申请(专利权)人:中国科学院沈阳自动化研究所
类型:发明
国别省市:辽宁;21

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