一种新型汽油焊割炬，包括有焊割炬主体（１），其特征是：在主体（１）的燃体混合腔中装配有引射器（２），该引射器由与焊割炬燃体混合管（３）相连接的外壳（４）和装配于外壳内引射孔中的圆柱形引射芯（５）及装配于引射芯内氧道孔中的阀针（６）组成；其外壳（４）的后部设置有沿周向均布的进油孔（７），其阀针（６）的后端与混合氧开关旋钮（８）相连接。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及手工工具，具体说是一种新型汽油焊割炬。
技术介绍
以汽油作为燃体的汽油焊割炬，因其相对于传统的以乙炔作为燃体的焊割炬所具有的诸多优点，被越来越广泛的使用。但现行使用的汽油焊割炬由于采用将汽油引射器同轴装配在燃体混合管内的焊割炬结构，使其引射器的配置结构复杂，燃油供给的稳定性差。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现行汽油焊割炬存在的问题，提供一种引射器配置结构简单、燃油供给稳定性好的新型汽油焊割炬。实现上述目的的技术方案是一种新型汽油焊割炬，其包括有焊割炬主体，在焊割炬主体的燃体混合腔中装配有引射器，其引射器由与焊割炬燃体混合管相连接的外壳和装配于外壳内引射孔中的圆柱形引射芯及装配于引射芯内氧道孔中的阀针组成；所述外壳的后部设置有沿周向均布的进油孔，所述阀针的后端与混合氧开关旋钮相连接。本技术的技术方案还包括其所述外壳的引射孔前端呈圆锥面，装配于引射孔内的引射芯的前端为与引射孔圆锥端面相配合的圆锥形芯头。本技术采用将引射器设置在燃体混合管后端其燃体混合腔中的焊割炬结构，使引射器的配置结构简单，可大大降低焊割炬的生产成本，其采用后部设置进油孔的外壳与圆柱形引射芯相配合的引射器结构，可通过引射实现燃油的均匀供给，提高焊割炬工作的稳定性。附图说明图1是本新型汽油焊割炬整体结构主视图；图2是本焊割炬引射器的装配结构主剖视图。具体实施方式结合附图对本焊割炬的具体实施方式进行描述 如附图1给出的，本新型汽油焊割炬包括有焊割炬主体1，在其焊割炬主体1的燃体混合腔中装配有前端与焊割炬燃体混合管3相连接的引射器2。附图2给出了本焊割炬的引射器2的具体结构及与焊割炬主体1的具体装配结构，其引射器具有装配于焊割炬燃体混合腔中的圆柱形外壳4，在外壳4的中部设置有外凸体和密封胶圈10，用于通过螺母9与焊割炬主体进行固定连接及实现外壳与燃体混合腔前端的密封。外壳4的前部和后部同轴心并且相连通分别设置混合燃体孔和引射孔，其混合燃体孔与燃体混合管内孔经外壳4与燃体混合管3的焊接实现连通，引射孔后部的外壳上沿周向均布有四个进油孔7，在引射孔内装配引射芯5，其引射芯经设置于芯体后部的外凸体与外壳后端面的配合实现在引射孔中的定位，并使引射芯的圆柱面与外壳引射孔的孔壁间保持过油间隙。具体实施时，其外壳4的引射孔前端设置成圆锥面，装配于引射孔内的引射芯5的前端设置成与其圆锥孔面相应的圆锥形芯头，外壳4与引射芯5装配后，引射孔的前端圆锥孔面与引射芯的芯头圆锥面间保持有过油间隙，在引射芯5的氧气道孔中装配有阀针6，其阀针经后部设置的密封胶圈11及与螺母12配合的螺纹实现与燃体混合腔的密封和连接，阀针的后端固定装配混合氧气开关旋钮8，用于控制阀针对引射芯的氧气通道进行开启或关闭。权利要求1.一种新型汽油焊割炬，包括有焊割炬主体(1)，其特征是在主体(1)的燃体混合腔中装配有引射器(2)，该引射器由与焊割炬燃体混合管(3)相连接的外壳(4)和装配于外壳内引射孔中的圆柱形引射芯(5)及装配于引射芯内氧道孔中的阀针(6)组成；其外壳(4)的后部设置有沿周向均布的进油孔(7)，其阀针(6)的后端与混合氧开关旋钮(8)相连接。2.根据权利要求1所述的新型汽油焊割炬，其特征是所述外壳(4)的引射孔前端呈圆锥面，装配于引射孔内的引射芯(5)的前端部为与其圆锥面相配合的圆锥形芯头。专利摘要本技术提供了一种新型汽油焊割炬，它包括有焊割炬主体，在焊割炬主体的燃体混合腔中装配有引射器，其引射器由与焊割炬燃体混合管相接的外壳和装配于外壳内引射孔中的圆柱形引射芯及装配于引射芯内氧道孔中的阀针组成；其外壳的后部设置有沿周向均布的进油孔，其阀针的后端与混合氧开关旋钮相连接。本焊割炬采用将引射器设置在燃体混合管后端其混合腔中的焊割炬结构，使引射器的配置结构简单，可大大降低焊割炬的生产成本，其采用后部设置进油孔的外壳与圆柱形引射芯相配合的引射器结构，可通过引射实现燃油的均匀供给，提高焊割炬工作的稳定性。文档编号F23D14/00GK2630657SQ0326504公开日2004年8月4日 申请日期2003年6月6日 优先权日2003年6月6日专利技术者张利华 申请人:张利华本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张利华，
申请(专利权)人：张利华，
类型：实用新型
国别省市：
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