一种调节阀控制的双调节腔二级变量机油泵制造技术

本实用新型专利技术公开一种调节阀控制的双调节腔二级变量机油泵；包括电磁阀、机油泵；机油泵包括泵体、调整环、调整环弹簧、转子、叶片、挡圈、驱动轴；泵体内腔上具有滑槽；调整环上具有导向凸块；调整环安装在泵体内腔，调整环上的导向凸块与泵体内腔上的滑槽滑动配合；调整环上的导向凸块与泵体内腔间形成偏心调节腔L、偏心调节腔M；转子偏心置于调整环内，叶片周向均布安装在转子上；转子旋转，叶片在离心力作用下甩出，与调整环配合，隔离形成进油腔E、排油腔G；进油腔E与进油道D相连通；排油腔G与排油道F相连通；调节偏心调节腔L、偏心调节腔M压差，改变调整环与转子的偏心量，从而改变压力油排量和压力；实现变量泵的二级可变排量，实现了精确的高低压二级可变排量控制。

A two-stage variable displacement oil pump with two regulating chambers controlled by a regulating valve

【技术实现步骤摘要】
一种调节阀控制的双调节腔二级变量机油泵
本技术属于内燃机润滑
，涉及一种调节阀控制的双调节腔二级变量机油泵；尤其涉及一种调节阀控制的双调节腔二级变量叶片泵。
技术介绍
内燃机运部件间需保持适度的润滑油膜，以保证运动部件间的润滑；一般地，机油泵的输出油量随转速线性增长，高速时过多的机油泵的输出油量，不仅造成功率消耗增大，而且造成机油老化；设计输出油量匹配内燃机润滑油量要求的变量机油泵，是本领域工程技术人员研究的课题。现有的叶片泵结构均为一转子偏心置于泵体内，叶片径向或与转子半径成一定角度置于转子内，工作时转子高速旋转，叶片在离心力的作用下甩出，与泵体形成密封腔，旋转时容积变化产生压力。已有的变量机油泵在泵体与齿轮或转子上进行一些结构改变，实现一级变量调节；仍存在高速过量润滑，机油老化，造成内燃机功率消耗大等问题。从优化内燃机润滑、延迟老化与降低功率消耗方面，需求一种性能优良的二级变量机油泵。
技术实现思路
本技术公开了一种调节阀控制的双调节腔二级变量机油泵，以解决现有技术中一级变量机油泵仍存在高速过量润滑，机油老化，造成内燃机功率消耗大等问题。本技术提供一种调节阀控制的双调节腔二级变量机油泵；其特征在于：包括电磁阀、机油泵；机油泵包括泵盖、泵体、调整环、调整环弹簧、转子、叶片、挡圈、驱动轴；泵体内腔上具有滑槽；调整环上具有导向凸块；调整环安装在泵体内腔，调整环上的导向凸块与泵体内腔上的滑槽滑动配合；调整环上的导向凸块与泵体内腔间形成偏心调节腔L、偏心调节腔M；转子偏心置于调整环内，叶片周向均布安装在转子上；转子旋转，叶片在离心力作用下甩出，与调整环配合，隔离形成进油腔E、排油腔G；进油腔E与进油道D相连通；排油腔G与排油道F相连通；调节偏心调节腔L、偏心调节腔M压差，改变调整环与转子的偏心量，从而改变压力油排量和压力。本技术还包括调节阀，调节阀包括堵盖、调节阀弹簧、阀芯；阀芯上具有调节排油环槽；机油泵上具有调节阀安装腔，阀芯、调节阀弹簧顺次安装在调节阀安装腔内，堵盖密封调节阀安装腔；阀芯前端部具有调节阀低压腔N，阀芯调节排油环槽与泵盖形成调节排油腔U；偏心调节腔M油道连通调节阀高压腔O；偏心调节腔M中作用在调整环的压力大于润滑油在偏心调节腔L中作用在调整环的压力，当偏心调节腔M中作用在调整环的压力大于偏心调节腔L中作用在调整环的压力与偏心调节腔L侧弹簧预压缩压力时，调整环压缩弹簧移动，偏心增大，泵的排量和压力升高；如此反复，调整环在泵体腔内的滑槽中做直线型反复运动，改变机油泵的偏心，从而改变机油泵的压力。本技术还包括电磁阀，机油泵排油腔G油道连通偏心调节腔L与偏心调节腔M；排油腔G通过低压调节通道H与电磁阀连通；偏心调节腔M联通调节排油路Q；机油泵初始工作时，阀芯密封调节排油路Q；调节排油路Q与调节排油路R间密封截止；低压工作状态，机油泵排油腔G经电磁阀油道连通调节阀低压腔N；调节阀高压腔O的润滑油与调节阀低压腔N的润滑油共同压力作用，推动阀芯压缩弹簧向堵盖一侧移动；阀芯上的调节排油腔U将调节排油路Q与调节排油路R相连通；调节排油路R连通油底壳，从偏心调节腔M的到机油泵调节排油路Q的润滑油通过泵调节排油腔U及泵调节排油路R排出至发动机油底壳；调整环在偏心调节腔L的润滑油压力作用下，沿着泵体腔内的滑槽向压缩调整环弹簧方向移动，偏心减小；泵的排量和压力降低；润滑油在偏心调节腔M中作用在调整环的压力大于润滑油在偏心调节腔L中作用在调整环的压力，则在未到达高、低压工作状态时，泵的偏心不会改变；随着泵压力下降，调节阀高压腔O及调节阀低压腔N内的压力下降，在调节阀弹簧和润滑油压力作用下，阀芯向远离堵盖方向移动，阀芯密封调节排油路Q；调节排油路Q与调节排油路R间密封截止；调整环在调整环弹簧和偏心调节腔M的润滑油压力共同作用下，向调整环弹簧复位方向移动，偏心增大，泵的排量和压力升高；如此反复，调整环在泵体腔内的滑槽中做直线型反复运动，改变泵的偏心，从而改变泵的压力。