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一种汽车用多级空气过滤器制造技术

技术编号:23501576 阅读:22 留言:0更新日期:2020-03-13 14:58
本实用新型专利技术提供了一种汽车用多级空气过滤器,属于汽车配件技术领域,包括气缸、气缸壁、固定片、进气口、滤芯、导气管、纳米筛和出气口,气缸壁的外侧焊接有固定片,进气口外侧与气缸壁的顶部固定连接,进气口内侧固定连接有滤芯和导气管,导气管内部转弯处设置有纳米筛,滤芯包括内层海绵吸附层和外层除菌层。该装置通过纳米筛呈倾斜设置,进气口为倒圆锥台状,所述出气口出设置有除湿层,滤芯与与进气口相连接处设置有过滤网。

A multistage air filter for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用多级空气过滤器
本技术涉及汽车配件
,具体的,涉及一种汽车用多级空气过滤器。
技术介绍
汽车空调空气过滤器属于汽车用品,其能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入车内,防止吸入对身体有害的污染物,带来更清洁的车内环境。一般地,汽车空调空气过滤器由滤芯和壳体两部分组成。现有的汽车空调空气过滤器中的滤芯不便于拆卸,导致清理滤芯较为困难;另外,普通的汽车空调空气过滤器的过滤级别较低,甚至有空气中的杂质进入车内,过滤效果不是很好。
技术实现思路
该种汽车用多级空气过滤器解决上述提出的拆卸部方便,过滤级别低,有空气中的杂质进入车内,滤芯清洗困难的问题,该装置通过纳米筛呈倾斜设置,进气口为倒圆锥台状,所述出气口出设置有除湿层,滤芯与与进气口相连接处设置有过滤网。本技术提供如下技术方案:一种汽车用多级空气过滤器,包括气缸、气缸壁、固定片、进气口、滤芯、导气管、纳米筛、出气口,所述气缸壁的外侧焊接有固定片,所述气缸顶部开口设置有进气口,所述进气口外侧与气缸壁的顶部固定连接,所述进气口内侧固定连接有滤芯和导气管,所述所述导气管的另一端与出气口固定连接,所述导气管内部转弯处设置有纳米筛,所述出气口与气缸壁的底部固定连接,所述滤芯内侧固定连接有外层除菌层,所述外层除菌层内侧固定连接有海绵吸附层。进一步的,所述气缸由两个半圆空心柱组成。进一步的,滤芯与与进气口相连接处设置有过滤网。进一步的,所述气缸壁边缘设置有橡胶垫片。进一步的,所述导气管为弧形弯管,且有多个转弯处,导气管内壁设置海绵吸附层。进一步的,所述纳米筛呈倾斜设置。进一步的,所述进气口为倒圆锥台状,所述出气口出设置有除湿层。进一步的,滤芯与进气口相连接处设置有过滤网。有益效果:本技术气缸为圆柱状,对半分开为两部分,气缸内部中空,保证内部拥有足够的空间,对半分开便于对相关零部件进行清洗,同时方便多级空气过滤器的安装和拆卸。其次,导气管为弧形弯管,且设置有多个转弯处,导气管内壁设置海绵吸附层,增大进入的空气与导气管内壁的接触面积,使导气管内壁的海绵吸附层更好的将空气中的杂质吸附干净;纳米筛呈倾斜设置,便于纳米筛与空气充分接触,进一步将空气中还未被吸附的细小微粒清除干净。再者,进气口为倒圆锥台状,使进入气缸的空气与滤芯形成一定的角度,增大空气中的细小颗粒与滤芯海绵吸附层的接触,便于将空气中较大的颗粒初步清除,所述出气口处设置有纳米除湿层,将空气中多余的水气清除,防止在车内形成水雾,使车内发霉。附图说明图1为本技术整体剖面示意图。图2为本技术滤芯放大示意图。图3为本技术纳米筛示意图。图1-3中:气缸1、气缸壁2、固定片3、进气口4、滤芯5、导气管6、纳米筛7、出气口8、海绵吸附层501、除菌层502。