一种三轮车动力尾气过滤排放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种三轮车动力尾气过滤排放装置，包括尾气入口、三元催化器、三元催化器内胆、尾管进气管、尾管以及外排气管,尾气入口一侧连接入口导管，入口导管一侧连接三元催化器，本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术采用多段式过滤的结构，在废气通过三元催化器进入尾管后，首先由锥形导气管至第一滤道进入废气换向舱，废气经过第一滤网时被第一次过滤，再由废气换向舱进入第二滤道中，通过第二滤网进行第二次过滤，最后废气通过第二滤道进入内排气管，最后在第三滤网处被过滤后由外排气管排出，本实用新型专利技术结构紧凑，实现对三轮车动力尾气的多重过滤，同时降低了噪音和异味污染，较传统的排气管而言，更加环保实用。

A filtering and exhausting device for power exhaust of tricycle

【技术实现步骤摘要】
一种三轮车动力尾气过滤排放装置
本技术涉及排放装置
，具体为一种三轮车动力尾气过滤排放装置。
技术介绍
传统的三轮车动力尾气排放装置多结构单一，难以实现对三轮车动力尾气的多重过滤，同时噪音和异味污染指数高，在不实用的同时，对人们的生活环境影响极大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种三轮车动力尾气过滤排放装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种三轮车动力尾气过滤排放装置，包括尾气入口、三元催化器、三元催化器内胆、尾管进气管、尾管以及外排气管,所述尾气入口一侧连接入口导管，所述入口导管一侧连接三元催化器，所述三元催化器末端连接出口导管，所述三元催化器内部安装有三元催化器内胆，所述三元催化器一侧设有尾管，所述尾管一端安装有尾管进气管，所述尾管进气管底部通过进气管固定环固定于尾管一端，所述三元催化器和尾管进气管之间通过出口导管连接，所述尾管进气管末端位于尾管内部连接锥形导气管，所述锥形导气管一侧设有第一滤道，所述锥形导气管底部位于尾管内部设有内排气管，所述锥形导气管底部与内排本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三轮车动力尾气过滤排放装置，包括尾气入口（1）、三元催化器（3）、三元催化器内胆（4）、尾管进气管（6）、尾管（17）以及外排气管（11）,其特征在于，所述尾气入口（1）一侧连接入口导管（2），所述入口导管（2）一侧连接三元催化器（3），所述三元催化器（3）末端连接出口导管（5），所述三元催化器（3）内部安装有三元催化器内胆（4），所述三元催化器（3）一侧设有尾管（17），所述尾管（17）一端安装有尾管进气管（6），所述尾管进气管（6）底部通过进气管固定环（7）固定于尾管（17）一端，所述三元催化器（3）和尾管进气管（6）之间通过出口导管（5）连接，所述尾管进气管（6）末端位于尾管（1...

【技术特征摘要】
1.一种三轮车动力尾气过滤排放装置，包括尾气入口（1）、三元催化器（3）、三元催化器内胆（4）、尾管进气管（6）、尾管（17）以及外排气管（11）,其特征在于，所述尾气入口（1）一侧连接入口导管（2），所述入口导管（2）一侧连接三元催化器（3），所述三元催化器（3）末端连接出口导管（5），所述三元催化器（3）内部安装有三元催化器内胆（4），所述三元催化器（3）一侧设有尾管（17），所述尾管（17）一端安装有尾管进气管（6），所述尾管进气管（6）底部通过进气管固定环（7）固定于尾管（17）一端，所述三元催化器（3）和尾管进气管（6）之间通过出口导管（5）连接，所述尾管进气管（6）末端位于尾管（17）内部连接锥形导气管（18），所述锥形导气管（18）一侧设有第一滤道（16），所述锥形导气管（18）底部位于尾管（17）内部设有内排气管（12），所述锥形导气管（18）底部与内排气管（12）接触，所述第一滤道（16）一侧设有废气换向舱（10），所述第一滤道（16）结合废气换向舱（10）之间通过第一滤网（15）隔开，所述废气换向舱（10）底部一侧设有第二滤道（8），所述第二滤道（8）和废气换向舱（10）之间通过第二滤网（9）隔开，所述第二滤道（8）位于锥形导气管（18）底部与内排气管（12）连通，所述内排气管（12）末端穿过尾管（17）顶部，所述内...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭志祥，肖栋南，
申请(专利权)人：湖南五丰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43