驾驶状态识别方法、装置及车辆制造方法及图纸

本申请适用于驾驶员的驾驶状态识别的技术领域，提供了驾驶状态识别方法、装置及车辆，包括：获取预设时长内的目标图像帧和车辆行驶状态信息，所述目标图像帧包括驾驶员的面部特征，所述车辆行驶状态信息包括车辆前进方向以及车辆是否处于拐弯行驶的信息；根据所述驾驶员的面部特征、车辆前进方向以及车辆是否处于拐弯行驶的信息识别所述驾驶员的驾驶状态。通过上述方法，提高了驾驶状态的识别结果的精确性。

Driving state identification method, device and vehicle

【技术实现步骤摘要】
驾驶状态识别方法、装置及车辆
本申请属于驾驶员的驾驶状态识别的
，尤其涉及驾驶状态识别方法、装置、车辆及计算机可读存储介质。
技术介绍
随着经济的发展，各个地区的机动车越来越多。由于机动车的速度远大于行人的行走速度，因此，若机动车的驾驶员在驾驶的过程中专注度较低，将很可能发生交通事故，且机动车本身的载重越高，其导致的交通事故也越大。故需要检测驾驶员的驾驶状态，进而提醒驾驶员用心驾驶，以降低交通事故的发生率。现有的驾驶状态识别方法中，通常是通过识别驾驶员的行为，比如通过摄像头获取驾驶员的图像，进而通过分析获取的驾驶员的图像来判断该驾驶员是处于什么样的驾驶状态，但这种方法仍可能出现误判或者错判的情况。故，需要提出一种新的方法以解决上述技术问题。
技术实现思路
本申请实施例提供了驾驶状态识别方法、装置及车辆，可以解决驾驶状态识别的准确度较低问题。第一方面，本申请实施例提供了一种驾驶状态识别方法，包括：获取预设时长内的目标图像帧和车辆行驶状态信息，所述目标图像帧包括驾驶员的面部特征，所述车辆行驶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驾驶状态识别方法，其特征在于，包括：/n获取预设时长内的目标图像帧和车辆行驶状态信息，所述目标图像帧包括驾驶员的面部特征，所述车辆行驶状态信息包括车辆前进方向以及车辆是否处于拐弯行驶的信息；/n根据所述驾驶员的面部特征、车辆前进方向以及车辆是否处于拐弯行驶的信息识别所述驾驶员的驾驶状态。/n

【技术特征摘要】
1.一种驾驶状态识别方法，其特征在于，包括：
获取预设时长内的目标图像帧和车辆行驶状态信息，所述目标图像帧包括驾驶员的面部特征，所述车辆行驶状态信息包括车辆前进方向以及车辆是否处于拐弯行驶的信息；
根据所述驾驶员的面部特征、车辆前进方向以及车辆是否处于拐弯行驶的信息识别所述驾驶员的驾驶状态。


2.如权利要求1所述的驾驶状态识别方法，其特征在于，所述根据所述驾驶员的面部特征、车辆前进方向以及车辆是否处于拐弯行驶的信息识别所述驾驶员的驾驶状态，包括：
根据所述驾驶员的面部特征确定所述驾驶员的面部朝向；
若所述驾驶员的面部朝向在所述预设时长内偏离所述车辆前进方向的单次持续时长大于或等于预设的时长阈值，则根据所述车辆在所述单次持续时长内是否处于拐弯行驶的信息确定所述车辆是否处于拐弯行驶状态，若所述车辆在所述单次持续时长内处于拐弯行驶状态，则识别所述驾驶员的驾驶状态为非分心驾驶状态；若所述车辆在所述单次持续时长内处于非拐弯行驶状态，则识别所述驾驶员的驾驶状态为分心驾驶状态。


3.如权利要求1所述的驾驶状态识别方法，其特征在于，所述根据所述驾驶员的面部特征、车辆前进方向以及车辆是否处于拐弯行驶的信息识别所述驾驶员的驾驶状态，包括：
根据所述驾驶员的面部特征确定所述驾驶员的视线方向；
若所述驾驶员的视线方向在所述预设时长内偏离所述车辆前进方向的单次持续时长大于或等于预设的时长阈值，则根据所述车辆在所述单次持续时长内是否处于拐弯行驶的信息确定所述车辆是否处于拐弯行驶状态，若所述车辆在所述单次持续时长内处于拐弯行驶状态，则识别所述驾驶员的驾驶状态为非分心驾驶状态；若所述车辆在所述单次持续时长内处于非拐弯行驶状态，则识别所述驾驶员的驾驶状态为分心驾驶状态。


4.如权利要求1所述的驾驶状态识别方法，其特征在于，所述根据所述驾驶员的面部特征、车辆前进方向以及车辆是否处于拐弯行驶的信息识别所述驾驶员的驾驶状态，包括：
根据所述驾驶员的面部特征确定所述驾驶员的面部朝向；
若所述驾驶员的面部朝向在所述预设时长内偏离所述车辆前进方向的频率大于或等于预设的频率阈值，则根据所述车辆在所述预设时长内是否处于拐弯行驶的信息确定所述车辆是否处于拐弯行驶状态，若所述车辆在所述预设时长内处于拐弯行驶状态，则识别所述驾驶员的驾驶状态为非分心驾驶状态；若所述车辆在所述预设时长内容处于非拐弯行驶状态，则识别所述驾驶员的驾驶状态为分心驾驶...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄凯明，
申请(专利权)人：深圳市锐明技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44