白改黑市政道路检查井加固升级结构制造技术

本实用新型专利技术涉及的一种白改黑市政道路检查井加固升级结构，其设在由原路基、原基层、原水泥混凝土面层和原井身构成的原道路结构上，其特征在于：其包括分离式井圈、衔接井圈、下井盖框和上井盖框；所述的原井身的周围开挖形成环形槽，所述的分离式井圈安装在环形槽中，分离式井圈的底部设有若干注浆体，注浆体插入原路基内，分离式井圈与原基层、分离式井圈与原水泥混凝土面层之间的空隙内填充有自密实填料；所述的衔接井圈安装在分离式井圈的上方，下井盖框安装在衔接井圈的上方，上井盖框安装在下井盖框上方，上井盖框的顶部盖有井盖。本实用新型专利技术承载力强、传力合理、施工便捷、不易位移或变形，具备显著的社会效益与经济效益。

Strengthening and upgrading structure of inspection well of municipal road from white to black

【技术实现步骤摘要】
白改黑市政道路检查井加固升级结构
本技术属于市政工程领域，尤其涉及一种白改黑市政道路检查井加固升级结构，适用于旧路改造升级的检查井施工，尤其适用于白改黑市政道路工程中的检查井改造升级施工。
技术介绍
随着社会经济的发展，人们对美好生活的要求越来越高。作为重要基础设施之一的交通运输事业也在蓬勃发展。行车舒适性已经在人们的日常出行生活中一种很重要的体验。沥青路面的行车舒适性已经得到人民大众的认可。并且，目前大量水泥道面已经出现或轻或重的病害，这些病害的处置是一个公认的棘手问题，重新铣刨摊铺不仅成本高，而且需要浪费大量的资源。并且在结构底层较好的情况下，铣刨重新摊铺，也会对底层结构造成二次损坏。白改黑是把原来的水泥混凝土路面(灰白色)改建为沥青混凝土路面(黑色)，达到环保、防尘、降噪和增添行车舒适性的效果。相对于原先的混凝土路面，白改黑后的道路路面与轮胎之间附着力增强，车辆在处理紧急事件中制动性能大大提高，车辆行驶起来更加安全，更加平稳；车辆行驶过程中产生的噪音将大幅度下降，为降低城市噪音起到了重要作用；黑色沥青路面吸尘性能较好，能有效吸收车辆行驶过程中的扬尘，从而能提高街道两旁店铺、居民住宅的空气质量，提高美化城市环境的质量。在传统的白改黑道路检查井加固升级施工中，开槽并挖除原井圈后，在原井身上安装同尺寸的井圈，利用砂砾土等回填井圈周边后，采用反挖填补法施工沥青面层并安装井盖框。该施工方法存在以下缺陷：其一，由于原路基承载力不足，且井圈与原井身尺寸相同，车轮的冲击力施加于井盖、井盖框后直接传递给原井身，使得检查井井身极易发生下沉；其二，检查井周围施工操作空间狭小，传统回填材料与井圈界面存在死角，导致辗压夯实质量难以保证，往往诱发竖向位移、塑性变形等工程病害发生；其三，采用反挖填补法，检查井井盖框周围的下面层铺筑后紧接着挖除，固定井盖框后再采用沥青填补，既浪费材料又产生渣土垃圾，同时反挖填补犹如打补丁，整体性和施工质量均不如一次性施工好。
技术实现思路
本实施新型的目的在于针对传统白改黑道路检查井加固升级技术存在的检查井易位移或变形、施工繁琐且工期长、易产生渣土垃圾等等问题，提出了一种白改黑市政道路检查井加固升级结构。为了实现上述技术目的，本技术采用了以下技术方案：本技术涉及的一种白改黑市政道路检查井加固升级结构，其设在由原路基、原基层、原水泥混凝土面层和原井身构成的原道路结构上，其特征在于：其包括分离式井圈、衔接井圈、下井盖框和上井盖框；所述的原井身的周围开挖形成环形槽，所述的分离式井圈安装在环形槽中，分离式井圈的底部设有若干注浆体，注浆体插入原路基内，分离式井圈与原基层、分离式井圈与原水泥混凝土面层之间的空隙内填充有自密实填料；所述的衔接井圈安装在分离式井圈的上方，下井盖框安装在衔接井圈的上方，上井盖框安装在下井盖框上方，上井盖框的顶部盖有井盖。优选地，所述的分离式井圈包括基础和传力井圈，基础套设在原井身的外侧，基础的上表面设有安装槽，传力井圈的底部卡在安装槽内，传力井圈的下半部分套设在原井身的外侧，上半部分与原井身的顶面存在间隙。优选地，所述的分离式井圈的顶部设有企口，衔接井圈的底部设有凸环，衔接井圈和分离式井圈通过相互配合的凸环和企口实现连接。优选地，所述的下井盖框的下半部分埋在衔接井圈内，下井盖框的内圈设置螺纹，所述的上井盖框的下半部分的外圈也设有螺纹，上井盖框和下井盖框螺纹连接。优选地，所述的分离式井圈与所述的原井身)的交界处以及原井身的顶面铺设防水材料。优选地，所述的注浆体以原井身的中心设置两圈，且呈梅花状布置。优选地，所述的分离式井圈的顶面高度、自密实填料的顶面高度均与原水泥混凝土面层的顶面高度相同。优选地，所述的自密实填料和水泥混凝土面层的上方依次铺设结合层、下面层和上面层，结合层的顶面与衔接井圈的顶面齐平，下面层的顶面与下井盖框顶面齐平，上面层的顶面与上井盖框顶面齐平。本技术具有以下特点和有益效果：(1)分离式井圈与原井身之间预留间隙，使分离式井圈与原井身分离，分离式井圈承受荷载通过传力井圈和基础传递到原基层与原路基中，使检查井井身不受路面荷载影响，检查井及周边沥青路面实体及外观质量显著提升，同时有效抑制了检查井周围质量通病的发生。