重油气动雾化喷嘴制造技术

一种新型重油气动雾化喷嘴，由喷嘴头和“十”字形芯子组成。喷嘴头的前端为锥形或平面，上面设有两排一一对应并轴线成一定交角的小孔，“十”形芯子上开有数个气孔和油孔，互相对应垂直。雾化介质与燃料分别从气孔和油孔高速喷出，在内混室互击雾化。该喷嘴雾化特性好，燃烧率高，火焰长度和张角度范围宽，使用方便，宜于冶金、石化等部门的加热炉、退火炉、锻造炉等应用。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
重油气动雾化喷咀属于冶金、石化、重型机械、轻工等部门燃烧装置中的核心技术。由于国产重油粘度大、沸点高、挥发性差，目前所用的喷咀都存在雾化性不好，燃烧状况不佳，能耗大的问题，如大连机车车辆厂等厂家采用的国产DBR型低压喷咀，雾化特性不好，燃烧状况不佳，而且易结焦积炭，结构笨重，维修不便。有些单位如首钢二线材厂，是首钢三大功勋厂之一，从比利时引进的全套自动生产线，生产指标居世界先进水平。可是燃烧性能却不佳，它采用的是机械离心式喷咀，雾化质量差，油珠平均直径100u以上，火焰呈现一片“雪花”，耗能指标为58kg重油／吨油。宝钢从国外引进的Y型气动雾化喷咀，也是雾化特性不够好，气液比大，耗能大。本技术的设计目的是针对上述情况，设计一种适合我国国情的雾化特性好，燃烧状况佳的新型气动雾化喷咀。为此设计人集多年经验，经调研，实验设计了一种新型两次雾化重油内混式气动雾化喷咀，即双互击内混式气动雾化喷咀，并根据不同要求研制了锥形与扇形两种火焰形状的双互击内混式气动雾化喷咀。其结构如图所示附图说明图1为重油气动雾化喷咀结构图。图2为重油气动雾化喷咀另一实施例结构图。看图1喷咀主要由喷咀头(1)连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由喷咀头和喷咀蕊子，连接件构成的重油气动雾化喷咀，其特征是圆形喷咀头前端为锥形，在锥面上沿圆周方向开有两排一一对应的喷孔，各对应喷孔的轴线相互构成一定夹角；喷咀蕊子为“十”型，中部定位环上开有数个气孔，在蕊子的上端与气孔对应位置开有数个油孔，油孔与气孔一一对应且相互垂直。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：顾善建，黄勇，张英年，覃洪波，杨茂林，杨志豪，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]