【技术实现步骤摘要】
切换夹具库
本技术用于夹具切换装备领域，特别是涉及一种切换夹具库。
技术介绍
目前，由于汽车市场的竞争日益激烈，不管是传统的汽车厂商，还是新兴的新能源汽车厂商，都在想尽办法地加快产品的更新换代，抢占市场份额。但是生产线的规划和实施，需要遵循一定的流程和市场规律，在短期内规划一条新的生产线来生产一款新的车型显然不切实际，这就要求最好能在一条生产线上尽可能的进行多款车型的生产。为了解决这一问题，现有技术一般通过夹具切换系统在一条生产线上切换不同车型所需的夹具，以此来满足不同车型的生产需要。目前市场上主流的夹具切换系统结构形式复杂，占用空间较大，并且安装困难，调试及维护不方便。在导入新款车型时，往往需要耗费很长时间。而且，夹具切换系统的每个夹具库都需要一套驱动机构来拖动夹具，机械及电气成本较高，设备占用空间较大，夹具库的规划和布局也有一定限制。另外，目前拖动夹具的驱动机构产品周期较长，性能较差，无法满足汽车厂对项目工期及产品性能的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提...
【技术保护点】
1.切换夹具库，其特征在于：包括夹具输送装置、夹具库和库位夹具驱动装置，其中，/n所述夹具库包括设在所述夹具输送装置一侧的主动侧夹具库以及对应所述主动侧夹具库设在所述夹具输送装置另一侧的被动侧夹具库，所述夹具库上设有夹具导向装置；/n所述库位夹具驱动装置设在所述主动侧夹具库，所述库位夹具驱动装置能够驱动多个夹具形成的夹具串在主动侧夹具库、夹具输送装置和被动侧夹具库之间切换。/n
【技术特征摘要】
1.切换夹具库，其特征在于：包括夹具输送装置、夹具库和库位夹具驱动装置，其中，
所述夹具库包括设在所述夹具输送装置一侧的主动侧夹具库以及对应所述主动侧夹具库设在所述夹具输送装置另一侧的被动侧夹具库，所述夹具库上设有夹具导向装置；
所述库位夹具驱动装置设在所述主动侧夹具库，所述库位夹具驱动装置能够驱动多个夹具形成的夹具串在主动侧夹具库、夹具输送装置和被动侧夹具库之间切换。
2.根据权利要求1所述的切换夹具库，其特征在于：所述主动侧夹具库和被动侧夹具库均设置一个。
3.根据权利要求1所述的切换夹具库，其特征在于：所述主动侧夹具库和被动侧夹具库均设置多个，多个所述主动侧夹具库沿夹具串的进出方向依次排列，多个所述被动侧夹具库沿夹具串的进出方向依次排列。
4.根据权利要求1所述的切换夹具库，其特征在于：所述库位夹具驱动装置包括导轨、齿条和驱动小车，所述导轨沿夹具串的进出方向经过所述主动侧夹具库，所述齿条沿导轨方向设置，所述驱动小车包括小车主体，所述小车主体上设有驱动部件、滚轮组和夹具挂钩，所述驱动部件的输出端设有与所述齿条啮合传动的齿轮，所述滚轮组与所述导轨配合以引导所述驱动小车沿导轨运动。
5.根据权利要求4所述的切换夹具库，其特征在于：所述滚轮组包括滚轮安装座，所述滚轮安装座上设有夹紧滚轮和侧滚轮，所述夹紧滚轮包括上滚轮和下滚轮，所述夹紧滚轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，胡涌泉，周小稳，贾仰超，谢跃永，邓裕豪，
申请(专利权)人：明珞汽车装备上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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