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移车器制造技术

技术编号:23489881 阅读:194 留言:0更新日期:2020-03-10 15:17
本实用新型专利技术公开了一种移车器,包括两个支撑结构,棘轮机构,联动结构。本实用新型专利技术的移车器操作过程中,通过棘轮机构的单向步进特性,实现带动两个支撑结构克服车轮压力相互靠近,从而顶起车轮,操作方便快速;主动摆杆往复摆动过程中,利用棘轮机构的自锁特性,不会出现因为主动摆杆和手部滑脱而导致主动摆杆迅速摆动打伤操作者的现象,操作安全;驱动结构结构简单,不会出现液压结构常出现液压油的漏油渗油现象,稳定性好。

Car moving device

【技术实现步骤摘要】
移车器
本技术涉及汽车转移设备领域,尤其涉及一种移车器。
技术介绍
移车器能安全快捷地抬升和移动汽车,可使汽车任意方向移动。及时疏通道路,紧急清除公路障碍车辆,处理司机乱停乱放、违章停车、阻碍交通、侵占他人车位等行为。现有的移车器常采用如下结构:移车器包括两根支撑结构以及驱动两根支撑结构相互靠近的驱动机构,支撑结构通常安装有转动轮,使用时通过将两根支撑结构分别插入车胎的两侧,通过驱动机构使得两根支撑结构相互靠近,从而将车胎顶起。现有的驱动机构常采用液压结构实现或杠杆原理实现。受制于移车器的制造成本控制,移车器的液压结构常出现液压油的漏油渗油现象,并有可能因为泄压导致车辆突然下降造成安全事故,而传统杠杆原理的移车器,虽然操作上较为简单,成本也较低,但是操作费力,并且操作杆的受力较大,操作杆摆动过程中,若出现滑脱,有可能打伤操作者。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种操作安全方便的移车器。本技术解决上述问题所采用的技术方案是:一种移车器,其特征在于:包括两个支撑结构,两个支撑结构构成移动副,棘轮机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移车器,其特征在于:包括/n两个支撑结构,两个支撑结构构成移动副,/n棘轮机构,棘轮机构的主动摆杆往复转动从而带动棘轮机构的棘轮进行单向步进转动,/n联动结构,联动结构连接两个支撑结构并通过棘轮的单向步进转动带动两个支撑结构相互靠拢,从而顶起车轮。/n

【技术特征摘要】
1.一种移车器,其特征在于:包括
两个支撑结构,两个支撑结构构成移动副,
棘轮机构,棘轮机构的主动摆杆往复转动从而带动棘轮机构的棘轮进行单向步进转动,
联动结构,联动结构连接两个支撑结构并通过棘轮的单向步进转动带动两个支撑结构相互靠拢,从而顶起车轮。


2.根据权利要求1所述的移车器,其特征在于:还包括用于拨动止回棘爪的第一拨动件以及用于拨动主动棘爪的第二拨动件,第一拨动件和主动摆杆联动设置,第二拨动件安装在棘轮机构的安装座上。


3.根据权利要求2所述的移车器,其特征在于:所述主动摆杆固定第一拨动件,所述第一拨动件和止回棘爪构成凸轮副,安装座上固定第二拨动件,第二拨动件和主动棘爪构成凸轮副。


4.根据权利要求1所述的移车器,其特征在于:联动结构包括圆盘和卷绕件,棘轮机构的安装座相对一个支撑结构固定,卷绕件的一端固定圆盘且卷绕件卷绕在圆盘上,卷绕件的另一端相对另一个支撑结构固定,圆盘和棘轮固定。


5.根据权利要求4所述的移车器,其特征在于:止回棘爪滑动安装在安装座上,安装座上设置有用于顶住止回棘爪的第一压簧,主动棘爪滑动安装在主动摆杆上,主动摆杆上设置有用于顶住主动棘爪的第二压簧。


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【专利技术属性】
技术研发人员:刘虎
申请(专利权)人:刘虎
类型:新型
国别省市:山东;37

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