一种汽车后端横梁内板加强件制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，尤其为一种汽车后端横梁内板加强件，包括加强件本体，加强件本体内侧开设有两个相对称的凹槽，凹槽内安装有防护装置，防护装置包括防护板，防护板的一侧设有弹簧，弹簧内嵌设有伸缩组件，两个凹槽之间等间距设有若干减重槽，加强件本体靠近端部的位置设有凸面槽。本实用新型专利技术通过设计的加强件本体，可增加汽车后端横梁内板的强度，提高汽车后端横梁内板的质量，有利于减少了工人的劳动强度，同时降低生产成本，其次通过设计的防护装置，有效减轻汽车后端横梁内板受到冲击力的损伤，有利于保护汽车后端横梁内板。

A reinforcing part of inner plate of automobile rear end crossbeam

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后端横梁内板加强件
本技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车后端横梁内板加强件。
技术介绍
随着现代社会的发展，汽车成为越来越普遍的家庭代步工具，在汽车结构中存在许多重要零件，在生产过程中，对汽车后端横梁内板质量要求较高，因此会增加工人的劳动强度，从而增加生产的成本，鉴于此，我们提出一种汽车后端横梁内板加强件。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车后端横梁内板加强件，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车后端横梁内板质量要求较高，导致工人的劳动强度增加的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车后端横梁内板加强件，包括加强件本体，所述加强件本体内侧开设有两个相对称的凹槽，所述凹槽内安装有防护装置，所述防护装置包括防护板，所述防护板的一侧设有弹簧，所述弹簧内嵌设有伸缩组件，所述伸缩组件包括套管和嵌设在套管内部的活动杆，所述套管两侧内壁开设有限定槽，所述活动杆靠近端部的两侧外壁设有凸出，两个所述凹槽之间等间距设有若干减重槽，所述加强件本体靠近端部的位置设有凸面槽。优选的，所述加强件本体两端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后端横梁内板加强件，包括加强件本体(1)，其特征在于：所述加强件本体(1)内侧开设有两个相对称的凹槽(10)，所述凹槽(10)内安装有防护装置(2)，所述防护装置(2)包括防护板(20)，所述防护板(20)的一侧设有弹簧(21)，所述弹簧(21)内嵌设有伸缩组件(22)，所述伸缩组件(22)包括套管(221)和嵌设在套管(221)内部的活动杆(222)，所述套管(221)两侧内壁开设有限定槽(2211)，所述活动杆(222)靠近端部的两侧外壁设有凸出(2221)，两个所述凹槽(10)之间等间距设有若干减重槽(12)，所述加强件本体(1)靠近端部的位置设有凸面槽(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车后端横梁内板加强件，包括加强件本体(1)，其特征在于：所述加强件本体(1)内侧开设有两个相对称的凹槽(10)，所述凹槽(10)内安装有防护装置(2)，所述防护装置(2)包括防护板(20)，所述防护板(20)的一侧设有弹簧(21)，所述弹簧(21)内嵌设有伸缩组件(22)，所述伸缩组件(22)包括套管(221)和嵌设在套管(221)内部的活动杆(222)，所述套管(221)两侧内壁开设有限定槽(2211)，所述活动杆(222)靠近端部的两侧外壁设有凸出(2221)，两个所述凹槽(10)之间等间距设有若干减重槽(12)，所述加强件本体(1)靠近端部的位置设有凸面槽(11)。


2.根据权利要求1所述的汽车后端横梁内板加强件，其特征在于：所述加强件本体(1)两端外侧开设有通孔(13)，所述加强件本体(1)外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅家生，
申请(专利权)人：重庆市雄图机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50