The invention discloses a tipping and discharging structure of a dump truck, which comprises a base and a turning device installed on the base; the base comprises a square box body, four top corner positions on the upper surface of the square box body are vertically fixed with two positioning columns and two supporting columns, the edge position of the upper surface of the square box body is also fixed with a first mounting base, the first mounting base is movably installed with a second oil cylinder and a second oil The base part of the cylinder is rotationally connected with the first mounting base, and the piston end of the second cylinder is movably installed on the turnover device; the lower surface of the material box of the turnover device is fixed with two bearing columns and connecting frames at four top corner positions, the lower surface of the material box is fixed with the second mounting base, and the second mounting base is movably connected with the piston end of the second cylinder. The invention can not only ensure the stability of the transportation process, but also ensure the stability of the unloading process through the setting of the locking mechanism and the angle sensing plate, and can complete the automatic unloading process, which is easy to operate and has high working efficiency, and is suitable for the unloading of the dump truck.
【技术实现步骤摘要】
一种自卸车翻转卸料结构及其操作方法
本专利技术属于自卸车
,具体是涉及一种自卸车翻转卸料结构及其操作方法。
技术介绍
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,后向倾翻较普遍,少数双向倾翻。卸货时通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上,车厢利用自身重力和液压控制复位。由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料,大大节省卸料时间和劳动力,缩短运输周期,提高生产效率,降低运输成本,是常用的运输专用车辆。但是目前的自卸车的料箱没有固定锁死机构,在运输途中,遇到颠簸或者路况不好的路段时,容易出现料箱摆动的情况,不仅会影响运输物品的均匀性,而且会增加动力机构的压力;另外,卸料车厢难以精准掌握翻转角度,会给车架带来很大的冲击力,给目前的运输带来一定的困难和不便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种自卸车翻转卸料结构及其操作方法,通过锁紧装置的设置,能够有效固定住料箱,能够防止在运输过程中由于颠簸、碰撞导致的料箱摆动的问题,提高运输的稳定性,并且通过油缸控制锁钩与锁钩挂板的咬合固定方式简单、易于操作;通过角度感应板的设置,能够时刻清楚反映料箱的翻转角度,能够使料箱在设定的阶段式翻转角度下进行卸料过程,能够有效防止由于不能准确控制翻转角度导致的卸料不彻底或者卸料太猛的情况,保证整个架构的稳定性。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现:一种自卸车翻转卸 ...
【技术保护点】
1.一种自卸车翻转卸料结构,其特征在于,包括底座(1)和安装于底座(1)上的翻转装置(2);/n底座(1)包括方形箱体(11),方形箱体(11)上表面四个顶角位置处垂直固定有两根定位柱(12)和两根支撑柱(13),定位柱(12)包括第一支撑板(1201),第一支撑板(1201)通过螺栓固定于方形箱体(11)的上表面,第一支撑板(1201)上固定有三块第一侧板(1202),第一侧板(1202)另一端固定有第一盖板(1203),两块相对的第一侧板(1202)之间固定有第一连接杆(1204),另外一块第一侧板(1202)的表面固定有第一连接块(1205),第一连接杆(1204)和第一连接块(1205)上活动安装有锁紧装置(13),支撑柱(13)包括第二支撑板(1301),第二支撑板(1301)通过螺栓固定于方形箱体(11)的上表面,第二支撑板(1301)的上表面固定有两块相对设置的第二侧板(1302),第二侧板(1302)之间固定有第二连接杆(1303);其中一块第二侧板(1302)的表面还固定有角度感应板(1304),角度感应板(1304)上安装有角度传感器;方形箱体(11)的上表面边缘位 ...
【技术特征摘要】
1.一种自卸车翻转卸料结构,其特征在于,包括底座(1)和安装于底座(1)上的翻转装置(2);
底座(1)包括方形箱体(11),方形箱体(11)上表面四个顶角位置处垂直固定有两根定位柱(12)和两根支撑柱(13),定位柱(12)包括第一支撑板(1201),第一支撑板(1201)通过螺栓固定于方形箱体(11)的上表面,第一支撑板(1201)上固定有三块第一侧板(1202),第一侧板(1202)另一端固定有第一盖板(1203),两块相对的第一侧板(1202)之间固定有第一连接杆(1204),另外一块第一侧板(1202)的表面固定有第一连接块(1205),第一连接杆(1204)和第一连接块(1205)上活动安装有锁紧装置(13),支撑柱(13)包括第二支撑板(1301),第二支撑板(1301)通过螺栓固定于方形箱体(11)的上表面,第二支撑板(1301)的上表面固定有两块相对设置的第二侧板(1302),第二侧板(1302)之间固定有第二连接杆(1303);其中一块第二侧板(1302)的表面还固定有角度感应板(1304),角度感应板(1304)上安装有角度传感器;方形箱体(11)的上表面边缘位置还固定有第一安装座(16),第一安装座(16)上活动安装有第二油缸(17),第二油缸(17)的底座部分与第一安装座(16)转动连接,第二油缸(17)的活塞端活动安装于翻转装置(2)上;
翻转装置(2)包括料箱(21),料箱(21)的下表面四个顶角位置处固定有两根承载柱(22)和连接架(23),承载柱(22)包括第三支撑板(2201),第三支撑板(2201)通过轴承固定于料箱(21)的下表面,第三支撑板(2201)的表面固定有两块第三侧板(2202),第三侧板(2202)的另一端固定有第三连接板(2203),第三连接板(2203)的上表面固定有锁钩挂板(2204);连接架(23)包括两块相对设置的第四连接板,第四连接板活动安装于支撑柱(13)上;料箱(21)的下表面固定有第二安装座...
【专利技术属性】
技术研发人员:于彬,郭祥祥,
申请(专利权)人:安徽省龙佳交通设备有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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