机油泵润滑油压力变化引起调节阀高压腔O和调节阀低压腔N的压力变化，随之调节调节阀弹簧伸缩量，阀芯在阀芯腔位置变化，精确控制调节阀弹簧在泵调节排油路R、泵调节排油腔U与泵调节排油路Q相通时的压力，就可以精确控制泵的排油压力，使泵的排油压力和流量在很小的范围内波动，达到低压调节的目的，使泵的输出工作压力和流量符合发动机的需要。高压工作状态，电磁阀密封截止机油泵排油腔G连通调节阀低压腔N的油路通道；同时，电磁阀切换连通调节阀低压腔N与发动机油底壳；少量由调节阀高压腔O经阀芯与泵盖形成的间隙渗漏进调节阀低压腔N的油也会从电磁阀A口到T口排出油泵，不会产生困油现象。调节阀高压腔O的润滑油压力作用，推动阀芯压缩弹簧向堵盖方向移动，使泵调节排油腔U与泵调节排油路R及泵调节排油路Q相通，从偏心调节腔M到泵调节排油路Q的油通过泵调节排油腔U及泵调节排油路R排出油泵回到发动机油底壳；调整环在偏心调节腔L的润滑油压力作用下，沿着泵体腔内的滑槽向压缩调整环弹簧方向移动，偏心减小，泵的排量和压力降低。随着泵压力下降，调节阀高压腔O内的压力下降，在调节阀弹簧和压力油的作用下，阀芯向远离堵盖方向移动，阀芯密封调节排油路Q；调节排油路Q与调节排油路R间密封截止；调整环在调整环弹簧和偏心调节腔M的压力油的共同作用下，向调整环弹簧复位方向移动，偏心增大，泵的排量和压力升高。如此反复，调整环在泵体腔内的滑槽中做直线型反复运动，改变泵的偏心，从而改变泵的压力。泵的压力变化引起调节阀高压腔O的压力变化，随之影响调节阀弹簧伸缩量，影响阀芯在阀芯腔位置的变化，影响阀芯控制调节排油腔Q与调节排油腔R的通断；精确控制调节阀弹簧在泵调节排油路R、泵调节排油腔U与泵调节排油路Q相通时的压力，就可以精确控制泵的排油压力，使泵的排油压力和流量在很小的范围内波动；由于此时只有调节阀高压腔O内的压力油作用于阀芯上，相比调节阀低压腔N与调节阀高压腔O共同作用在阀芯上时的作用面积小，且弹簧在达到工作要求时的力一定，所以此时需泵的出口压力大，这样达到高压调节的目的；使泵的输出工作压力和流量符合发动机的需要。本技术泵盖上具有调节排油路Q、调节排油路R；调整环3上具有调节油道J、调节油道K；调节油道J连通偏心调节腔L与排油腔G；调节油道K连通偏心调节腔M与排油腔G；调整环3上还有高压调节油道S，高压调节油道S连通调节阀高压腔O和偏心调节腔M；当电磁阀P口关闭，A口与T口通时候，一部分压力油从泵排油腔G经泵调节油路J进入偏心调节腔L；一部分压力油从泵排油腔G经泵调节油路K进入偏心调节腔M；一部分压力油从偏心调节腔M进入调节排油腔Q，一部分压力油从偏心调节腔M由高压调节油道S进入调节阀高压腔O；此时，调节排油腔Q由于调节阀控制部分的阀芯与调节排油腔R不连通；阀芯与泵盖之间具有调节阀高压腔O；阀芯与电磁阀间具有调节阀低压腔N，阀芯的调节排油环槽与泵盖之间具有调节排油腔U；泵体上有低压调节油道H，低压调节油道H与排油腔G相连通，并且通过电磁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种调节阀控制的双调节腔二级变量机油泵，其特征在于：包括电磁阀、机油泵；机油泵包括泵盖、泵体、调整环、调整环弹簧、转子、叶片、挡圈、驱动轴；泵体内腔上具有滑槽；调整环上具有导向凸块；调整环安装在泵体内腔，调整环上的导向凸块与泵体内腔上的滑槽滑动配合；调整环上的导向凸块与泵体内腔间形成偏心调节腔L、偏心调节腔M；转子偏心置于调整环内，叶片周向均布安装在转子上；转子旋转，叶片在离心力作用下甩出，与调整环配合，隔离形成进油腔E、排油腔G；进油腔E与进油道D相连通；排油腔G与排油道F相连通；调节偏心调节腔L、偏心调节腔M压差，改变调整环与转子的偏心量，从而改变压力油排量和压力。/n

