一种用于汽车配件生产的打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于汽车配件生产的打磨装置，包括底座，底座一侧设有倒置的L形板，L形板上端下侧壁上依次设有转动加持机构和打磨驱动机构，打磨驱动机构上设有打磨机构，转动加持机构包括转盘，转盘上方两侧分别设有气缸一，气缸一轴端设有夹紧板一，转动加持机构还包括电机一，电机一轴端设有电动推杆，电动推杆轴端设有倒置的U形板，U形板两侧内壁分别设有气缸二，气缸二轴端设有夹紧板二，打磨驱动机构包括两个丝杆机构，两个丝杆机构之间配合设有移动板，移动板上设有移动座，打磨机构包括电机二和固定在电机二轴端的打磨轮。本实用新型专利技术与现有技术相比优点在于：结构合理，打磨效率高，减少人力。

A grinding device for the production of auto parts

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车配件生产的打磨装置
本技术涉及汽车配件生产设备
，特别涉及一种用于汽车配件生产的打磨装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品，是构成汽车的零件和配件。分类有：发动机配件、转东西配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件、电器仪表系配件、汽车灯具、汽车改装、安全防盗、汽车内饰、汽车外饰、综合配件、影音电器、化工护理、车身及附件、维修设备、电动工具等。汽车配件是组装一个汽车必不可少的材料，许多汽车配件都是需要经过多种步骤才可以制造出来，而汽车配件的打磨就是制造过程中一个重要的环节，对一些小型的汽车备件厂还是利用人工进行打磨，效率低，虽然市面上也有自动化的打磨机构，但是成本较高，不适合自身的需求，但是现有的打磨机构在打磨时也存在打磨不完全，且打磨一面后，需要人工翻面，同样效率较低，浪费人力。
技术实现思路
针对现有技术中的上述不足，本技术提供了一种用于汽车配件生产的打磨装置，其结构合理，打磨效率高，减少人力。为了达到上述技术目的，本技术采用的技术方案为：一种用于汽车配件生产的打本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车配件生产的打磨装置，包括底座(1)，所述底座(1)一侧设有倒置的L形板(2)，所述L形板(2)上端下侧壁上依次设有转动加持机构(3)和打磨驱动机构(4)，所述打磨驱动机构(4)上设有打磨机构(5)，其特征在于：所述转动加持机构(3)包括与底座(1)转动连接且截面为T形的转盘(6)，所述底座(1)上设有与转盘(6)相配合的转槽(7)，所述转盘(6)上方两侧分别设有气缸一(8)，所述气缸一(8)相对设置且轴端连接设有夹紧板一(9)，所述转动加持机构(3)还包括设置在L形板(2)上端下侧壁的电机一(10)，所述电机一(10)轴端朝下且连接电动推杆(11)，所述电动推杆(11)轴端设有...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车配件生产的打磨装置，包括底座(1)，所述底座(1)一侧设有倒置的L形板(2)，所述L形板(2)上端下侧壁上依次设有转动加持机构(3)和打磨驱动机构(4)，所述打磨驱动机构(4)上设有打磨机构(5)，其特征在于：所述转动加持机构(3)包括与底座(1)转动连接且截面为T形的转盘(6)，所述底座(1)上设有与转盘(6)相配合的转槽(7)，所述转盘(6)上方两侧分别设有气缸一(8)，所述气缸一(8)相对设置且轴端连接设有夹紧板一(9)，所述转动加持机构(3)还包括设置在L形板(2)上端下侧壁的电机一(10)，所述电机一(10)轴端朝下且连接电动推杆(11)，所述电动推杆(11)轴端设有倒置的U形板(12)，所述U形板(12)相对两侧内壁分别设有相对的气缸二(13)，所述气缸二(13)轴端设有夹紧板二(14)，所述打磨驱动机构(4)包括两个垂直于气缸二(13)的丝杆机构，所述丝杆机构分别位于底座(1)未设有L形板(2)的相对的两侧，两个所述丝杆机构之间配合设有移动板(15)，所述移动板(15)上设有通过垂直于丝杆机构的滑槽和滑轨滑动的移动座(16)，所述移动板(15)上设有用于驱动移动座(16)的驱动机构，所述移动座(16)远离移动板(15)的侧壁与打磨机构(5)相固定，所述打磨机构(5)包括电机二(17)和固定在电机二(17)轴端的打磨轮(18)。


2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈委鑫，
申请(专利权)人：漳州锐鑫汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35