【技术实现步骤摘要】
一种光纤振动传感器静态标定装置
本专利技术属于航空发动机振动测试
,具体涉及一种光纤振动传感器静态标定装置
技术介绍
非接触振动测量既可以在发动机研发阶段验证叶片有限元模型预测能力,也可以在发动机服役阶段监测FOD(ForeignObjectDamage)、微小裂纹以及预警各种气动载荷诱发的高周疲劳。对确保航空发动机安全运行,促进我国航空发动机结构完整性的技术能力和水平,具有十分重要的意义和作用,对非接触振动测试精度提出了更高的要求。作为测试系统中的核心部件,光纤振动传感器的高精度校准是非接触振动测量程序中最为重要的一个环节,国外航空巨头及其供应商(罗-罗、HOOD、EMTD、MTU等)对光纤振动传感器标定技术的研究与探索从未停止过。光纤振动传感器的静态标定不仅保证了传感器使用的有效性,而且也是保证测试精度的基础。目前,主要采取定性判断传感器好坏的方式进行光纤振动传感器的标定,还未开展传感器定量化静态标定,也未形成相应的标定规程。
技术实现思路
专利技术目的:为了解决上述问题,达到传感器定量化静态标定的目的,提出了一种非接触振动测量用光纤振动传感器静态标定装置,实现非接触式振动测量技术中光纤振动传感器的静态标定,提高标定效率与标定可靠性,实现光纤振动传感器静态的定量标定。技术方案提供了一种光纤振动传感器静态标定装置,所述装置包括静态标定模块(1)、标定基座(2)、传感器安装基座(3)、位移机构(4)、光纤振动传感器(5)、电源(6)和信号示波器(7);所述静态 ...
【技术保护点】
1.一种光纤振动传感器静态标定装置,其特征在于:所述装置包括静态标定模块(1)、标定基座(2)、传感器安装基座(3)、位移机构(4)、光纤振动传感器(5)、电源(6)和信号示波器(7);/n所述静态标定模块(1)和传感器安装基座(3)固定于标定基座(2)上,所述位移机构(4)和光纤振动传感器(5)均安装在传感器安装基座(3)上;所述位移机构(4)带动传感器安装基座(3)在标定基座(2)上的移动,所述光纤振动传感器(5)的信号可被静态标定模块(1)吸收,所述静态标定模块(1)吸收传感器信号的一面上设有强反射区(11)与强吸收区(12),所述电源(6)和信号示波器(7)均与光纤振动传感器(5)连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种光纤振动传感器静态标定装置,其特征在于:所述装置包括静态标定模块(1)、标定基座(2)、传感器安装基座(3)、位移机构(4)、光纤振动传感器(5)、电源(6)和信号示波器(7);
所述静态标定模块(1)和传感器安装基座(3)固定于标定基座(2)上,所述位移机构(4)和光纤振动传感器(5)均安装在传感器安装基座(3)上;所述位移机构(4)带动传感器安装基座(3)在标定基座(2)上的移动,所述光纤振动传感器(5)的信号可被静态标定模块(1)吸收,所述静态标定模块(1)吸收传感器信号的一面上设有强反射区(11)与强吸收区(12),所...
【专利技术属性】
技术研发人员:滕光蓉,刘美茹,朱靖,钟志才,肖潇,杨飞兵,胡增辉,张文学,
申请(专利权)人:中国航发四川燃气涡轮研究院,
类型:发明
国别省市:四川;51
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