【技术特征摘要】
1.一种调节阀控制的双调节腔二级变量机油泵，其特征在于：包括电磁阀、机油泵；机油泵包括泵盖、泵体、调整环、调整环弹簧、转子、叶片、挡圈、驱动轴；泵体内腔上具有滑槽；调整环上具有导向凸块；调整环安装在泵体内腔，调整环上的导向凸块与泵体内腔上的滑槽滑动配合；调整环上的导向凸块与泵体内腔间形成偏心调节腔L、偏心调节腔M；转子偏心置于调整环内，叶片周向均布安装在转子上；转子旋转，叶片在离心力作用下甩出，与调整环配合，隔离形成进油腔E、排油腔G；进油腔E与进油道D相连通；排油腔G与排油道F相连通；调节偏心调节腔L、偏心调节腔M压差，改变调整环与转子的偏心量，从而改变压力油排量和压力。


2.根据权利要求1所述的一种调节阀控制的双调节腔二级变量机油泵，其特征在于：还包括调节阀，调节阀包括堵盖、调节阀弹簧、阀芯；阀芯上具有调节排油环槽；机油泵上具有调节阀安装腔，阀芯、调节阀弹簧顺次安装在调节阀安装腔内，堵盖密封调节阀安装腔；阀芯前端部具有调节阀低压腔N，阀芯调节排油环槽与泵盖形成调节排油腔U；偏心调节腔M油道连通调节阀高压腔O。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：何友，李春辉，封玉安，宋大庆，杨孝铭，
申请(专利权)人：富奥汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22