(2)安装分离式井圈后即填充自密实填料、安装衔接井圈后即施工结合层与下面层、安装上井盖框后即施工上面层，实现了检查井加固升级与道路结构层的同步施工，也通过一次性的施工方式保证了检查井和沥青面层挤压密实，同时节省了反挖涨井的工料机耗费，施工更加便捷、工期更短。(3)通过钻孔注浆形成注浆体，使得原基层与原路基内的孔隙充满浆液，原基层与原路基内多余水份被挤出并形成较为稳定的固结层，从而提高了检查井周边原基层与原路基的承载力。(4)使用自密实填料填充分离式井圈周边部位，可以改善井周路面病害，节约维修成本；同时自密实填料具有高流动性，无需夯实振捣即可填充狭小空间，减少了夯实和压实度检查等工序，降低了施工作业量和施工噪音，便于施工且降低施工成本；此外，自密实填料用粉煤灰和炉底灰等工程副产品作为原材料，可就地取材并减少环境污染。附图说明图1是白改黑市政道路检查井加固升级结构剖面图；图2是分离式井圈剖面图；图3是分离式井圈平面图；图4是注浆体布置示意图；图5是衔接井圈剖面图；图6是衔接井圈平面图；图7是上井盖框剖面图；图8是上井盖框平面图；图9是下井盖框与上井盖框安装节点详图。图中：1.分离式井圈，101.基础，102.传力井圈，103.企口，2.衔接井圈，201.凸环，3.下井盖框，4.上井盖框，5.井盖，6.防水材料，7.注浆体，8.自密实填料，9.原井身，10.原路基，11.原基层，12.原水泥混凝土面层，13.结合层，14.下面层，15.上面层。具体实施方式下面结合附图并通过实施例对本技术作进一步详细说明，以下实施例是对本技术的解释并不局限于以下实施例。某白改黑市政道路检查井加固升级施工，原检查井内径1000mm、壁厚200mm，原道路结构从下至上依次为1500mm厚原路基10、300mm厚二灰土和200mm厚二灰碎石组成的原基层11、250mm原水泥混凝土面层12，采用白改黑市政道路检查井加固升级结构。结合附图1所示，本技术涉及的一种白改黑市政道路检查井加固升级结构包括分离式井圈1、衔接井圈2、下井盖框3和上井盖框4。原井身9的周围开挖形成环形槽，分离式井圈1安装在环形槽中，分离式井圈1的结构如附图2和3所示，包括基础101和传力井圈102，基础101高150mm，外径3200mm、内径1400mm，传力井圈102高430mm，嵌入基础101中30mm，传力井圈102下部高230mm、外径2600mm、内径1400mm，传力井圈102上部高200mm、外径2600mm、内径1000mm；结合附图1所示，基础10本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种白改黑市政道路检查井加固升级结构，其设在由原路基(10)、原基层(11)、原水泥混凝土面层(12)和原井身(9)构成的原道路结构上，其特征在于：其包括分离式井圈(1)、衔接井圈(2)、下井盖框(3)和上井盖框(4)；所述的原井身(9)的周围开挖形成环形槽，所述的分离式井圈(1)安装在环形槽中，分离式井圈(1)的底部设有若干注浆体(7)，注浆体(7)插入原路基(10)内，分离式井圈(1)与原基层(11)、分离式井圈(1)与原水泥混凝土面层(12)之间的空隙内填充有自密实填料(8)；所述的衔接井圈(2)安装在分离式井圈(1)的上方，下井盖框(3)安装在衔接井圈(2)的上方，上井盖框(4)安装在下井盖框(3)上方，上井盖框(4)的顶部盖有井盖(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种白改黑市政道路检查井加固升级结构，其设在由原路基(10)、原基层(11)、原水泥混凝土面层(12)和原井身(9)构成的原道路结构上，其特征在于：其包括分离式井圈(1)、衔接井圈(2)、下井盖框(3)和上井盖框(4)；所述的原井身(9)的周围开挖形成环形槽，所述的分离式井圈(1)安装在环形槽中，分离式井圈(1)的底部设有若干注浆体(7)，注浆体(7)插入原路基(10)内，分离式井圈(1)与原基层(11)、分离式井圈(1)与原水泥混凝土面层(12)之间的空隙内填充有自密实填料(8)；所述的衔接井圈(2)安装在分离式井圈(1)的上方，下井盖框(3)安装在衔接井圈(2)的上方，上井盖框(4)安装在下井盖框(3)上方，上井盖框(4)的顶部盖有井盖(5)。


2.根据权利要求1所述的白改黑市政道路检查井加固升级结构，其特征在于：所述的分离式井圈(1)包括基础(101)和传力井圈(102)，基础(101)套设在原井身(9)的外侧，基础(101)的上表面设有安装槽，传力井圈(102)的底部卡在安装槽内，传力井圈(102)的下半部分套设在原井身(9)的外侧，上半部分与原井身(9)的顶面存在间隙。


3.根据权利要求1所述的白改黑市政道路检查井加固升级结构，其特征在于：所述的分离式井圈(1)的顶部设有企口(103)，衔接井圈(2)的底部设有凸环(201)，衔接井圈(2)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐丽娜，林任，林建忠，龚周荣，陈燕，蔡平，鄢秉红，张凌，
申请(专利权)人：至永建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35