【技术实现步骤摘要】
一种公路防护栏
本技术涉及公路防护设施
，特别是涉及一种公路防护栏。
技术介绍
传统的公路防护栏通常是以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连接结构，上述结构存在如下缺点：1、钢作为硬质材料，其断裂伸长只有3％左右，变形程度较小，吸能的效果较差。2、发生车祸或强烈的撞击时，钢护栏板极其容易插入车体，对车辆上的人员造成较大的伤害。3、钢护栏板的遮挡面积较大，安装在道路两侧时，由于长时间看见较长距离的护栏，会对道路上的行人造成一种强烈的压迫感，对行驶造成一定的影响。4、对于山区比较崎岖的道路来说，坚硬的钢护栏板安装不便，弯曲的地方需要特殊处理才能实现连续安装，给安装带来了很大的难度。5、钢护栏板的制造能耗较高，特别是防腐镀锌过程，碳排放量较大，对环境会造成严重的污染，节能环保效果不佳。6、钢护栏标准长度4.32m，每公里需要1000片，总重量60多吨，安装时需要单片螺栓连接，而且运输等费用较高。上述钢护栏板的连接方式也较简单，处理方法比较单一，不能很好地适应各种环境情...
【技术保护点】
1.一种公路防护栏，包括立柱和防护横梁，所述立柱和防护横梁之间设有连接件，所述连接件上设有与立柱外壁相配合的第一连接面和与防护横梁接触的安装槽，所述连接面为内凹弧面结构，所述防护横梁通过连接组件与连接件相连；其特征在于：所述防护横梁的截面为圆形，所述防护横梁包括纤维内芯和包覆于纤维内芯外侧的保护层，所述纤维内芯均匀排列布置成同心圆状，所述纤维内芯由若干单根纤维通过螺旋缠绕的方式形成。/n
【技术特征摘要】
1.一种公路防护栏，包括立柱和防护横梁，所述立柱和防护横梁之间设有连接件，所述连接件上设有与立柱外壁相配合的第一连接面和与防护横梁接触的安装槽，所述连接面为内凹弧面结构，所述防护横梁通过连接组件与连接件相连；其特征在于：所述防护横梁的截面为圆形，所述防护横梁包括纤维内芯和包覆于纤维内芯外侧的保护层，所述纤维内芯均匀排列布置成同心圆状，所述纤维内芯由若干单根纤维通过螺旋缠绕的方式形成。
2.根据权利要求1所述的一种公路防护栏，其特征在于：所述保护层和纤维内芯之间设置有一层衬套，所述衬套为单根纤维编织而成。
3.根据权利要求1所述的一种公路防护栏，其特征在于：所述防护横梁的数量为至少三个，防护横梁位于同一竖直平面内。
4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨志超，石教学，朱文喜，曾卫卫，王雪征，
申请(专利权)人：浙江古纤道绿色纤维有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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