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补偿油封制造技术

技术编号:23510658 阅读:36 留言:0更新日期:2020-03-17 22:53
本发明专利技术公开了一种补偿油封,包括骨架,骨架主体呈环形,骨架主体内壁上设置有挡圈,所述挡圈截面呈波浪状,挡圈与骨架之间焊接有膨胀金属,膨胀金属膨胀系数大于挡圈的膨胀系数。骨架主体内壁上骨架主体内壁上设置有挡圈,所述挡圈截面呈波浪状,在径向具备一定的弹性形变能力,起到类似卡箍的作用,在安装时可稳固地将橡胶体固定在泵轴上,挡圈与骨架之间焊接有膨胀金属,膨胀金属膨胀系数大于挡圈的膨胀系数,在油泵运行升温后,膨胀金属产生弹性变形进一步的向内压紧泵轴,提供温度升高后的补偿压力,密封效果更好。

Compensation oil seal

【技术实现步骤摘要】
补偿油封
本专利技术涉及一种补偿油封。
技术介绍
油封是机构旋转轴的密封件,其作用是防止液体沿旋转轴向外泄漏及防止外部杂物侵入机体内部。作为旋转轴的密封装置,除了油封之外,还有机械密封和软填料密封等。但是在这些密封装置中,油封的结构简单、安装容易、成本低廉、应用广泛。油泵、减速机等的旋转轴密封大多采用油封。骨架油封是油封的典型代表,一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离,不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋,起到加强的作用,并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇补偿油封和双唇补偿油封。双唇补偿油封的副唇起防尘作用,防止外界的灰尘,杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包补偿油封,外露补偿油封和装配式油封。传统的油封密封效果不易保证,散热效果差,其因而使用寿命较短,需要频繁更换,影响设备的运行效率;此外,油泵在运行一段时间会升温,造成油液的粘度下降,更加容易泄露。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种密封效果好的补偿油封。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:补偿油封,包括骨架,骨架主体呈环形,骨架主体内壁上设置有挡圈,所述挡圈截面呈波浪状,挡圈与骨架之间焊接有膨胀金属,膨胀金属膨胀系数大于挡圈的膨胀系数。本专利技术的有益效果是:骨架主体内壁上骨架主体内壁上设置有挡圈,所述挡圈截面呈波浪状,在径向具备一定的弹性形变能力,起到类似卡箍的作用,在安装时可稳固地将橡胶体固定在泵轴上,挡圈与骨架之间焊接有膨胀金属,膨胀金属膨胀系数大于挡圈的膨胀系数,在油泵运行升温后,膨胀金属产生弹性变形进一步的向内压紧泵轴,提供温度升高后的补偿压力,密封效果更好。附图说明图1为本专利技术其中一种实施方式的示意图;图中标记为:骨架1、挡圈2、膨胀金属3。具体实施方式下面结合附图对本专利技术进一步说明。如图1所示,本专利技术补偿油封,包括骨架1,骨架1主体呈环形,骨架1主体内壁上设置有挡圈2,所述挡圈2截面呈波浪状,在径向具备一定的弹性形变能力,起到类似卡箍的作用,在安装时可稳固地将橡胶体固定在泵轴上,挡圈2与骨架1之间焊接有膨胀金属3,膨胀金属3膨胀系数大于挡圈2的膨胀系数,在油泵运行升温后,膨胀金属3产生弹性变形进一步的向内压紧泵轴,提供温度升高后的补偿压力,密封效果更好。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.补偿油封,包括骨架,其特征在于:骨架主体呈环形,骨架主体内壁上设置有挡圈,所述挡圈截面呈波浪状,挡圈与骨架之间焊接有膨胀金属,膨胀金属膨胀系数大于挡圈的膨胀系数。/n

【技术特征摘要】
1.补偿油封,包括骨架,其特征在于:骨架主体呈环形,骨架主体内壁上设置有挡圈,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱良学
申请(专利权)人:朱良学
类型:发明
国别省市:四川;51

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