具体实施方式请参阅图1至3中,本技术实施例中,一种汽车用多级空气过滤器,包括气缸1、气缸壁2、固定片3、进气口4、滤芯5、导气管6、纳米筛7、出气口8,气缸壁2的外侧焊接有固定片3,气缸1顶部开口设置有进气口4,进气口4外侧与气缸壁2的顶部固定连接,进气口4内侧固定连接有滤芯5和导气管6,导气管6的另一端与出气口8固定连接,导气管6内部转弯处设置有纳米筛7,出气口8与气缸壁2的底部固定连接,滤芯5内侧固定连接有外层除菌层502,外层除菌层502内侧固定连接有海绵吸附层501。优选的,气缸1由两个半圆空心柱组成,对半分开便于对相关零部件进行清洗,方便对多级空气过滤器的安装和拆卸。优选的,滤芯5与与进气口4相连接处设置有过滤网,初步将空气中较大的粉尘颗粒过滤。优选的,气缸壁2边缘设置有橡胶垫片,防止外界的雨水及灰尘等进入气缸1内。优选的,导气管6为弧形弯管,且有多个转弯处,导气管内壁设置海绵吸附层,增大进入的空气与导气管6内壁的接触面积,使导气管6内壁的海绵吸附层更好的将空气中的杂质吸附干净。优选的,纳米筛7呈倾斜设置,便于纳米筛7与空气充分接触,进一步将空气中还未被吸附的细小微粒清除干净。优选的,进气口4为倒圆锥台状,使进入气缸1的空气与滤芯5形成一定的角度,增大空气中的细小颗粒与滤芯5海绵吸附层的接触,便于将空气中较大的颗粒初步清除,出气口8处设置有纳米除湿层,将空气中多余的水气清除,防止在车内形成水雾,使车内发霉。工作原理:在使用本技术一种汽车用多级空气过滤器时,首先,空气通过进气口4进入,经过过滤网初步过滤掉空气中较大的粉尘颗粒后,进入到滤芯5内部,滤芯5上的海绵吸附层501进一步将杂质吸附,同时滤芯上的除菌层502将空气中的细菌病毒等清除,然后空气与导气管6内壁及纳米筛7不断发生碰撞,进一步将之前未被清除的细微颗粒吸附,最后,经过多次过滤吸附之后的空气经过除湿层,将空气中多余的水分清除,再由出气口8排出。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用多级空气过滤器,包括气缸(1)、气缸壁(2)、固定片(3)、进气口(4)、滤芯(5)、导气管(6)、纳米筛(7)、出气口(8),其特征在于:所述气缸壁(2)的外侧焊接有固定片(3),所述气缸(1)顶部开口设置有进气口(4),所述进气口(4)外侧与气缸壁(2)的顶部固定连接,所述进气口(4)内侧固定连接有滤芯(5)和导气管(6),所述导气管(6)的另一端与出气口(8)固定连接,所述导气管(6)内部转弯处设置有纳米筛(7),所述出气口(8)与气缸壁(2)的底部固定连接,所述滤芯(5)内侧固定连接有外层除菌层(502),所述外层除菌层(502)内侧固定连接有海绵吸附层(501)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用多级空气过滤器,包括气缸(1)、气缸壁(2)、固定片(3)、进气口(4)、滤芯(5)、导气管(6)、纳米筛(7)、出气口(8),其特征在于:所述气缸壁(2)的外侧焊接有固定片(3),所述气缸(1)顶部开口设置有进气口(4),所述进气口(4)外侧与气缸壁(2)的顶部固定连接,所述进气口(4)内侧固定连接有滤芯(5)和导气管(6),所述导气管(6)的另一端与出气口(8)固定连接,所述导气管(6)内部转弯处设置有纳米筛(7),所述出气口(8)与气缸壁(2)的底部固定连接,所述滤芯(5)内侧固定连接有外层除菌层(502),所述外层除菌层(502)内侧固定连接有海绵吸附层(501)。


2.根据权利要求1所述的汽车用多级空气过滤器...

【专利技术属性】
技术研发人员:粟盈周伟劳俊元
申请(专利权)人:粟盈周伟劳俊元
类型:新型
国别省市:广西;45

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